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求助：一個道路標線的問題
規范中規定：“在急彎陡坡路段應設置禁止變換車道線，線寬與行車道分界線一致?！?我想問的是 “急彎”的定義？半徑小于多少算是急彎呢？小于一般最小半徑嗎？ 相關規范上有依據嗎 主要是想找到依據，謝謝各位！
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道路標準段綠化及景觀設計
市政道路標準段綠化及景觀設計 含說明在內.
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50KM時速的城市道路標線
50KM時速的城市道路標線，邊緣線，離緣石多少距離？50CM還是25CM？沒有規范在手，不清楚，記得公路的標線規范是50CM。
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道路游園可以設計亭子嗎
市區一道主干道的東段（西段已建成），現在被開發成了高層居民樓，一層是商業性質的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質。請問大師們，這種居住小區旁的道路游園里，可以設計幾座現代木制亭，或現代石質亭嗎？我之前設置了一組現代木制亭，1座現代石質亭與之相互應，后來被否了，說是道路游園不能設計亭子，我現在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結合居住區，綜合設計。請大師們指點，謝謝
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城市道路標志標線設置規范
城市道路標志標線設置規范
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熱塑型反光道路標線的施工
熱塑型反光道路標線的施工
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某高速公路標志牌、標志標線設計圖
圖紙簡介： 本圖為某高速公路標志牌、標志標線設計圖。包括十字交叉、Y型路口路口標志標線設計，及標牌設計。 投稿網友： xchuanbin 上傳時間: 2014-05-28
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道路標線工程量計算要點及技巧是什么？
道路標線工程量計算要點及技巧是什么？ 路面標線分為邊線、中心線、分道線、斑馬線、停止線、箭頭、菱形塊、導流、地面文字等計算方式如下：
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在校生求助！急求關于道路設計標線圖的問題
求助高手，做畢業設計在道路標線圖處關于畫出車道分割線的問題。我設置的是城市支路，紅線寬度25m,道路標準橫斷面形式為：中心線往兩邊依次為8.5m機動車和非機動車道混合車道、1.5m綠化帶和2.5m人行道。然后畫標線圖的時候不知道怎么畫了。之前在算交通量的時候按兩車道計算，老師要求也是支路按兩車道設計。然后就是這里關于這個8.5m不知道怎么分割車道標志線了。一般的標準車道寬度不是3.5米或者3.75米啊，然后機非混合車道的也是規格3.75米。我這個怎么分割呢？可不可以除了道路中心線，兩邊各自畫一條車道分割線，分割寬度是5.5米和2.5米，然后預留0.5米的路緣帶，可以么，求指點，謝謝。
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石家莊道路標線施工：路面裂縫怎么處理
大家走在馬路上，是不是經常會見到好好的馬路卻有裂縫呢，今天石家莊大地交通就來給大家講解一下瀝青混凝土路面裂縫產生原因及防治措施。 一、瀝青混凝土路面裂縫類型 一般來說，瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型：一種是荷載型裂縫，即主要由于行車荷載作用下產生的裂縫。在車輛荷載作用下，半剛性基層底部產生拉應力，如果拉應力大于基層材料的抗拉強度，則基層底部很快開裂，直至影響到瀝青面層；另一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫；由于施工工藝不當或用了不合格材料產生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網裂和反射裂縫等形式表現出來。 二、裂縫形式產生原因分析及預防措施 1橫向裂縫 1．1表現形式 &nbs
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道路照明設計的依據是什么？
看了下設計手冊 感覺只有平均照度勉強能算，其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率、光通量等數據
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道路施工組織設計怎么整？
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計，怎么整？ 頭大中。
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關于道路設計軟件的問題！
本人專業不是道路工程，最近苦于要做一個地坪的項目，有個問題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個項目要計算路基沉降和應力分布情況，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布？ 希望高人指點！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應力分布！
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急急?。?！改造道路的設計與計算
原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現在再次改造，準備再在上面加鋪瀝青，請問這種三層結構，如何計算，用HPDS能算嗎
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園林道路該怎樣設計與布局？
園路是城市道路的延續，除狹義道路外還有廣義道路、廣場鋪裝場地、步石、汀石、橋、臺階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環西方園林追求形式美、建筑美，園路筆直寬大，軸線對稱，成為“規則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺廟園林或紀念性園林中，多采用規則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環，曲徑通幽，以“自然式”景園為特點。
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Litestar4D道路照明設計
當處在黑暗或黃昏的環境中，人眼會表現不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風險。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發生。道路照明可為穿越交會地區（例如路口）的車輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來區分道路種類或區域定義。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線，使用了輪廓視覺系統。 運營成本和環境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時數可能非常經濟。 照明控制系統通過允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光，可以進一步節省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線照明的主要標準，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則