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請(qǐng)教：這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)合理嗎？
這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)合理嗎？中間凹處部份積水如何處理？如設(shè)計(jì)合理的話，立柱及拉桿的鋼管用多大規(guī)格比較適宜 ，期待回答，謝謝！
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雙挑的膜結(jié)構(gòu)車棚用料問題
雙挑6米的車棚一般使用219*6的鋼柱，梁截面為H350~150*120*6*8，現(xiàn)在有個(gè)工程是雙挑9米的，我想問下使用325*10的柱子能行不，盡量不用格構(gòu)式的。急用啊啊
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膜結(jié)構(gòu)連接與節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的要求
1、膜結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)包括膜片與膜片連接節(jié)點(diǎn)和膜面與支承結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)。根據(jù)支承體系的不同，可分為膜面與柔性支承結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)和膜面與剛性支承結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)。按照所處部位不同，可分為中間節(jié)點(diǎn)和邊界節(jié)點(diǎn)。 2、膜結(jié)構(gòu)的連接構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的形狀、荷載、制造、安裝等條件，使結(jié)構(gòu)安全、可靠、確保力的傳遞，并能適應(yīng)可能的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)。 3、形狀設(shè)計(jì)與荷載分析時(shí)對(duì)節(jié)點(diǎn)所作的假定宜與實(shí)際構(gòu)造相一致。節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和驗(yàn)算時(shí)應(yīng)考慮計(jì)算時(shí)的各種簡(jiǎn)化的影響。 4、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)宜考慮結(jié)構(gòu)安裝偏差的影響。 5、膜面與支承結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，不得先于連接的構(gòu)件和膜材面破壞，也不應(yīng)產(chǎn)生影響受力性能的變形。 6、膜片連接處應(yīng)保持高度水密性，應(yīng)進(jìn)行抗剝離測(cè)試，并應(yīng)防止織物磨損、撕裂。連接處的金屬構(gòu)件應(yīng)有防止腐蝕的措施。連接構(gòu)造應(yīng)充分考慮膜材蠕變的影響。
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膜結(jié)構(gòu)車棚為車輛帶來(lái)保障
膜結(jié)構(gòu)車棚一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一，而且膜結(jié)構(gòu)車棚可以從根本上克服傳統(tǒng)大跨度建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。膜結(jié)構(gòu)車棚的使用可以為車輛帶倆哪些保障呢？ 膜結(jié)構(gòu)停車棚一般都是采用反射隔熱的材料，采用專業(yè)生產(chǎn)的膜結(jié)構(gòu)這樣骨架構(gòu)成，能夠?qū)⑵嚒⒆孕熊嚨溶嚾扛采w，從根本上解決遮陽(yáng)這雨的問題，
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2017膜結(jié)構(gòu)發(fā)展設(shè)計(jì)及做法
人們總是試圖采用各種方式表示慶賀，建造一座建筑物不但以其形體引人注目，而且將作為標(biāo)志性建筑而長(zhǎng)久地存在。在全世界眾多的紀(jì)念性建筑中，英國(guó)所建造的千年穹頂（Millennium Dome）尤為突出。當(dāng)2000年子夜的鐘聲敲響時(shí),在倫敦泰晤士河畔五彩繽紛焰火的照耀下，千年穹頂以它銀白色的圓頂迎接新的千禧年。這座直徑 320m、以 12根高山100m的桅桿所支承的圓球形屋頂采用了張力膜結(jié)構(gòu)。正是這座穹頂集中體現(xiàn)了20世紀(jì)建筑技術(shù)的精華，用它來(lái)迎接新世紀(jì)，的確是再恰當(dāng)不過(guò)了。 雖然人們喜歡從最廣泛的意義出發(fā)，把鐵木構(gòu)架和帆布建成的大棚,甚至以枝條和獸皮搭成的帳篷都納入膜結(jié)構(gòu)的范圍,但從嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)受力的定義來(lái)說(shuō),膜結(jié)構(gòu)始于1970年日本大阪博覽會(huì)上一座氣承式膜結(jié)構(gòu)
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當(dāng)代膜結(jié)構(gòu)發(fā)展,設(shè)計(jì)做法
當(dāng)代膜結(jié)構(gòu)發(fā)展概述 THE DEVELOPMENT OF MODERN MEMBRANE STRUCTURES 一、前言 為了迎接新世紀(jì)的來(lái)臨，人們?cè)噲D采用各種方式表示慶賀，建造一座建筑物不但以其形體引人注目，而且將作為標(biāo)志性建筑而長(zhǎng)久地存在。在全世界眾多的紀(jì)念性建筑中，英國(guó)所建造的千年穹頂（Millennium Dome）尤為突出。當(dāng)2000年子夜的鐘聲敲響時(shí),在倫敦泰晤士河畔五彩繽紛焰火的照耀下，千年穹頂以它銀白色的圓頂迎接新的千禧年。這座直徑 320m、以 12根高山100m的桅桿所支承的圓球形屋頂采用了張力膜結(jié)構(gòu)。正是這座穹頂集中體現(xiàn)了20世紀(jì)建筑技術(shù)的精華，用它來(lái)迎接新世紀(jì)，的確是再恰當(dāng)不過(guò)了。 雖然人們喜歡從最廣泛的意義出發(fā)，把鐵木構(gòu)架和帆布建成的大棚,甚至以枝條和獸皮搭成的帳篷都納入膜結(jié)構(gòu)的范圍,但從嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)受力的定義來(lái)說(shuō),膜結(jié)構(gòu)始于1970年日本大阪博覽會(huì)上一座氣承式膜結(jié)構(gòu)的美國(guó)館。當(dāng)初這不過(guò)是臨時(shí)性的展覽建筑，但30年來(lái)膜結(jié)構(gòu)卻經(jīng)歷了巨大的變化。 從膜結(jié)構(gòu)的跨度來(lái)看，近似橢圓形的美國(guó)館，兩個(gè)方向的跨度
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膜結(jié)構(gòu)在環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
環(huán)境、氛圍、文化、建筑形式的和諧統(tǒng)一，是世界范圍內(nèi)建筑師、規(guī)劃師追求的最高目標(biāo)。人類進(jìn)入21世紀(jì)如何理解、構(gòu)思、創(chuàng)造和建設(shè)我們的生活空間？是當(dāng)今建筑界面臨的重要課題。正如世界建筑大師會(huì)“北京憲章”
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某地區(qū)鋼膜結(jié)構(gòu)車棚建筑設(shè)計(jì)施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某地區(qū)鋼膜結(jié)構(gòu)車棚，6米寬，12米長(zhǎng)，張拉膜結(jié)構(gòu)施工。圖紙內(nèi)容包含：鋼膜結(jié)構(gòu)軸測(cè)圖，鋼膜結(jié)構(gòu)頂平面圖，鋼膜結(jié)構(gòu)正立面圖，鋼膜結(jié)構(gòu)側(cè)立面圖，鋼膜結(jié)構(gòu)平面圖，基礎(chǔ)詳圖，柱腳大樣圖等。 投稿網(wǎng)友： qq_1401064063468 上傳時(shí)間:
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體育館看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)該怎樣設(shè)計(jì)？
真捉急，體育館看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)該怎樣設(shè)計(jì)？哪位大神幫幫忙？？？
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膜結(jié)構(gòu)建筑的預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力是任何膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的必要荷載，按長(zhǎng)期荷載考慮，同恒載效應(yīng)分析。膜結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力是一個(gè)十分復(fù)雜的因素，主要與膜材、建筑形式、安裝方法等有關(guān)。 膜面的預(yù)應(yīng)力水平對(duì)所有支承構(gòu)件（如桅桿、框架、索等）都有影響。預(yù)應(yīng)力是結(jié)構(gòu)特性的固有成分。預(yù)應(yīng)力水平是由找形過(guò)程確定的，其值必須在施工過(guò)程中達(dá)到并在使用過(guò)程中保持。所有荷載工況都應(yīng)該包含預(yù)應(yīng)力的作用。 膜結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力是其維持形狀和保持結(jié)構(gòu)特性的基本組成部分。膜材徐變等長(zhǎng)期作用可能會(huì)改變預(yù)應(yīng)力的大小。基礎(chǔ)沉降雖然很少發(fā)生，也會(huì)有所影響。應(yīng)該考慮到這些影響并采取適當(dāng)措施以確保足夠的預(yù)應(yīng)力水平。 一般而言，膜面所需最小預(yù)應(yīng)力取決于材料的剛度和強(qiáng)度以及膜面效率（即曲率）。預(yù)應(yīng)力低于上述限值時(shí)可能導(dǎo)致膜面受力不均勻或者褶皺，即并非所有膜面纖維均被充分張緊。 也可以通過(guò)選用高預(yù)應(yīng)力水平來(lái)降低曲率較小膜結(jié)構(gòu)的變形，但預(yù)應(yīng)力的增加會(huì)大大減小容許工作應(yīng)力的可用范圍。在設(shè)計(jì)臨時(shí)或特殊膜結(jié)構(gòu)時(shí)可以選用較小的預(yù)應(yīng)力。 關(guān)于預(yù)應(yīng)力的經(jīng)驗(yàn)取法是經(jīng)、緯兩個(gè)方向的預(yù)應(yīng)力值不能低于條帶拉伸強(qiáng)度的
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膜結(jié)構(gòu)公司對(duì)車棚顏色選擇的見解？
市場(chǎng)對(duì)膜結(jié)構(gòu)的需求越來(lái)越廣泛
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如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法，整體來(lái)說(shuō)包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其他柱列負(fù)荷；(4) 增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性；(5) 在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度。
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承接膜結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)與施工
深東南膜技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事膜結(jié)構(gòu)、索膜、膜建筑、張拉膜、空間膜、鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架等咨詢,膜結(jié)構(gòu)建筑的施工、技術(shù)開發(fā)、方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、 靜動(dòng)力計(jì)算分析、膜材找形、裁剪設(shè)計(jì)及加工、工程維護(hù)等一系列相關(guān)服務(wù)的專業(yè)公司。適用范圍：體育設(shè)施：體育場(chǎng)、體育館、健身中心、游泳館、網(wǎng)球館、訓(xùn)練中心、高爾夫球場(chǎng)等。 商業(yè)設(shè)施：商場(chǎng)、購(gòu)物中心、酒店、餐廳、商店門頭、商業(yè)街等。文化設(shè)施：展覽中心、劇院、會(huì)議廳、博物館、植物園、水族館、表演中心、旅游區(qū)、度假山莊、舞臺(tái)、音樂廣場(chǎng)等。交通設(shè)施：機(jī)場(chǎng)、火車站、公交車站、收費(fèi)站、碼頭、加油站、停車場(chǎng)等。工業(yè)設(shè)施：工廠、倉(cāng)庫(kù)、科研中心、處理中心、溫室、物流中心、大型車棚等。景觀設(shè)施：建筑入口、標(biāo)志性小品、步行街、房產(chǎn)公司、小區(qū)花園等。 請(qǐng)到我們公司的網(wǎng)站:http://www.soltiso.com 了解我們更多的內(nèi)容,歡迎光臨!深圳市深東南膜結(jié)構(gòu)技術(shù)開發(fā)有限公司電話:0755-28653183
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膜結(jié)構(gòu)的荷載與作用及一般設(shè)計(jì)原則
膜結(jié)構(gòu)的荷載與作用及一般設(shè)計(jì)原則
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膜結(jié)構(gòu)不適合設(shè)計(jì)平面單元的原因
膜結(jié)構(gòu)為什么不適合采用平面單元呢？在這里我結(jié)合工作中的工作經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單講解一下膜結(jié)構(gòu)不適合采用平面單元的原因。 1，膜結(jié)構(gòu)作為只能抗拉的軟殼體是不適合采用平面單元的，由于關(guān)于剛性殼體來(lái)說(shuō)，這種平板單元能夠看成平面應(yīng)力單元戰(zhàn)爭(zhēng)板彎曲單元的組合，其單元?jiǎng)傟嚹軌蛴蛇@兩種單元?jiǎng)傟嚰娌⒍伞６そY(jié)構(gòu)作為軟殼體是不能抗彎的，只能靠薄膜曲面的曲率變化，從而惹起膜外表中內(nèi)力重散布來(lái)抵御垂直于曲面的外荷載。 2，假如膜結(jié)構(gòu)（張拉膜結(jié)構(gòu)的重要性）還是采用這種只要平面內(nèi)應(yīng)力的板單元，則應(yīng)變的線性局部將不反映平面外z方向位移的影響，這招致單元不包含z方向節(jié)點(diǎn)反力，就每個(gè)單元來(lái)說(shuō)靜力是不均衡的。所幸的是應(yīng)變的非線性局部思索了z向位移的影
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風(fēng)雨操場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)頂棚防雷設(shè)計(jì)
最近做到一個(gè)學(xué)校的項(xiàng)目，有一個(gè)風(fēng)雨操場(chǎng)，主席臺(tái)上部是膜結(jié)構(gòu)頂棚，那這個(gè)防雷如何設(shè)計(jì)？如果按三類防雷建筑考慮，引下線的最遠(yuǎn)距離不大于25米就不能滿足，因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)頂棚只有一邊有支撐到下面的柱子上。所以不知道怎么處理，有大師知道么？？
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鋼結(jié)構(gòu)車棚與膜結(jié)構(gòu)車棚有什么區(qū)別？
鋼結(jié)構(gòu)車棚在人們的日常生活出行中已經(jīng)成為了必不可少的大型場(chǎng)地遮陽(yáng)工具，鋼結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在應(yīng)用較多的車棚，經(jīng)久耐用。鋼結(jié)構(gòu)車棚在設(shè)計(jì)定制時(shí)，需要考慮美觀，簡(jiǎn)潔，大方的視覺效果，固美車棚既DuLi又聯(lián)接，最大化的利用占地面積。合理的通道也使取車更為便捷。膜結(jié)構(gòu)車棚擋雨遮陽(yáng),外形大氣美觀. 鋼結(jié)構(gòu)停車棚的膜材裝置 1、鋼材裝置前，鋼構(gòu)造的挑梁宜加暫時(shí)支撐或均衡索，確保鋼構(gòu)造在膜材裝置中受力均衡， 2、在膜材裝置前，對(duì)鋼構(gòu)造在尺寸進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。 3、膜材在裝置時(shí)不得劃傷，并堅(jiān)持膜材的整潔。 4、燈光或其他熱源與膜材堅(jiān)持必然間隔，（膜材的外表溫度不得大于70℃）。 5、膜材裝置終了后，應(yīng)該交付并和甲方聲明，應(yīng)留意維護(hù)，如許才干包管膜材的運(yùn)用的年限。（維護(hù)時(shí)期，鋒利的利器，明火等應(yīng)遠(yuǎn)離
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對(duì)于如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的分析
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法，整體來(lái)說(shuō)包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度
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探討關(guān)于如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架
膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法，整體來(lái)說(shuō)包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；
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膜結(jié)構(gòu)體育看臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)體圖
張拉膜體育看臺(tái)是膜材料近年來(lái)應(yīng)用的一個(gè)新領(lǐng)域，膜結(jié)構(gòu)能很好的籠罩看臺(tái)的全部，其張拉樣式使得空間跨度變得更大，且外觀造型新穎美觀。從膜結(jié)構(gòu)自重輕的特點(diǎn)來(lái)看，其安全性能高不易垮塌，所以學(xué)校或體育場(chǎng)館看臺(tái)用張拉膜來(lái)建造是目前值得推崇的一種結(jié)構(gòu)。下面為兩組膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)體圖2014-2-25 09:54
膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)
膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)專題，為您提供膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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