輕型微型樁擋墻支擋體系工程在筆者多年前工程中進行成功應用后,幾經優化調整,逐漸在國內推廣應用。由于其施工簡單便捷、受力明確、造價較低,故深受廣大巖土朋友們的喜愛。 一、輕型微型樁擋墻體系的組成 主要由輕型擋墻、微型樁和墻后反壓土體三部分組成。 1、微型樁在整個受力體系中對抗滑、抗傾覆、抗剪起到的關鍵作用,并有效提高了輕型擋墻與于地基承載力的要求。 2、輕型擋墻在整個體系中主要起到聯結微型樁群,使起整體受力的作用,以及對墻后土體進行支
請教大家個問題,框架結構的地下車庫,擋土外墻同框架一同建模計算,框架采用獨立基礎,擋土墻采用條形基礎,傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基?
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時候,路塹墻沒有標準尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
本人做結構設計的,最近在工程設計時候在場地高填方區采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結構,雖然說找了很多資料、規范圖集等,始終還是有些問題不明白,于是就到論壇來碼字,想請教大家一些問題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度,又能保證其連接處的耐久性?請各
滑坡推力 作用于抗滑樁上的滑坡推力,與滑坡性質、滑體厚度、滑面形狀以及樁的位置、間距等因素相關。一般先用工程地質法的各種手段,對滑坡穩定性進行分析,然后輔以力學計算。由于樁間土拱對滑坡推力的影響機理尚不清晰,通常假定每根樁所承受的滑坡推力等于樁距(相鄰兩根樁中心的距離)范圍之內的滑坡推力。剩余下滑力的計算有兩種模式,分別通過加大下滑力、折
韓國最有名的旅游景點之一,濟州!不僅擁有上天恩賜的自然風光,更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調味料,讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤,讓我仿佛在夢中。
首先我是個菜鳥,請大家不要笑話我。現在設計一區內道路,道路比兩側地面高或低2-3米,能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻,如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,該怎么計算啊,看書壓根看不懂~
《滑坡分析與防治》徐邦棟PART1
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請高人幫我解答如下一問題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問是:設計是沒有分級的,那么在開挖時是按1:0.25坡面一次性開挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開挖10米高,土體是否會不穩?若不這樣一次性開挖,又怎個施工法?
鋼管壓力注漿型抗滑擋墻在京珠高速公路K108滑坡治理中的應用
由于第二破列面這個案例,我能找到的相關知識不多,誰有擋墻第二破裂面的實例,比如在兩角對比成立的條件下要對第二破裂面進行計算,對具有第二破裂面特征的擋墻有沒有特殊的要求?在具體設計中有那位高人進行過這方面的設計!求教育!
有人說,圖示設計擋墻基礎伸出寬度B應該小于高度H,最近看了混凝土結構設計里面的抗沖切設計,感覺好像這個說法不對,按照45度角,沖切破壞面不能到達基礎底面,那樣的設計好像抗沖切面積很小,應該是B>H才對吧?請論壇前輩指點下
最近在做個工程,嵌固端在基頂,但是有三層地下室,周邊是永久性支護,不做擋墻。這種情況怎么不考慮下面三層的風荷載。在pkpm里?不知哪位大俠能告訴下。
自然界滑坡數量繁多,發育在各種不同的邊坡上,組成的巖石類型又不盡相同,滑動時表現出各不相同的特點。為了更好地認識和治理滑坡,對滑坡作用的各種環境和現象特征以及形成滑坡的各種因素因素進行概括,以便反映出各類滑坡的特征及其發生、發展的規律,從而有效地預防滑坡的發生,或在滑坡發生之后有效地治理它,減少它的危害,需要對滑坡進行分類。
1、排水導滲 將地表水排出,這樣能夠更好的對滑坡進行更好的處理,在進行處理的時候,要將地下水進行疏干,在進行排水的時候,要根據不同的情況對其進行更好的利用。在對地表水進行排出的時候,對滑坡體以外的地表水可以以攔截為主,然后將滑坡體進行圍欄,這樣能夠更好的形成環形截水溝。在進行截水溝修建的時候,對其深度和質量也有一定的要求,要保證滑坡體外的水不會滲漏到滑坡體內。在對滑坡范圍內的地表水進行處理的時候,可以采用防止下滲和引出的方法來進行處理,這樣能夠更好的保證滑坡體能夠得到更好的夯實,同時也能防止出現地表水繼續下滲的情況。在對滑坡范圍內的地下水進行排出的時候,可以設置截水盲溝,這樣能夠更好的將地下水能夠更好的導出滑坡體。在進行滑坡外排水的時候,可以在坡面的位置進行各種形式的導滲溝,這樣能夠更好的防止出現地表水下滲的情況。 2、削坡減載 對滑坡的摩擦滑動力進行減少,這樣能夠更好的對渠道滑坡進行處理,在這種情況下,要對邊坡進行削緩,這樣當出現渠道滑坡的時候,也是能夠更好的對滑坡進行穩定
規范對于擋墻的埋深有一定的要求,但是如果遇到巖層,擋墻的埋深怎么考慮?還是直接做在基巖上面,不考慮埋深的要求?比如回頭曲線的上下路基之間設置的擋墻?
導讀:本文翻譯及整理自Derek H. Cornforth的論文 SEVEN DEADLY SINS OF LANDSLIDE INVESTIGATION, ANALYSIS, AND DESIGN ,主要內容為: