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  • 新手求助:10kV線路斷線接地問題

    據供電所反映某10kV線路單相斷線(于檔距中部斷,電源側線路側兩側均接地)問題是:35kV變電站線路保護卻不動作,變電站線路保護為常規電磁式電流速斷,電流過流保護及10kV接電保護(發信),是否10kV接地繼電器問題,還是其他問題?除停電試驗保護裝置,如何查找故障?謝謝大家!

  • 10kv線路雷擊閃絡保護器為什么不接地

    在安裝閃路保護器的時候,當遭雷擊時,絕緣子發生閃路造成工頻短路引起跳閘或斷線,說明至少有1相短路。說明在不安裝閃保護器時就在泄露通道。 裝閃絡保護器后,當遭雷擊時,只是閃絡保護在絕緣子沒有閃絡前先動作了,防止發生絕緣子閃絡引起跳閘或斷線。 10kv桿塔絕緣子的耐雷電沖擊電壓為100kv左右,而閃絡保護器的耐雷電沖擊電壓是80kv左右,明顯小于10kv桿塔絕緣子的耐雷電沖電壓。 當閃絡保護器動作后,氧化鋅本體用來切斷工頻電壓。空氣間隙用來滅弧。從而保證電網正常運行。

  • 關于10kV配電線路高阻值接地問題

    我單位10kV線路在今年發生一起斷線故障,電源側導線還在電桿絕緣子上固定,負荷側導線在離絕緣子10cm處斷開,掉落到地上,并在搭火,但變電所內沒有發接地信號,還顯示線路三相電壓正常,請問一下,為什么不發接地信號?斷線處的反饋電壓能計算出來嗎?怎么計算?怎么能解決這樣的問題,謝謝

  • 關于10kV線路壓降的問題

    例如:1條變電站10kV饋線,出線電纜為銅芯鎧裝300mm2共200m;架空線路為鋁芯絕緣240mm2共5km,在5km處有1臺400kVA桿上變;后端線路為鋁芯絕緣架空線95mm2共7km,末端安裝1臺2000kVA變壓器;那5km處壓降和12km處(末端)壓降怎么求?求大神們指導 T.T

  • 求教,關于10KV線路的問題

    從10KV分支桿通過一組跌落保險(以下稱A號跌落)下一條電纜接入配電房(新增配電房有高低壓柜和630KVA的變壓器)此臺區附近原有兩臺變壓器(兩臺變壓器容量約630KVA),我想通過A號跌落把這里兩臺變壓器也連接上(同桿)1.如何選擇這組跌落保險的容量?(有朋友說應該每個變壓器都連一組跌落保險,原有變壓器上已有跌落,新增配電房高壓柜也帶跌落保險,我只是向通過A號跌落把這幾個臺區全連接上) 2.請問接入配電房的電纜應該如何選擇? 小弟剛剛開始工作,以上問題可能說的不是很清楚,希望各位老大能多多指導(希望能給出各位的意見,詳細計算公式和計算步驟)。

  • [討論]關于10KV線路防雷?

    10kv線路不可能在防雷上投資太大,但是我們這里有部分線路是雷區,經常由于雷擊造成線路跳閘,請問各位有什么好的避雷方法嗎??我覺得最好是加裝線路避雷器,因為加裝避雷線不經濟,各位能否提供加裝避雷器線路的圖紙???謝謝

  • 6-10KV小電流接地的問題

    對于小電流接地系統,零序過電流保護是否投入,對電機單回路是否把零序接入跳閘,我單位有一臺大電機,沒有投入零序保護,電機繞組接地一分鐘,發生相間短路。但是零序還有一些問題,不知如何,請大家指導。

  • 關于10KV線路初設和施設

    請大家談談10KV線路的初設和施設出圖,都出哪些圖,有沒有什么規范?我剛做這方面,初設時出設計說明書、路徑走向圖、桿塔一覽圖、基礎一覽圖、導線曲線安裝圖、配件加工圖,如果是山區,還出個斷面圖。然后施設時,根據實際情況對初設做一下修改。我們初設時就用經緯儀、花桿進行了測量定樁。我聽有的同行說,初設沒有這么復雜,用GPS定幾個轉角,然后按規律檔距排桿。等到施工設計時,再測量定樁。可我們沒有GPS設備,是不是就只能在初設時就現場測量定樁。請問大家是怎么搞的?

  • 為什么有的接地,有的不呢?

    為什么有的接地,有的不呢?

    為什么有的接地,有的不呢?就是在電源線進戶的時候,我看有的圖就明確說要重復接地,并也在圖上有表示,如圖但有的沒說,還有我不明白重復接地和基礎接地有關系嗎?

  • 請教各位大哥:10KV架空線路接地報警問題

    最近我們所經常發生接地現象,只報警,不跳閘,電壓表C相有失壓,只是閃一下,又恢復正常, 后來A相也偶爾出現此問題,是否與三相負載不平衡有關?請回復zxc6451@sohu.com

  • 關于10kV配電線路高阻值接地問題---續

    感謝大家對關于高阻值接地帖子的關注,由于我是做采油廠10kV配電線路維護的,表達的語言可能不規范,請大家諒解。我們這線路從變電所出來后,就帶變壓器、電容器等常用設備,再也沒有變電所這樣的配電室,我現在想重新問一下問題,當變壓器三相高壓接線柱中,A、B兩相有電壓輸入,C相保險斷,這樣的情況下,是變壓器缺相運行,我想問一下,C相是否有從A、B兩相感應過來的電壓?或是從低壓感應過來的電壓?如果有電壓,電壓應該是多少?我們這是10kV線路;再繼續問一個問題,還是A、B兩相有電壓輸入,C相保險斷,這樣的情況下,是變壓器缺相運行,此時若C相有一根鐵絲,使C相和接地線接觸良好,我想問這樣對變壓器A、B兩相電壓是否有影響,若有影響,能不能反應到變電所內,變電所內能否顯示出A、B兩相電壓降低或者升高?謝謝大家

  • 遇到一起10KV線路接地故障,原因很奇怪,求解!

    11月12日19時我單位接到調度通知,一條10KV線路發生接地事故,相關人員趕到現場,經夜間特尋,未發現明顯故障,變電所合閘后顯示正常。第二天凌晨,又接到調度此線路接地故障通知。我等趕到現場,此時接到有自維用戶反應其變壓器低壓0.4KV輸出不正常,我到現場用萬用表測量其a-0為136V,b-0為138V,c-0為0V,分析變壓器10KV側只有1相輸入,缺失2相,后經測量,變壓器無故障,被排除。后搖表測量其10KV電纜,B-C兩相短路并接地。 問題出來了: 1,B-C兩相短路接地變電所應速斷跳閘,但是居然堅持了一夜(其為數字變電所)。 2,就算變電所保護定值有問題,10KV電纜兩相短路,一夜的時間電纜也會被燒成灰,為什么變壓器二次側還會有電壓存在? 補充一下,變電所據此電纜大約有7公里的長度。

  • 10KV配電線路單相接地故障的分析

    電力系統可分為大電流接地系統(包括直接接地、經電抗接地和低阻接地)、小電流接地系統(包括高阻接地,消弧線圈接地和不接地)。我國3~66 kV電力系統大多數采用中性點不接地或經消弧線圈接地的運行方式,即為小電流接地系統。 在小電流接地系統中,單相接地是一種常見故障。10 kV配電線路在實際運行中,經常發生單相接地故障,特別是在雨季、大風和雪等惡劣天氣條件下,單相接地故障更是頻繁發生。發生單相接地后,故障相對地電壓降低,非故障兩相的相電壓升高,但線電壓卻依然對稱,因而不影響對用戶的連續供電,系統可運行1~2 h,這也是小電流接地系統的最大優點;但是,若發生單相接地故障后電網長時間運行,會嚴重影響變電設備和配電網的安全經濟運行。

  • 10KV線路單相接地故障處理方法初探

    引言:雷雨季節是10KV配網線路故障的多發期,所有故障中最突出的故障是線路接地故障,且查找和處理起來也比較困難。如果線路長時間接地運行,可能燒毀變電站TV一次側保險絲,引起值班人員拉閘停電,導致整條10KV饋路停電,更嚴重的是在接地運行可能引發人身事故。 傳統處理方法 線路接地時,變電站運行人員在聽到告警鈴響后,會推拉確定具體的10KV接地饋路,然后電話通知供電站查線。供電站傳統的接地查線處理方法可分為2種:經驗判斷法和推拉法。 1.經驗判斷法 一般情況下,供電站在接到變電站查線通知后,有經驗的運行人員會首先分析故障線路的基本情況:線路環境(有無存在未及時處理的樹害),歷史運行情況(原先經常接地)等,

  • 10kV電纜線路中性點的電抗一電阻接地

    10kV電纜線路中性點的電抗一電阻接地 根據對6~35kV配電網中性點運行方式可靠性的研究表明,近年來單相接地電容電流補償效率實際上已經降低。在城市和工業電網中,雖然各種電容電流補償裝置在研究、制造和維修費用方面增加,但出現穩定的單相接地減少時相間短路次數增加的現象,這是由于電網包括變電所配電裝置的絕緣多處損壞時,間隙性單相接地出現概率較高。另外,由于電容電流補償同簡單可靠的單相接地信號裝置與繼電保護不能同時存在,在許多電網中不能及時解決故障線路,錯誤操作的概率增高,使得危險接觸角壓可能長期存在。因此,對配電網造成很大的損失,它包括電力部門修復設備的損耗和停電對用戶的損失。 提高10kV電纜線路的可靠性和電氣運行的安全,可以廣泛采用中性點經過能建立與電容電流相當的單相接地有功電流的電阻器接地的方法,并采用單相接地繼電保護裝置及備用電源自動投入裝置。然而盡管投入大量經費到配電網建設和改造,但它們對于完全綜合自動化還是不具備,這里指的是采用在各種類型故障時能隔離故障部分的裝置,并有可能對故障狀態包括單相接地的電網采用有效而集中的控制系統.

  • 關于10kV架空線路的問題

    請問10kV架空線路 同桿雙回耐張桿 是否不可以選用三角型 排列

  • 關于10Kv線路材料表的問題

    在10Kv線路中,像短路故障指示器,避雷器,避雷器壓板,驗電接電環,都是怎么分配的?例如,避雷器多少米一組?另外,短路故障指示器是和什么配合使用的?一般用在何處?材料統計表中列有這些,也不知道如何統計的~~哪位能說說~~~

  • 一般10kV線路該怎么設置和選擇?

    一般10kV線路該怎么設置和選擇?

    小庫說: 線路補償原則是通過在線路電桿上安裝電容器實行單點或多點電容器補償,單點補償地點選在離線路首端2/3處,補償的容量應為無功負荷的2/3,兩點補償分別裝設在距首端2/5和4/5處。多點補償是采用分支線分段補償方式,對分支較大或線路較長負載自然功率因數低的線路進行補償。根據農村實際狀況,農網線路補償的補償點不宜過多;控制方式應從簡;保護方式可采用熔斷器和避雷器作為過電流和過電壓簡單保護。 確定某一條配電線路的補償容量,應根據該線路的平均無功負荷和最小無功負荷計算,當線路的最小無功負荷小于平均無功負荷的2/3時,考慮到無功不應倒送,可安裝固定的補償裝置,但應按最小無功負荷確定補償容量。當線路中有較大無功負荷點時,除應考慮與

  • 關于10KV線路的輸送功率問題

    <<工廠供電>>上說380V的架空線輸送功率是不大于100KW,輸送距離不大于250M,380的電纜線路輸送功率不大于175KW,輸送距離不大于350M,10KV架空線輸送距離不大于10KM,輸送功率不大于1000KW,,假設一個小區需要容量3000KVA,10KV的架空線輸電功率可以達到嗎?好象大多數小區的用電功率都大于這個功率,可不是一樣都用10KV線路線路供電嗎?著是怎么回事情呢?請教各位!

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