楓葉能源 不是風(fēng)力發(fā)電的嗎？

哦！楓葉是專(zhuān)業(yè)能源，不是風(fēng)力的嗎？對(duì)嗎？＊＊ 只要說(shuō)的是實(shí)話，沒(méi)有人會(huì)反對(duì)的，反對(duì)也正常！網(wǎng)絡(luò)也不是誰(shuí)能控制的。請(qǐng)大家都要有點(diǎn)社會(huì)責(zé)任。中國(guó)，楓葉國(guó)會(huì)更富強(qiáng)！萬(wàn)歲萬(wàn)歲中國(guó)，萬(wàn)歲萬(wàn)歲楓葉國(guó)！＊＊[ 本帖最后由 noenergy1 于 2011-2-9 03:41 編輯 ]

一篇風(fēng)力發(fā)電文章， part 1

本文來(lái)自“Elsevier中國(guó)”風(fēng)力和其他可再生能源-電網(wǎng)能夠容納多少？風(fēng)能是一種強(qiáng)有力的能源— 無(wú)論是在歐洲西北部和英國(guó)還是在其他地方。然而人們卻仍然為它爭(zhēng)論不休，焦點(diǎn)在于風(fēng)力的可靠性和間歇性，以及當(dāng)越來(lái)越多的風(fēng)能和其他可再生能源并入現(xiàn)有電網(wǎng)時(shí)所需儲(chǔ)備用電的種類(lèi)和規(guī)模。喬治•馬什(George Marsh)為您做出述評(píng)。觀點(diǎn)五花八門(mén)，從“風(fēng)能發(fā)電根本是在浪費(fèi)時(shí)間因?yàn)槟氵€需要從常規(guī)電廠儲(chǔ)備好100%的備用電”到“如果你能聰明地把足夠廣闊的區(qū)域中所有的能源合并起來(lái)，就只需要很少的備用電”。要從這兩個(gè)極端的觀點(diǎn)中間找出真相并不容易。 懷疑者反對(duì)風(fēng)能的人稱(chēng)需要在常規(guī)的備用電力尤其是燃?xì)鉁u輪機(jī)上花費(fèi)大量資金。因?yàn)檫@種發(fā)電設(shè)備反應(yīng)敏捷，這對(duì)跟蹤風(fēng)力發(fā)電的峰谷波動(dòng)的調(diào)節(jié)是有些益處的。但是這種設(shè)備只有連續(xù)地在全負(fù)荷運(yùn)行下才能有足夠高的效率。尤其對(duì)先進(jìn)的聯(lián)合循環(huán)燃?xì)鉁u輪機(jī)(Combined Cycle Gas Turbine, CCGT)來(lái)說(shuō)，如果反復(fù)停機(jī)和啟動(dòng)或

一篇風(fēng)力發(fā)電文章， part 2

(續(xù)前)其它可再生能源此外，不僅僅是風(fēng)能可以被列為供電來(lái)源，其它可再生能源也可以。比如丹麥面積過(guò)小，沒(méi)有廣大的地域可以依靠，但是如前文所提到，它通過(guò)和挪威之間緊密的電網(wǎng)連接就能利用反映靈敏的水電資源來(lái)作為平衡。類(lèi)似地，通過(guò)加強(qiáng)一些電網(wǎng)，德國(guó)也可以利用其南部充沛靈活的5GW 級(jí)別容量的水電站來(lái)平衡北部豐富的風(fēng)力資源。德國(guó)能源機(jī)構(gòu)DENA總結(jié)道，如果現(xiàn)有的380kV大約400km的電網(wǎng)能夠升級(jí)并且加上850km的新電纜，有可能在2015-2020年實(shí)現(xiàn)20%的電力由可再生能源供應(yīng)，并因此每年減少二氧化碳的排放達(dá)2千萬(wàn)到4千萬(wàn)噸。在現(xiàn)階段之后，可再生能源發(fā)電的增長(zhǎng)需要常規(guī)發(fā)電作儲(chǔ)備，至少在其它的基礎(chǔ)建設(shè)比如備受爭(zhēng)議的利用燃料電池的氫能源實(shí)現(xiàn)之前是如此。在這中間過(guò)渡時(shí)期，聯(lián)合循環(huán)燃?xì)鉁u輪機(jī)變載荷工作時(shí)的疲勞問(wèn)題可以通過(guò)在不工作時(shí)繼續(xù)使熱回收蒸汽發(fā)生器保持高溫來(lái)得以避免。有建議提出這個(gè)可以利用燃料汽化器產(chǎn)生的廢熱來(lái)進(jìn)行，這樣就不會(huì)大幅降低效率。水力和地?zé)岜灰暈榉€(wěn)定的可再生能源，其可靠性和可預(yù)測(cè)性以及反應(yīng)靈敏度都對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定有著

追風(fēng)鑄夢(mèng) 風(fēng)力發(fā)電引領(lǐng)新能源

在全球環(huán)境日益惡化，化石類(lèi)能源日益枯竭的情況下，風(fēng)能作為一種清潔、安全的新能源，受到各國(guó)政府和投資機(jī)構(gòu)重視。相比其它新能源技術(shù)，風(fēng)電技術(shù)相對(duì)成熟，且具有更高的成本效益和資源有效性，因此在過(guò)去的30多年里，風(fēng)電發(fā)展不斷超越其預(yù)期的發(fā)展速度，一直保持著世界增長(zhǎng)最快的能源地位。 2001年

DLT 796-2012風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程

DLT 796-2012風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程

DL-T 796_風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程

DL-T 796_風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程

風(fēng)力發(fā)電設(shè)計(jì)軟件用什么合適

剛接觸風(fēng)電領(lǐng)域，想畫(huà)個(gè)簡(jiǎn)單的風(fēng)力發(fā)電的原理圖，這個(gè)應(yīng)該用什么軟件呢，之前用visio畫(huà)過(guò)簡(jiǎn)單的圖，但發(fā)現(xiàn)圖庫(kù)好多元件沒(méi)有呢。謝謝前輩們指教

最大風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目開(kāi)始啦！

近日，在尖山新區(qū)灘涂最南端，由央企中廣核集團(tuán)投資的 浙江 省最大風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目正在抓緊建設(shè)。該項(xiàng)目今年1月20日全面開(kāi)工，項(xiàng)目總裝機(jī)規(guī)模達(dá)40MW，總投資3.3

關(guān)于風(fēng)力發(fā)電的調(diào)試安排

一般的風(fēng)機(jī)調(diào)試：先由電網(wǎng)給風(fēng)電場(chǎng)變電站送電，再由變電站給風(fēng)機(jī)供電，然后開(kāi)始調(diào)試。 目前我公司調(diào)試在風(fēng)電場(chǎng)變電站沒(méi)有帶電的情況下，由農(nóng)網(wǎng)10kV經(jīng)由備用變壓器，低壓配電段到站用變，然后到35kV目前，再送到線路，提供風(fēng)機(jī)調(diào)試的電源，此種調(diào)試方式缺點(diǎn)，風(fēng)機(jī)不能并網(wǎng)，由于站用變、備用變的容量不滿足，風(fēng)機(jī)調(diào)試并網(wǎng)測(cè)試暫時(shí)不做，等送電以后再并網(wǎng)，還有用發(fā)電車(chē)給風(fēng)機(jī)調(diào)試提供電源，我公司用發(fā)電車(chē)為250kVA，690V。此種方式提前風(fēng)機(jī)并網(wǎng)的時(shí)間，我風(fēng)電場(chǎng)用此種方式電網(wǎng)給變電站送電一天后，所有風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)。合理安排風(fēng)機(jī)調(diào)試工作，有利于提前工程時(shí)間，節(jié)約工程成本。

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)--中德合著

希望對(duì)大家有用

DLT 796-2012 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程

DLT 797-2012 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)檢修規(guī)程

DLT 797-2012 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)檢修規(guī)程

DLT 666-2012風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程

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關(guān)于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)油箱的注意事項(xiàng) 的淺談

風(fēng)力發(fā)電油箱的安裝也是有講究的，不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設(shè)計(jì)種類(lèi)很多，可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng)：（1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見(jiàn)的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙；（2）如果是用戶自行制作油箱，應(yīng)注意備用西安柴油發(fā)電機(jī)燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率；（3）油箱放置后，最高油面不能比

NBT 31022-2012 風(fēng)力發(fā)電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收規(guī)程

本帖最后由 lihongbin_gd 于 2017-6-17 08:43 編輯 NBT 31022-2012 風(fēng)力發(fā)電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收規(guī)程