知識(shí)點(diǎn):護(hù)岸及河道整治
想知道有沒有成功運(yùn)用過的實(shí)例,證明三維網(wǎng)格植草在河道護(hù)岸工程中能否適用,還有這種護(hù)坡型式的抗沖刷能力怎么樣呢?請用過的朋友介紹一下啊,最好有工程照片,謝謝:handshake
壩岸基礎(chǔ)淘塌搶護(hù) 險(xiǎn)情 水流集中沖刷,將河道整治工程的丁壩、垛、護(hù)岸的基礎(chǔ)或坡腳淘空,引起壩岸發(fā)生裂縫、沉陷或局部坍塌,壩身失穩(wěn)而出險(xiǎn)。 搶護(hù)原則 及時(shí)拋投料物,穩(wěn)定基礎(chǔ)。 搶護(hù)方法 一般常用的搶護(hù)方法有以下幾種: ——拋塊石。采用從岸上和船上拋投兩種方法。應(yīng)先從險(xiǎn)情最嚴(yán)重的部位拋起,然后依次向兩邊展開。在船上作業(yè)時(shí),可從下層向上層拋投,應(yīng)隨拋隨測,使水下拋石坡度達(dá)到穩(wěn)定坡度(一般為1:1~1:1.5)為止。為防止根石走失,應(yīng)選大塊石,塊石重量30kg/個(gè)~75kg/個(gè),搶護(hù)坡腳不小于15kg/個(gè)。在水深流急情況下拋石,應(yīng)選用較大塊石在預(yù)計(jì)拋石部位先拋一條石埂,然后用一般塊石逐次向上游突出搶拋。 ——拋土袋。用土工編織袋、麻袋、草袋裝沙或土,充填度70%~80%,用尼龍繩、細(xì)麻繩、鉛絲綁扎封口,投入出險(xiǎn)部位。拋投方法基本上與拋塊石相同,拋土袋需層層疊壓,流速過大時(shí),可將數(shù)個(gè)土袋捆綁一塊拋投(有條件的地方可用吊車等機(jī)械投拋),拋投后坡度為1:1~1:1.5。在岸上拋投時(shí),最好用滑
請問誰可介紹河道疏浚工程及圍海工程?我處有泥漿泵,工程用發(fā)電機(jī),高壓水槍等設(shè)備,我處愿給公司、大型工程、政府部門、開發(fā)商接活,電話:13705105150,陳先生.
復(fù)合土工膜縱向圍堰在河道砌石護(hù)岸工程中的應(yīng)用.caj
我是做市政的,今年公司攬了個(gè)河道治理的工程,剛開始一直遵循的市政的標(biāo)準(zhǔn),但在使用過程中感覺不是很合適,大家有做過這類工程的嗎,用的是什么標(biāo)準(zhǔn)啊??
現(xiàn)在做工程,不僅講求經(jīng)濟(jì)耐用,也越來越強(qiáng)調(diào)生態(tài)、環(huán)保與美觀近來做了一些水庫、河道等工程,大多要求結(jié)合城市景觀、休閑、旅游開發(fā)來考慮設(shè)計(jì)在護(hù)坡這方面,臨水面坡以往一般水下用干砌石,水上用草皮即可,但現(xiàn)在從部委、省廳等部門的文件來看就要求盡量采用更生態(tài)更環(huán)保的方式,業(yè)主也往往要求盡量考慮美觀的因素因此,希望大家多多談?wù)勛约涸谧鲞@方面工程時(shí)的心得體會(huì),上傳些此類圖紙、照片等資料本人先上傳些收集到的資料
港口工程護(hù)岸及引堤技術(shù)交底
不錯(cuò)的參考書,共7卷
圖紙簡介: 某護(hù)岸景觀工程觀景平臺(tái)施工詳圖,包括平面布置圖、立面圖、詳細(xì)結(jié)構(gòu)配筋圖和設(shè)計(jì)說明 投稿網(wǎng)友: tom2001zjkelly 上傳時(shí)間: 2013-10-29
水利水電資料庫 收錄于話題
單位曾經(jīng)爭取國家一級(jí)水管單位,可是沒有成功,今天上傳水庫、水閘、河道工程管理考評講稿,與大家共享
承接湖泊.河道.漁塘淤泥清淤工程和城市下水道疏浚工程本公司自90年開始成立以來專項(xiàng)從事湖泊.河道.魚塘淤泥清淤和城市下水道疏浚工程。 樣榜工程有: 一:95年北京天安門廣場金水河清淤泥。清淤泥5萬立方米。 二:2003年安徽馬鞍山市雨山湖清淤工程。清淤量16萬方立方米。 三:2006年江西九江市龍開河清淤工程。清淤量35立方米。 四:2006年江西九江市城市下水道疏浚。總長3000余米 以上樣榜工程受到業(yè)主和監(jiān)理單位以及市委領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。 本公司擁有清淤設(shè)備30臺(tái)/套。資深施工技術(shù)人員20人,施工清淤人員90余人,設(shè)備和技術(shù)力量雄厚。管道輸送能力可達(dá)15公里。聯(lián)系單位:安徽桐城市清淤工程公司。聯(lián)系電話:0556-6200367 13970226896聯(lián)系人:陳波承接湖泊.河道.魚塘淤泥清淤和城市下水道疏浚工程 歡迎來電咨詢合作
模袋混凝土技術(shù)在護(hù)岸工程中的應(yīng)用
[url=http://bbs.abd.cn/forum.php?mod=forumdisplay&fid=7&filter=typeid&typeid=4][書籍]《河渠護(hù)岸工程 》PDF版[/url] 作者: (英)R.W.亨普希爾(R.W.Hemphill) (英)M.E.布拉姆利(M.E.Bramley)
河道防護(hù)工程主要是指保護(hù)臨河大堤的丁壩、垛(磯頭)和護(hù)岸工程,這種工程習(xí)稱險(xiǎn)工。為保護(hù)灘地、控制主溜、穩(wěn)定河勢而修建的壩、垛和護(hù)岸工程習(xí)稱控導(dǎo)工程。河道防護(hù)工程是大堤的前衛(wèi),它們的安危直接關(guān)系到大堤的存亡,因此應(yīng)同樣重視對它們的防護(hù)。 一、險(xiǎn)情及成因 河道防護(hù)工程由于修筑時(shí)的質(zhì)量問題,出險(xiǎn)主要是險(xiǎn)工和控導(dǎo)工程的壩、垛和護(hù)岸。主要表現(xiàn)是壩頂產(chǎn)生縱向裂縫、整體滑坍或局部塌陷;平順護(hù)岸的漿砌石工程常見的架空斷裂、塌陷;干砌石護(hù)坡雖然適應(yīng)岸坡變形能力強(qiáng),但也有架空、塌陷險(xiǎn)情出現(xiàn)。其出險(xiǎn)主要原因是: 1、修建時(shí)施工質(zhì)量差,壩坡過陡而不穩(wěn),沿子石尺寸過小,上下層壓茬少,壩后填土封頂不嚴(yán)實(shí)或無反濾層,雨水從壩頂滲入,填土飽水將壩岸潰塌。 2、護(hù)底根石不足,壩岸不穩(wěn)而滑陷。 3、工程嚴(yán)重老化,極易出險(xiǎn)。 4、隨著堤防的逐漸培厚加高,沿河壩、垛和護(hù)岸也隨之多次加高改建,壩身高度大增,且多為戴帽式加高。因此大部分重力式壩岸已處于或接近極限平衡狀態(tài),在不大的外力作用下即可能發(fā)生滑塌險(xiǎn)情。
河道整治及生態(tài)修復(fù)工程監(jiān)理規(guī)劃
請教高手:河道常水位如何確定或者計(jì)算(堤防工程段)? 現(xiàn)在我在校核一個(gè)河道堤防項(xiàng)目的水文計(jì)算,可是對于報(bào)告中河道常水位并沒有做出任何解釋和計(jì)算就直接給出來了,用已有的一些資料校核的話,發(fā)現(xiàn)水位、流量、河底高程對不上,不知道是哪一個(gè)數(shù)據(jù)錯(cuò)了
河道護(hù)岸工程
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