變壓器的故障和保護配置

變壓器，線路的保護如何選定

現有一個工程，對于采用何種保護，不夠明確，請教那些保護是必須的，那些是可用可不用的？功率是3000KVA，10KV。高壓配電分三路到車間配電間，然后降壓成400V。還有，如采用何種保護只是在初步設計的文字上表達夠嗎？要不要在一、二次圖上表示？如何表示？特別是二次圖，請教各位。如有現成的例子最好，謝謝。

關于110KV變壓器保護問題

我們公司有個工程，要建成一個總降壓站，在上海你聲請的容量過40000KV就要110KV的進線啊由于我們原來用的是35KV，現在新工程要110KV，不知道要用那些保護，求助？

變壓器如此保護是否可行？

一臺2000KVA的車間變壓器（油變），離高壓配電房150米，因地方所限不便在車間裝高壓柜，現在想在車間裝一個墻上負荷開關，配電房出線處裝斷路器，瓦斯保護信號引回配電房，不知是否可行。

10KV變壓器保護怎么整定

我縣新增柱上式配變，容量630KVA，采用ZW8-630斷路器保護，保護采用過電流及電流速斷保護，請問整定值怎么算，真空斷路器無斷電器，采用過電流脫扣器。

變壓器零序保護如何實現？

S9-800KVA 10/0.4KV 的變壓器，零序保護如何實現？改選什么樣的互感器和繼電器？選用繼電器DL-21C 10A，電流互感器BH0.66-600/5,互感器裝在中性線上，能行嗎？有誰知道？

關于變壓器的速斷保護整定

變壓器的速斷保護如何整定手冊上說是躲過低壓側三相短路電流的超瞬態短路電流，但是那樣整定出來的值是很大的。。。一般應該如何整定呢？

【求助】20kV的變壓器保護如何配置？

變壓器20KV變10KV，20KV側為變電站電纜進線，10KV側為發電機電壓母線，均為中性點不接地方式，變壓器為三角/三角接線。20KV線路保護帶方向，發電機過流不帶方向。配后備保護，按規范雙側有電源雙繞組變壓器的相間短路應有方向，選用的一家后備保護裝置倒是有復合電壓閉鎖（方向）過流保護，但是零序電流保護是接的主變中性點CT，是大接地電流，我這工程的接地是電容電流是小接地電流，取電纜上的零序CT，不知道能否使用？想換低壓變壓器保護做后備保護用以解決零序電流的問題，但是低壓變壓器保護的為復合電壓過流保護，不帶方向。不知道怎么取舍？望保護高人指點迷津，感謝！感謝！

變壓器的保護方式有什么

變壓器的保護方式有什么?變壓器一般采用的保護方式就是在不正常工作的時候有負電荷，外部短路引起的電流等，大容量的變壓器由于它的額定工作密度高，可能引起的變壓器的故障。 大型變壓器一般采用以下幾種保護方式： 一、瓦斯保護：保護變壓器內部短路和油面降低的故障。 二、差動保護、電流速斷保護：保護變壓器繞組或引出線各相的相間短路、大接地電流系統的接地短路以及繞組匝間短路。 三、過電流保護：保護外部相間短路，并作為瓦斯保護和差動保護(或電流速斷保護)的后備保護。 四、零序電流保護：保護大接地電流系統的外部單相接地短路。 五、過負荷保護：保護對稱過負荷，僅作用于信號。 六、過勵磁保護：保護變壓器的過勵磁不超過允許的限度。 變壓器瓦斯保護反應變壓器油箱內部各種故障和油面降低。0.8MVA及以上油浸式變壓器和0.4MVA及以上車間內油浸式變壓器，均應裝設瓦斯保護。當油箱內故障產生輕微瓦斯或油面下降時，應瞬時動作于信號;當產生大

PAS2950D變壓器保護原理圖

圖紙簡介： 10KV以下配變保護，適用于2500KVA以下的干式油式變 投稿網友： qhhk-zhijunjie 上傳時間: 2013-08-03

變壓器應裝設的保護有哪些？

本帖最后由 steg1234 于 2015-7-22 14:00 編輯 （ 1）瓦斯保護：反映復電變壓器油箱內部的各種故障和油面降低。并作用于各側跳閘（重瓦斯）和發信號（輕瓦斯）。 （2）縱差保護：反映變壓器的繞組和引出線相間短路、中性點直接接地系統繞組和引出線的單相接地短路及繞組匝間短路等故障。保護動作于各側跳閘。 （3）相間短路的后備保護：用于防御外部相間短路引起的過電流，并作為瓦斯和縱差保護的后備。保護延時動作于跳閘。 （4）零序保護：反映復電變壓器中性點直接接地系統繞組、引出線和相鄰元件（母線和線路）的接地短路。保護延時動作于跳閘。

關于變壓器的保護措施分析

1.5.6對于逆變側的換流變壓器的區內故障，往往會導致換相失敗的發生，從而在穿越電流電流中產生很大的諧波，但差電流（即提供給故障點的電流）仍主要為工頻分量。 1.5.7由于換流變壓器的特殊運行方式以及較大的漏抗（作為換相電抗），二次側故障一般不會造成各側TA的飽和，即使飽和造成保護的“誤動作”也是正確的（換流變的區外即閥的區內故障，都會造成直流的停運）。但對于一個半開關的接線方式，交流系統區外故障時高壓側TA存在飽和的可能。。這種情況下的誤動作是不可接受的，必須防止。 1.5.8在閥未解鎖前，當閥側交流連線存在接地故障時，并不產生接地電流，也不會對變壓器造成損害。但如此時不發現故障，閥一解鎖后，就會造成閥的短路。因此要設置保護檢測這種情況下的接地故障。 2換流變壓器的保護措施

變壓器零序電流保護原理

對大電流接地系統中的變壓器裝設的接地零序電流保護，作為變壓器主保護的后備保護及相鄰元件接地短路的后備保護。 變電站是混跡電源、升降電壓和分配電力的場所，是聯系發電廠和用戶的中間環節。變電站有升壓和降壓之分。升壓變電站通常是發電廠升壓站部分，緊靠發電廠。降壓變電所通常遠離發電廠而靠近負荷中心。根據變電站在電力系統中所處的地位和作用，可分為以下幾類。 (1)樞紐變電站 樞紐變電站位于電力系統的相紐點.電壓等級一般為330 kv及以上.聯系多個電源.出線回路多.變電容皿大。全站停電后將造成大面積停電.成系統瓦解.樞紐變電站對電力系統運行的往定和可靠性起著重要作用。 (2)中間變電站 中間變電站位于系統主干環線或系統主要于線的接口處，電壓等級一般為220 kv-330 kv.匯集2-3個電譚和若干線路，高壓側以穿越功串為主.同時降壓向地區用戶供電.全站停電后將引起區城電網的解列。 (3)地區變電站 地區變電站是一個地區和一個中、小城市的主要變電站，電壓

變壓器和相關電路的過載保護

大家好，有問題想請教各位！油煙機的不合格項目：變壓器和相關電路的過載保護不合格產品原因分析及整改措施：請各位指導：原因分析及整改措施，怎么寫！謝謝

變壓器差動保護原理及試驗

變壓器間隙過壓保護如何整定？

淺談配電變壓器的防雷保護

雷擊損壞配變過去單純認為是雷電波進入高壓繞組引起，實際上這種認識帶有程度的片面性。理論分析和實際試驗表明：配變雷害事故的主要原因是由于配電系統遭受雷害時的“正反變換”的過電壓引起，而反變換過電壓損壞事故尤甚。現就正反變換過電壓發展過程進行分析，討論配變的防雷保護。 1 正反變換過電壓 1.1 正變換過電壓當低壓側線路遭受雷擊時，雷擊電流侵入低壓繞組經中性點接地裝置入地，接地電流Ijd在接地電阻Rjd上產生壓降。這個壓

復電變壓器輕重瓦斯如何保護

瓦斯保護是變壓器等電氣設備的主保護之一，屬于非電氣量保護，所謂輕,重瓦斯保護的主要區別在于氣體繼電器的整定值的大小差異，輕瓦斯只發告警信號，不跳閘，重瓦斯會跳閘。 變壓器的輕瓦斯保護動作，一般作用于信號，以表示復電變壓器運行異常，根據電老虎網的經驗，其原因主要有： (1) 在復電變壓器的加油、濾油、換油或換硅膠過程中有空氣進入油箱。 (2)由于溫度下降或漏油，油面降低。 (3)由于油箱的輕微故障，產生少量氣體。 (4)輕瓦斯回路發生接地、絕緣損壞等故障。 處理的原則是： (1

求助變壓器保護定值的計算

本帖最后由 liangjian. 于 2015-7-31 06:46 編輯 一臺315KVA 10/0.4KV 電流18.18/454.7A 油變 互感器變比100/5采用兩相差接法，繼電器型號為DL-11型，求幫忙算一下過流與速斷值。謝謝了！