關(guān)于汽車4S店的展廳問題

最近在做一個汽車4S店的方案，想請教各位，在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢？這個數(shù)量應(yīng)該參考哪一本規(guī)范呢？O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}

如何面對汽車與噪聲的污染

噪聲被稱為城市新公害，統(tǒng)計顯示，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時，內(nèi)燃機、喇叭、輪胎等都會發(fā)出大量噪聲，嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲。一般來說，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響；70dB可影響50%；而突發(fā)動噪聲在40dB時，可使10%的人驚醒，到60dB時，可使70%的人驚醒。長期干擾睡眠會造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時，即使離開噪聲環(huán)境，耳朵也會發(fā)生短期的聽力下降，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時，經(jīng)過較短的時間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險。統(tǒng)計表明，長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外，還會引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和

7500x7500排氣煙囪的問題

今天看了一建筑物（構(gòu)筑物）7500x7500   高度11層x5600  總高56000    框剪結(jié)構(gòu)  設(shè)計人用satwe 計算   本人認(rèn)為 此為構(gòu)筑物 且高寬比超限   不能用satwe計算 請問大家，應(yīng)該如何設(shè)計

請教：關(guān)于汽車荷載的問題

關(guān)于汽車荷載的取值，荷載規(guī)范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況。對于其他情況荷載的計算說的很籠統(tǒng)。請問各位在哪里可以查到各類汽車的尺寸、載重、輪壓等的詳細(xì)信息？

請教關(guān)于煙囪計算的問題

各位兄弟請教一下，正在做一個120m煙囪，現(xiàn)有幾個問題1.煙囪底部有一煙道，洞口7x5.2上部圓弧1.75，如何考慮筒壁削弱，風(fēng)壓0.6，8度0.2g2.鋼筋按徑向，環(huán)向配置，基礎(chǔ)R2處的鋼筋按手冊計算后，應(yīng)錨入R2以內(nèi)多少。3.煙囪圖集中基礎(chǔ)底板下部加強筋如何考慮，如R3較大，是否仍可按圖集設(shè)置3.4x3.4鋼筋網(wǎng)，還是應(yīng)該加長此鋼筋望不吝指教，多謝。

關(guān)于金屬煙囪防雷的疑問？

有個問題請教高手指點 我做了一個40米的金屬煙囪，防雷是否還要做避雷針?煙囪可以直接做下引線么？那里能查找到相關(guān)得規(guī)范？

一些汽車素材，供大家使用

找了點汽車素材，給畫效果圖的大家使用，希望能對大家有所幫助

關(guān)于臨時道路汽車荷載問題

若不按現(xiàn)行規(guī)范取值，可否將汽15或汽20荷載折算進行計算？ 折算時換算到面荷載分別相當(dāng)于多少KN/m2？ 5KN/m2或10KN/m2的面荷載相當(dāng)于對應(yīng)多少噸汽車？ 請論壇大俠給予幫助，謝謝！

弧形的汽車坡道如何施工？

圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高啊？請問到底應(yīng)該如何處理啊？

汽車庫排煙能和別處合用嗎？

最近看了一套圖，地下室為車庫，地上部分為商業(yè)，均需要排煙，做了一個排煙豎井，屋頂一臺風(fēng)機，作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮，不知道大家怎么看，這樣是否可行？我先說說我的想法，我認(rèn)為這樣不行，因為二者的排煙量的算法不同，沒法合用。請各抒己見。

某汽車公司電鍍廢水方案

論文簡介：電鍍廢水方案 鉻 銅 鎳 重金屬離子 酸洗 鍍銅 鍍鎳 鍍鉻 1000噸 投稿網(wǎng)友：huizijsj5 上傳時間: 2013-06-15

對一級注冊考試煙囪規(guī)范

希望對大家有幫助！

陽光暴曬下的汽車如何快速制冷呢

制冷網(wǎng)：盛夏時節(jié)，汽車在陽光下曬了一會兒，車內(nèi)的溫度就可能高達(dá)六七十?dāng)z氏度以上，這時要去駕駛這部車簡直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內(nèi)啟動，打開空調(diào)到風(fēng)速最大擋位，然后退出車外等待，幾分鐘后等車內(nèi)溫度降下來了再進入車內(nèi)。回想一下您是不是也曾有過這樣的經(jīng)歷?其實這樣并不是唯一有效的制冷方法，而且這樣做對發(fā)動機和三元催化器會有不同程度的損傷，而且會造成空調(diào)系統(tǒng)的熱負(fù)荷很大，還有很多燃油白白消耗掉。這里向您介紹幾個小方法，供您在使用中試試效果。 進入暴曬的汽車后，馬上降下車窗，啟動車輛，這時先不要開啟空調(diào)。 現(xiàn)在的電噴車不用過分預(yù)熱，可以直接行駛，車輛在行駛中利用空氣的對流散熱，車內(nèi)的溫度會迅速降到與外界溫度平衡，這個過程僅僅需要一兩分鐘。 這時再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)，空調(diào)循環(huán)一定要放到室內(nèi)循環(huán)擋。 制冷時空調(diào)的風(fēng)向最

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑

關(guān)于鍋爐煙囪尾氣的取樣檢測

各位同學(xué)，如題，我司10T/h的鍋爐，煙囪為自立式的鋼制40m煙囪，要在哪個位置開孔方便取樣？還有如果要在線監(jiān)測，又需要在哪個位置開口？謝謝

煙囪安裝避雷措施的4個要點

在煙囪施工工程中避雷針的安裝措施是必不可少的，那么，我們怎么樣安裝避雷措施才能正確呢？今天，我給大家介紹一下煙囪安裝避雷措施應(yīng)該如何連接地面？和連接地面裝置的要求有哪些？我大概的分成了4個步驟，第一是對接地體的要求，第二是接地線的鏈接方法，第三是與接地網(wǎng)的連接，第四是要計算好接地的電阻。要了解這4點，我們就得一一來看看有什么具體的操作，以及要注意的地方了。煙囪建筑物是一個非常高的建筑物，我們都知道高的物體引導(dǎo)雷電的概率就更大一些，所以在煙囪安裝避雷措施的施工工程中，我們一定要仔仔細(xì)細(xì)不能出錯，以免使人員觸電的事故發(fā)生。下面，我們一起來看一下煙囪安裝避雷措施的要求方法。 對接地體的要求 接地體不能緊挨著建筑物，兩者之間必須存在一定的空隙，一般以超過1.5m為適宜，要采用2根或者2根以上的導(dǎo)體與人工接地體相連接，這里需要注意的是每根導(dǎo)體都要有自己的連接點。人工接地體的敷設(shè)方式不同所采用的材料也不相同，如果是水平敷設(shè)，要采用扁鋼或圓鋼；如果是垂直敷設(shè)，則要采用角鋼或鋼管。在對接地體的土溝進行回填時，回填土必須干凈，不能有垃圾或石塊的夾雜。 接地線的連接<

請問下各位關(guān)于鍋爐煙囪的問題

真空熱水鍋爐，酒店用，因為方案的設(shè)置不太合理，現(xiàn)在煙囪要通到主樓去有140米的距離，主樓高度80米，能排的出去嗎？或者有什么措施可以拍出去？謝謝各位了！

煙囪安裝鋼折梯、維修煙囪