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電動機是保護接零還是保護接地
最近惡補電工基本知識，有點迷，書上說在TN-C-S系統中,電動機外殼應該接零線，那就是保護接零，可是在接地裝置一 章，又說要將電動機外殼與接地干線連接在一起，而且還強調不能一部分設備保護接地，一部分保護接零，到底應該怎 樣接呢？
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電動機到底是保護接地還是保護接零呀?
最近惡補電工基本知識，有點迷，書上說在TN-C-S系統中,電動機外殼應該接零線，那就是保護接零，可是在接地裝置一章，又說要將電動機外殼與接地干線連接在一起，而且還強調不能一部分設備保護接地，一部分保護接零，到底應該怎樣接呢？
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低壓電動機接地故障保護必須跳斷路器嗎？
我們一個項目的業主提出，電動機接地故障保護能不能跳接觸器？還有就是接地故障保護是否必須跳斷路器，這樣就可以省下分離脫扣器，減少投資！
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交流電動機接地故障保護的實施措施
《通用用電設備配電設計規范》GB 50055-20112.3.1 交流電動機應裝設短路保護和接地故障的保護。這條規范是強條，請問接地故障怎么定義？目前大部分用前端斷路器一起做短路保護和接地故障保護，但是如果接地故障的電流不大，不是金屬性短路故障，比如僅是發生漏電這種故障，斷路器不一定會脫扣。請問大家對這條是怎么看？
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關于電動機的接地故障保護和PE保護線系統圖問題
圖審提的2個問題，都是系統圖的 電動機保護未設置接地故障保護； GB50055-2011 2.3.1 電動機的動力配線不能采用配線護套管作為 PE 保護線； JGJ16-2008 12.3.4和圖審溝通過了，他的意思是風機的斷路器應該是有短路保護和接地保護的而風機的出線應該是5線，要加個pe線，說是星型啟動的電機也要考慮。我不是很明白，求教！！！！！
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求助有關電動機接地問題
按圖紙要求電動機用四芯電纜即三相一地接到電動機上；但有人提出不能滿足接地要求，需另外再做一次接地，如從接地鍍鋅扁鋼上用銅線連到電機外殼上。請問網友們需要再連一次接地嗎？規范有這方面的要求嗎？
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關于電動機的頻繁啟動保護
各位大蝦： 在高壓電機的的“啟動次數保護--頻繁啟動”。電機一般會有冷啟動、和熱啟動的次數限制。1：冷啟動和熱啟動怎么理解？2：假設某電機允許冷啟動3次，熱啟動2次，這個次數怎么解釋？3：是否在冷啟動的次數之間會有嚴格的時間限制，熱啟動次數之間也有時間限制 這樣在電機的頻繁啟動保護上回如下定值： 1〉冷啟動次數，2〉熱啟動次數，3〉冷啟動時間間隔，4〉熱啟動時間間隔？？
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求助！關于電動機差動保護！
具體情況是：安裝的電動機差動保護，電動機兩端電流互感器測得的電流都是1.9安培左右，按理差動電流應該為0或者很小的一個值的。可是裝置顯示的差動電流是3.4安培左右。說明：線路沒問題，ABC三相相續沒問題，電動機差動保護裝置沒問題，電動機運行也是正常的。請問達人們，這種情況會是什么原因引起的，我把裝置帶回公司做試驗也沒有差流，而且裝置最多只能測二次諧波，且差流計算與諧波無關。互感器也是同廠家同批次的。現在就是差流不正常。知道的朋友告訴我啊！救命的！
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三相異步電動機的故障及其保護
一、引言 電動機根據電磁感應原理將電能轉換為機械能，廣泛應用于驅動各類機械設備。三相異步電動機由于具有結構簡單、價格低廉、工作可靠、堅固耐用、體積較小、使用維護方便等優點，因而被廣泛采用。電動機在啟動和運行中，由于各種原因，可能發生各種類型的故障，危及人身和設備安全。因此，對電動機的故障進行分析，并采取必要而有效的保護措施，就成為一項相當重要的工作了。 二、三相異步電動機的故障 電動機的故障大致可以分為機械故障與電磁故障兩方面，這二者之間互有關聯。如軸承損壞，引起電動機的過
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[23B-1-XX]電動機的接地保護整定
大意：流過保護安裝處的電容電流7A，線路總的電容電流10.5A，靈敏系數1.25，求整定電流？一為5.6A，一為8.4A。我的答案是7/1.25=5.6A。別人的答案是10.5/1.25=8.4A，說是忽略電動機的電容電流。我認為我的是對的，你呢？
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河南的配電網，電動機還保護接地？
河南的配電網（大家都知道的），那是TN-C-S系統吧，但是車間里的電動機還要打接地體，這不是保護接地和保護接零混用了嗎？怎樣理解？
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請教電動機保護器的接法
請教電動機保護器(jd-5)配合三個電流互感器的接法，下圖中哪種接法是對的？
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PLC在電動機綜合保護上的應用
1 引言 電動機的應用幾乎涵蓋了工農業生產和人類生活的各個領域，在這些應用領域中，電動機常常運行在惡劣的環境下，導致產生過流、短路、斷相、絕緣老化等事故。對于應用于大型工業設備重要場合的高壓電動機、大功率電動機來說，一旦發生故障所造成的損失無法估量。 電動機常見的故障可分為對稱故障和不對稱故障兩大類。對稱故障包括:過載、堵轉和三相短路等，這類故障對電動機的損害主要是熱效應，使繞組發熱甚至損壞，其主要特征是電流幅值發生顯著變化;不對稱故障包括:斷相、逆相、相間短路、匝間短路等，這類故障是電動機運行中最常見的一類故障。不對稱故障對電動機的損害不僅僅是引發發熱，更重要的是不對稱引起的負序效應能造成電動機的嚴重損壞。因而，對大型電
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電動機保護器抗晃電應用
安科瑞 于洋 “晃電”指的是電網因雷擊、對地短路、重合閘、設備起動、發電廠故障及其他原因造成電網電壓短時失壓、電網電壓短時大幅度波動、短時斷電數秒等的電能質量事件。化工企業對系統供電可靠性的要求較高，一旦出現供電系統晃電，會引起保護設備欠壓誤保護、生產設備意外停機，致使生產線癱瘓、事故擴大，導致非常大的經濟損失，甚至對操作人員的安全構成威脅。 ?? ??1?常用的抗晃電的措施及應用 ?? ??（1）UPS抗晃電系統 ?? ??控制系統如DCS，PLC 等工作電源由UPS電源接入，實現抗晃電的目的。在線式UPS 工作原理框圖如圖1 所示，在電網電壓工作正常時，給負載供電，同時給儲能電池充電。當市電欠壓或突然掉電時，UPS電源開始工作，由儲能電池給負載供電。 ?? ??系統發生晃電時，接觸器的線圈依靠UPS供電正常工作，保持主觸頭的吸合，避免晃電造成電機停機。當母線失電超過一定的時間后，
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電動機保護器的保護原理
電動機保護器的作用是保證電動機在發電，供電，用電的一系列流程中，不會中途受到某些因素的制約而停止工作的的一種設備。如今電動機保護器幾乎滲透到所有用電領域，其影響也是非常的巨大，所以電動機保護器的保護就顯得很重要。1、電動機燒毀的主要原因是運行時出現斷相和過載燒毀繞組，因而，有電動機存在的電路應該裝設有電動機保護器，以保證在電動機出現斷相和過流運行時及時切斷工作電源，保護電動機免受損
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電動機的15個必備保護原理
電動機保護保護原理和作用 ●過載保護 ●欠載保護 ●堵轉保護 ●阻塞保護 ●過熱保護 ●相序保護 ●欠壓保護 ●過壓保護 ●欠功率保護 ●起動超時保護 ●斷相保護 ●不平衡保護 ●接地保護 ●漏電保護 ●外部故障保護 過載保護 當電動機在過負載故障下，長時間超過其額定電流運行時，會導致電動機過熱，絕緣降低而燒毀，保護器根據電動機的發熱特性，計算電動機的熱容量，模擬電動機發熱特性對電動機進行保護，過載保護不同脫扣級別對應的特征 欠載保護 當電動機所帶負載為泵式負載時，電動機空載或欠載運轉會產生危害，保護器提供欠載保護，當三相的平均電流與額定電流的百分比低于設定值時，保護器應在動作（延時）設定時間內動作或在報警時間內報警。 堵轉/阻塞保護 電動機在起動時或運行過程中
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電動機綜合保護整定原則
電動機綜合保護整定原則1、差動電流速斷保護按躲過電動機空載投入時最大暫態電流引起的不平衡電流最大外部以及短路時的不平衡電流整定整定一般取： Idz=KIe/n 式中：Idz：差電流速斷的動作電流 Ie：電動機的額定電流 K：一般取6~122、縱差保護1） 縱差保護最小動作電流的整定 最小動作電流應大于電動機啟動過程中時的不平衡電流 Idz.min=KKΔmIe/n式中： Ie：電動機的額定電流 n：電流互感器的變比 KK：可靠系數，取3~4 Δm：由于電流互感器變比未完全匹配產生的誤差，一般取0.1 在工程實用整定計算中可選取Idz.min=（0.3~0.6）Ie/n。2）比率制動系數K 按最大外部短路電流下差動保護不誤動的條件，計算最大制動系數 K =KKKfzq Ktx Kc式中： Ktx：電流互感器的同型系數，Ktx=0.5 KK：可靠系數，取2~3 Kc：電流互感器的比誤差，取0.1
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電動機的接地是怎么做的？
電動機接地是怎么做的？通常整個接地網是40X4鍍鋅扁鋼做干線，然后25X4鍍鋅扁鋼做支線，再引出地面，轉用黃綠絕緣銅導線，接至電機的接地端子上，是這么做的嗎？怎么連接扁鋼和絕緣銅導線呢？焊接上？？我知道電機端是用銅接線端子。。。。另一端呢？
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電動機啟動與保護選型手冊
分享一下，希望大家能用到
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小功率電動機的保護如何進行？
工業上用的工藝設備的電動機，有的0.55kw，甚至0.37kw；民用的象空調，風扇，小水泵，電動門電機，功率也很小；我看到有同行直接用微斷開關來保護，IEC有個規范明文規定微斷不能用于保護電動機大的過載，大家是怎么配保護設備呢？如果電機是單相電機，又如何？