來源:土木智庫 如有侵權,請聯系刪除 在土木建筑工程中,以混凝土結構占主導地位,混凝土結構由于內外因素的作用不可避免地存在裂縫,而裂縫是混凝土結構物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。 混凝土結構裂縫是怎么分類的是?
在土木建筑工程中,以混凝土結構占主導地位,混凝土結構由于內外因素的作用不可避免地存在裂縫,而裂縫是混凝土結構物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。 混凝土結構裂縫是怎么分類的? 荷載裂縫。荷載裂縫又稱受力裂縫,是外荷載作用下產生的結構裂縫。這種裂縫規律性極強,一般通過計算分析可以得出確切的結論。典型的簡支梁受力裂縫,跨中為正截面受彎裂縫,垂直于梁軸,下大上小;端部為斜截面受剪裂縫,起始于支座,指向梁頂集中荷載。鋼混凝土柱在軸心受壓荷載下的裂縫,裂縫沿柱軸縱向分布,中間稍密。大偏心受壓柱裂縫,裂縫集中在最大彎矩部位,受拉面裂縫為水平走向,外大內小,垂直于柱軸;臨近極限狀態,受壓面混凝土有壓碎現象。牛腿受力裂縫,受剪裂縫起始
混凝土是建筑工程中使用最多、用量最大的結構材料。由于其極限拉伸變形值較小,很容易出現各種結構裂縫現象,輕者影響工程的表面質量和使用性能,重者則會顯著降低結構的承載力、縮短混凝土使用壽命、甚至出現坍塌報廢的惡性事故。導致 昆凝土產生裂縫的原因很多,如溫差收縮、干縮應力、結構缺陷、養護環境等都可導致混凝土開裂,各種錯綜復雜的因素交錯也會造成混凝土裂縫的產生。概括起來,混凝土產生裂縫的原因主要有:①原材料質量差;②建筑物構造不良;③施工工藝不當;④溫度差過大;⑤混凝土干燥收縮過大;⑥地基不均勻沉降;⑦化學作用;⑧ 材料使用不當;⑨混凝土徐變造成開裂或裂縫擴展等。一般來講,表面裂縫對混凝土結構的危害性很小,但一些較大的深層裂縫和貫穿裂縫則會顯著降低混凝土的承載力和耐久性,特別是對一些抗滲、抗腐蝕工程的危害性更大。當發現工程出現裂縫時,一定要區別
對于砼結構來說,裂縫是不可避免地,是具有普遍性的。本專題討論在建筑結構設計中的裂縫控制技術和裂縫處理技術,歡迎大家踴躍討論。
混凝土結構工程裂縫的判斷與處理(2).pdf
本帖最后由 鎏曦 于 2017-6-21 08:24 編輯 混凝土結構工程裂縫的判斷與處理.pd
混凝土裂縫的預防與處理 混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預防、處理措施。
在土木建筑工程中,以混凝土結構占主導地位,混凝土結構由于內外因素的作用不可避免地存在裂縫,而裂縫是混凝土結構物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。
簡要說明:近年來,結構裂縫和非結構裂縫大量出現在工程中,一般來說,大部分結構裂縫不影響結構的承載力,但是有些裂縫會造成質量隱患,破壞使用功能,影響使用壽命,甚至危害居住。因此,發現裂縫以后,要認真的對裂縫進行觀察,制定合理的檢測方案,判定裂縫的性質,找出裂縫產生的原因,對癥下藥,做出相應補強處理方案,消除結構隱患,確保使用功能安全。 文件格式:PDF 文件大小:124 KB
混凝土結構歷經時間的洗禮都會出現我們常見的結構裂縫,當然,微小的裂縫固然不可怕,但它卻是結構出現安全隱患的征兆。那么,工業廠房混凝土結構產生裂縫都有哪些原因?因該如何治理? 一、由外荷載作用形成的裂縫即按常規計算的主要應力引起的裂縫。廠房混凝土結構在受到外荷載(動荷載、靜荷載及許多結構實際工作狀態超出設計所產生的應力)的作用下,超過了自身的抗拉強度而產生的裂縫稱為荷載裂縫。尤其是帶吊車梁的工業廠房更容易出現此裂縫。 二、由結構變形引起的裂縫由于溫度、混凝土收縮、膨脹、不均勻沉降等因素引起的裂縫。混凝土結構具有熱脹冷縮的性能。結構在受到溫度作用時發生變形,當變形受到約束時所產生的約束應力超過混凝土抗拉強度時,便會出現溫度裂縫。混凝土在硬化過程中,
在土木建筑工程中,以混凝土結構占主導地位,混凝土結構由于內外因素的作用不可避免地存在裂縫,而裂縫是混凝土結構物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。 混凝土結構裂縫是怎么分類的是? (圖片來源網絡,版權歸作者所有) 荷載裂縫 荷載裂縫又稱受力裂縫,是外荷載作用下產生的結構裂縫。這種裂縫
依據《混凝土結構設計規范》2002 第8.1.2條計算最大裂縫寬度時按荷載效應的標準組合并考慮長期作用影響,不知道長期作用影響在哪里體現?
論文簡介:近幾年的城市建設飛速發展,尤其是房屋建筑。在建筑業繁榮的背景下,建筑主管部門受到的投訴也多了起來,特別是住房混凝土的裂縫是最普遍的問題之一。 投稿網友:my09121323 上傳時間: 2013-04-20
論文簡介: 鋼筋混凝土裂縫的控制問題是建筑工程中很重要的問題之一,特別是隨著泵送商品混凝土獲得廣泛應用之后,混凝土均質性有了很大改善的同時,裂縫控制 投稿網友:ysh6284639yg 上傳時間: 2013-04-01
本帖最后由 無間道 于 2014-2-12 15:17 編輯 由于收縮裂縫屬早期發展型,受環境影響繼續發展的可能性不大。對裂縫的開展觀察1 個多月后,板面裂縫不再發展,裂縫趨于穩定。本工程裂縫大致分為四類:(1) 寬度≤0.3mm 的非貫穿裂縫,對結構承載力及持久強度無有害影響,可不作處理;(2) 寬度>0.3mm 的非貫穿裂縫會引起鋼筋銹蝕,影響結構持久承載力,采用表面防水聚酯砂漿封閉法處理;(3) 不成片、分散的貫穿性裂縫會引起鋼筋銹蝕,影響使用功能,采用改性環氧樹脂灌漿法處理;(4) 對貫通裂縫已成片的兩板塊(北面兩套房內),鑿除混凝土并重新澆筑。
摘 要:混凝土工程是建筑施工中一個最主要的工種工程。無論是工程量、材料用量,還是工程造價所占建筑工程的比例均較大。可能造成質量事故的可能性也較大。因而,在實際的建筑施工管理過程中,必須高度重視混凝土工程質量,并了解混凝土工程可能出現的質量事故。著重于實際工作中混凝土工程可能存在的質量事故進行總結分析,以避免在施工過程中發生質量事故,提高施工人員對混凝土結構工程的質量的理論認識。 關鍵詞:混凝土 ,質量事故, 分析 ,預防 一、前言混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題,硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初混凝土建筑和構件通常都是帶縫工作的,由于裂縫的存在和發展通常會使內部的鋼筋等材料產生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力,影響建筑物的外觀、使用壽命,嚴重者將會威脅到人混凝土裂縫產生的原因很多,有變形引起的裂縫:如溫度變化、收縮、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂縫;有外載作用引起的裂縫;有養護環境不當和化學作用