土木在線首頁 \ 土木工程專題 \ 鋼結(jié)構(gòu)起重機更新時間：2025-05-28 23:12:25

鋼結(jié)構(gòu)起重機

土木在線首頁建筑結(jié)構(gòu) 建筑設(shè)計注冊考試施工技術(shù) 道路橋梁水利工程電氣工程給排水工程裝配式建筑

適用于鋼結(jié)構(gòu)廠房的起重機

鋼結(jié)構(gòu)廠房起重機有很多種，常見的有橋式起重機、龍門吊、半門吊等等，不同類型的廠房起重機存在著很大的差異性，例如設(shè)備外形、安裝條件以及報價等等都不同；接下來，小編將為您分別介紹幾款鋼結(jié)構(gòu)廠房起重機。
淺談高層鋼結(jié)構(gòu)塔式起重機的要求

起重機在高層鋼結(jié)構(gòu)施工中使用占比較大，所以各類塔式起重機的施工要求是很重要的。
27米一跨帶雙軌起重機鋼結(jié)構(gòu)廠房

圖紙簡介： 27米一跨，共3跨，長210米，帶雙軌起重機鋼結(jié)構(gòu)廠房，由于是用于招標的圖紙.. 投稿網(wǎng)友： gpy1211 上傳時間: 2013-07-02
門式起重機的支腿結(jié)構(gòu)形式

門式起重機按支腿的配置情況分：有單支腿，雙支腿和高矮支腿三種。單支腿的門式起重機稱為
起重機結(jié)構(gòu)件的連接方式

起重機械零件一般由鍛件、軋制件、焊接件、鑄件作為配件，經(jīng)機械加工而成。鍛件、軋制件、焊接件主要選用碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。重要件選用合金結(jié)構(gòu)鋼，有特別要求的零件用特別合金鋼。鑄件可選用鑄鋼、鑄鐵和鑄銅。為了改善材料的機械功能，提高零件的超載才能和使用壽命，鑄件必須進行熱處理。有色金屬及其
歐式起重機的結(jié)構(gòu)組成與特點簡介

歐式起重機結(jié)構(gòu)小巧，自重輕，能耗也低。與傳統(tǒng)起重機相比，歐式雙梁起重機的吊鉤與墻面的距離是最小的，并且凈空的高度也是最低的。
MH型門式起重機的結(jié)構(gòu)特點

門式起重機中，有一款類型是MH型電動葫蘆門式起重機，下面靖起小編介紹下它的結(jié)構(gòu)與特點。它與CD、MD等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的中小型起重機，主梁采用工字鋼箱型結(jié)構(gòu)，其適用起重量3-25噸
鋼結(jié)構(gòu)吊車梁的疲勞驗算和起重機的工作等級

一、規(guī)范對需進行疲勞驗算鋼吊車梁的要求《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準》GB50017-2017第16.1.1條：直接承受動力荷載重復(fù)作用的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其連接，當應(yīng)力變化的循環(huán)次數(shù)n等于或大于5× 10
起重機的工作等級和鋼結(jié)構(gòu)吊車梁的疲勞驗算

一、規(guī)范對需進行疲勞驗算鋼吊車梁的要求
天津華電變壓器起重機鋼結(jié)構(gòu)斷路器水泵等招標公告

天津華電變壓器起重機鋼結(jié)構(gòu)斷路器水泵等招標公告天津華電武清燃氣分布式能源站工程第一批輔機設(shè)備招標公告招標編號:開標時間:所屬行業(yè):能源化工標訊類別: 國內(nèi)招標資源來源: 其它所屬地區(qū):天津天津華電武清燃氣分布式能源站工程第一批輔機設(shè)備招標公告本招標項目為天津華電武清燃氣分布式能源站工程第一批輔機設(shè)備招標，資金已落實，項目已具備招標條件。受天津華電福源熱電有限公司委托，現(xiàn)對該項目進行公開招標，歡迎滿足資格條件的潛在投標人購買招標文件。一、招標主管單位：中國華電集團公司。二、招標人（項目法人）：天津華電福源熱電有限公司。三、招標四、招標內(nèi)容：本次招標的范圍為天津華電武清燃氣分布式能源站工程第一批輔機設(shè)備及相關(guān)服務(wù)等，見下表，具體要求詳見技術(shù)規(guī)范書。序號招標編號標段名稱數(shù)量標書費(元)1 CHDT328/11-FJ-0101 燃機主變壓器 2臺套 32002 CHDT328/11-FJ-0102 汽機主變壓器 2臺
起重機金屬結(jié)構(gòu)的定義和作用

型鋼和鋼板作為基本元件,按一定的規(guī)律用焊接（或鉚接、螺栓連接）的方法連接起來,能夠承受載荷的結(jié)構(gòu)件稱為金屬結(jié)構(gòu)。集裝箱門式起重機由于鋼鐵、機械制造業(yè)和鐵路、港口及交通運輸業(yè)的發(fā)展，促進了起重運輸機械的發(fā)展。對起重運輸機械的性能也提出了更高的要求?，F(xiàn)代起重運輸機械擔當著繁重的物料搬運任務(wù)，是工廠、鐵路、港口及其它部門實現(xiàn)物料搬運機械化的關(guān)鍵。因而起重運輸機械的金屬結(jié)構(gòu)都用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，并用焊接代替鉚
橋式起重機橋架的布置結(jié)構(gòu)

橋式起重機就是因為其特殊的橋架結(jié)構(gòu)而得名的，因此我們必須就設(shè)備的這一方面進行重點介紹，了解一下橋式起重機中的橋架是如何組合成形的？
門式起重機如何選用及主梁結(jié)構(gòu)

門式起重機可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。 1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行。
門式起重機的如何選用及主梁結(jié)構(gòu)

門式起重機可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。 1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行。
龍門起重機的結(jié)構(gòu)特點和使用環(huán)境

結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，而且其橋架是通過兩側(cè)支架支撐在地面上來獲得牢靠的，它就像一條盤踞在云朵上面的龍，故門式起重機又稱龍門起重機。門式起重機的工作場所通常是在海邊碼頭、鐵路旁邊或是其他重工業(yè)大廠區(qū)等露天環(huán)境，而露天環(huán)境中溫度變化比較劇烈，像一些環(huán)境比較惡劣的場地，粉塵、有害氣體顯著惡劣，而且在工作過程中，負面因素像產(chǎn)生的振動、沖擊對它來說都是不利，更為嚴重的是，當供電電源變壓器容量變小、供電電纜截面縮小的時候，常常會造成瞬時間的電壓短缺情況。
起重機根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分類

按結(jié)構(gòu)形式,，起重機主要分為橋架型起重機和臂架型起重機兩類。1、橋架型起重機可在長方形場地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸，有梁式起重機、橋式起重機、龍門起重機、纜索起重機、運載橋等。（1）梁式起重機：梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，時候用于無電源后搬運量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動單梁橋式起重機工作速度、生產(chǎn)率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重
塔式起重機結(jié)構(gòu)試驗方法

塔式起重機結(jié)構(gòu)試驗方法的規(guī)程
土建履帶起重機結(jié)構(gòu)試驗方法

土建履帶起重機結(jié)構(gòu)試驗方法 .pdf
汽車起重機支腿的安裝結(jié)構(gòu)及維修方法

汽車起重機支腿，是安裝在車架上可折疊或收放的支承結(jié)構(gòu)。 1、支腿型式汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。（1）蛙式支腿這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。（2）H型支腿這種支腿有兩個液壓缸?；顒又壬斐龊螅ぷ鲿r垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。（3）X型支腿這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。（4）輻射式支腿以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上，回此，可
龍門式起重機鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)注意的問題

起重機設(shè)計應(yīng)嚴格執(zhí)行“起重機設(shè)計規(guī)范”等有關(guān)的技術(shù)法規(guī)。我在多年起重機鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中經(jīng)常要使用“鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范”GBJ17-89。在使用中應(yīng)注意： 1，許用應(yīng)力按“起重機設(shè)計規(guī)范”選取。“起重機設(shè)計規(guī)范”的制定是按半概率分析，許用應(yīng)力法而來的。“鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范”的制定是按全概率分析。極限狀態(tài)設(shè)計法，分項系數(shù)表達式而來的。兩者是不同的。如：起重機2類載荷（最大使用載荷）的許用應(yīng)力：180Mpa?！颁摻Y(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范”強度設(shè)計值（第一組）：215Mpa。不能用錯！ 2，桿件的計算方法可用“鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范”。因按全概率分析導(dǎo)出的公式，則結(jié)果與實際接近。 3，起重機鋼結(jié)構(gòu)計算中按不同的起重機工作制度，按不同的載荷組合，按不同的靜載分析外力，按動載的實際發(fā)生，查表確定動載系數(shù)。然后計算桿件的內(nèi)力。而建筑鋼結(jié)構(gòu)則不同：應(yīng)用分項系數(shù)表達式進行分析，如：靜載乘以分項系數(shù)。恒載：1.2；動載：1.4來進行計算。兩者的計算方法是不同的。所以在設(shè)計起重機鋼結(jié)構(gòu)時，一定要注意規(guī)范的合理使用，否則是有危險的！

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