圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為一套金龍客車(chē)簡(jiǎn)易車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)施工圖紙,圖紙內(nèi)容包含平面圖,立面圖,鋼結(jié)構(gòu)平面圖,基礎(chǔ)平面圖等。 投稿網(wǎng)友: panxihua2011 上傳時(shí)間: 2014-05-20
我碰到在上海一個(gè)住宅小區(qū),二類(lèi)高層建筑,其消防原設(shè)計(jì)為臨時(shí)高壓系統(tǒng),一二層商鋪采用簡(jiǎn)易噴淋系統(tǒng),從消火栓立管上接出,當(dāng)?shù)叵谰謱彶橥饬耍鶕?jù)上海簡(jiǎn)易自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工維護(hù)暫行技術(shù)辦法的規(guī)定,是不是其噴淋系統(tǒng)可以不設(shè)濕式報(bào)警閥水指等附件,如果這樣那么假若噴淋頭破裂如何啟動(dòng)消防泵。
正在做一個(gè)車(chē)庫(kù),想請(qǐng)教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車(chē)庫(kù),局部二層,框架結(jié)構(gòu),柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無(wú)人防荷載,請(qǐng)教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式?原來(lái)做過(guò)的車(chē)庫(kù)我都做筏板基礎(chǔ)的,可是考慮這個(gè)做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了,是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢,還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢,而把地下車(chē)庫(kù)的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
如何使車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些
圖紙簡(jiǎn)介: 本項(xiàng)目是某地單層鋼框架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)施工圖,車(chē)庫(kù)尺寸為3.6mX6m,層高為2.8m~3.1m,屋面采取100厚巖面夾芯屋面板布置。圖紙包括:平面圖、立面圖、屋頂平面圖、基礎(chǔ)平面圖、屋頂結(jié)構(gòu)平面圖、ZC布置平面圖。 投稿網(wǎng)友: gdjg3 上傳時(shí)
常規(guī)思路是人防工程,構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大,但是現(xiàn)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的是人防梁比車(chē)庫(kù)梁小,人防梁與車(chē)庫(kù)梁在同一軸線上,是設(shè)計(jì)有問(wèn)題?還是有其他原因?
車(chē)庫(kù)頂板上有很多上返梁,寬350-400,高500,7-8m網(wǎng)格分布,而且沒(méi)有相互連通,這里的排水怎么處理?防水怎么做?后期還要考慮景觀種植。請(qǐng)賜教!
一樓是辦公樓,二樓是多功能的 以上是宿舍,在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒(méi)有墻的,就是柱子。來(lái)停車(chē)用的,請(qǐng)問(wèn)這樣的車(chē)庫(kù)用什么燈具?
頭一次做復(fù)式停車(chē)庫(kù),大型的,豎向上停兩排車(chē),噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭,還要加集熱板,這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎?還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網(wǎng)上搜復(fù)式車(chē)庫(kù)的噴淋只有一篇有用的文章:復(fù)式車(chē)庫(kù)閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì),可人家是探討的好像是復(fù)式車(chē)庫(kù)用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了,唉,各位大俠,各位設(shè)計(jì)過(guò)復(fù)式車(chē)庫(kù)嗎?急盼有經(jīng)驗(yàn)的不吝幫助
在不能利用車(chē)庫(kù)出入口補(bǔ)風(fēng)的情況下,有兩種補(bǔ)風(fēng)方式。一種為風(fēng)機(jī)機(jī)械補(bǔ)風(fēng),大多數(shù)設(shè)計(jì)師均是采用這種方式。還有一種是設(shè)土建豎井,通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng)。由于是利用車(chē)庫(kù)的負(fù)壓進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng),這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么:1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負(fù)責(zé)豎向多個(gè)防火分區(qū),那么風(fēng)口是設(shè)置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風(fēng)速較低,那么風(fēng)口必然很大,如果按照2m/s算的話,有時(shí)候會(huì)達(dá)到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口,還可以設(shè)置熔斷機(jī)構(gòu)嗎?
在車(chē)庫(kù)的通風(fēng)和防排煙設(shè)計(jì)中,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)開(kāi)始普遍使用。請(qǐng)問(wèn)對(duì)于2000平方的地下車(chē)庫(kù)(是一個(gè)大空間),需要設(shè)什么型號(hào)的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)?臺(tái)數(shù)怎樣確定?如果有著方面的圖紙可以貢獻(xiàn)一下不?謝謝大家!
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用,排風(fēng)口和排煙口能合用嗎?另外,風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎?比如風(fēng)口要多少個(gè),距離多遠(yuǎn)?謝謝!
如圖。不如要經(jīng)過(guò)這樣一個(gè)@560的管子,而不是直接進(jìn)入呢?
蝶閥是應(yīng)用日益廣泛的閥門(mén),在很多場(chǎng)合取代了閘閥和截止閥。蝶閥的啟閉件是蝶板,可以圍繞閥座內(nèi)的固定軸旋轉(zhuǎn)90°,通過(guò)改變閥板的旋轉(zhuǎn)角度,可以控制流量,因而具有較好的調(diào)節(jié)性能,并且啟閉迅速。蝶閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,外形尺寸比其他閥門(mén)小,可以做成大口徑。大口徑蝶閥的啟閉一般采用電動(dòng)、液壓傳動(dòng)或渦輪傳動(dòng)方式,這類(lèi)蝶閥在安裝時(shí)應(yīng)使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)置于垂直位置,帶扳手的蝶閥,可以安裝在管道的任何位置上。
現(xiàn)在有一地下車(chē)庫(kù)頂板不做覆土,上面走消防車(chē),柱網(wǎng)8.4mx8.4m. 請(qǐng)大家給出出主意:1、這樣做行嗎;2、這樣做設(shè)計(jì)應(yīng)注意些什么
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地下車(chē)庫(kù)太潮濕了怎么辦?地下車(chē)庫(kù)除濕機(jī)的詳細(xì)信息和相關(guān)資料: 地下車(chē)庫(kù)做為儲(chǔ)存物品和住人的場(chǎng)所,冬暖夏涼,潮濕易風(fēng)濕,但怎樣去除地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的濕度呢?用生廠灰等常規(guī)方法,顯然達(dá)不到除濕要求,由濕井電器研制開(kāi)發(fā)的地下車(chē)庫(kù)除濕機(jī),根據(jù)地下車(chē)庫(kù)濕度高的特性,配制了相應(yīng)除濕量的除濕機(jī)可根據(jù)客戶的需要,提供不同除濕量,價(jià)格,型號(hào)的除濕機(jī)供以選擇。
最近看了一套圖,地下室為車(chē)庫(kù),地上部分為商業(yè),均需要排煙,做了一個(gè)排煙豎井,屋頂一臺(tái)風(fēng)機(jī),作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮,不知道大家怎么看,這樣是否可行?我先說(shuō)說(shuō)我的想法,我認(rèn)為這樣不行,因?yàn)槎叩呐艧熈康乃惴ú煌瑳](méi)法合用。請(qǐng)各抒己見(jiàn)。
圖紙簡(jiǎn)介: 圖紙是一個(gè)簡(jiǎn)易的廣告牌,高度六米,長(zhǎng)度可無(wú)限增加,實(shí)用,方便。歡迎大家下載。。。 投稿網(wǎng)友: wangyuliang880813 上傳時(shí)間: 2013-02-26
簡(jiǎn)易鋼棚,適合當(dāng)小型倉(cāng)庫(kù)
簡(jiǎn)易車(chē)庫(kù)
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