鋼結(jié)構(gòu)專項施工安全方案

1、第一章安全管理方針2、第二章安全保證體系3、第三章 安全管理4、第四章安全防護措施5、第五章主要消防措施

采光頂鋼結(jié)構(gòu)安裝安全專項方案.doc

采光頂鋼結(jié)構(gòu)安裝安全專項方案.doc

蘇州興賢橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項方案,2009

全長505.5m，主橋為下承式系桿拱橋，引橋上部為預應力砼連續(xù)箱梁，橋梁跨徑為4×25m+（25.5+24.5+2×25）m預應力砼連續(xù)箱梁+100.9m下承式系桿拱+（2×25+24.5+25.5）m+4×25m預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。主橋上部為97.7m分離式下承式混凝土系桿拱橋。拱軸線為二次拋物線，矢跨比為1/6.11，矢高16m，拱肋采用啞鈴型雙圓鋼管斷面，鋼管外徑1.1m，壁厚1.4cm，內(nèi)充C40微膨脹混凝土；主跨共設7道風撐，系桿采用預應力砼箱型斷面。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-15 10:36 編輯 ]

鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工全過程安全專項方案！

高大模板施工安全專項方案

編制要點及相關(guān)資料匯總

鋼平臺施工安全專項方案！

省道S365線中心涌至井岸二橋段工程（土建工程） 井岸二橋跨越黃楊河，里程樁號K18+341-K19+307。橋梁跨徑組合為：15×25+（50+2×80+50）+13×25m=966m。黃楊河水道為Ⅲ級航道，雙孔單向通航凈空為72m×10m。本橋位于圓曲線及直線上。橋面等寬38m，左右分幅各寬19m，橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m（車行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0（給水管和擋板），墩臺徑向布置。 黃鏡門橋跨越黃鏡門水道，里程樁號K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門水道為VII級航道，雙孔單向通航凈空為20×4.5m。本橋位于R=15000m的右轉(zhuǎn)圓曲線上。橋梁順河方向布置，斜交角度7度，墩臺徑向布置。橋面等寬45.5，左右分幅各寬22.75m，橫向布置為1.0（中央防撞欄）+16m（車行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0m（給水管和欄桿）。

鋼結(jié)構(gòu)施工安全各項要求

鋼結(jié)構(gòu)施工安全注意要點

鋼結(jié)構(gòu)施工三維防護方案！

轉(zhuǎn)自公眾號：技術(shù)方案分享 1 施工現(xiàn)場安全防護措施 1.1 安全帽 （1）安全帽的技術(shù)要求 用品名稱                    安全帽 適用標準 《安全

貝雷架施工安全專項方案

轉(zhuǎn)帖一篇有關(guān)橋梁施工安全專項方案

XX汽車4S店三層鋼結(jié)構(gòu)安全施工吊裝方案

上海XX4S店 鋼結(jié)構(gòu)工程主體為三層鋼框架設計，施工吊裝、安裝難度較大，結(jié)構(gòu)布置比較密集，在吊裝安全方案的設置及順序布置上有較強的針對性。

（通用版）鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案詳解

一、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程 <

一套鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝安全施工方案

一套鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝安全施工方案，包括吊車選擇、鋼絲繩驗算、吊行路線等

基坑支護安全專項施工方案

論文簡介：根據(jù)基坑支護設計特點，基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下：場地進行平整→臨設、洗車槽→支護樁、旋噴樁、→土方開挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時間:

鋼結(jié)構(gòu)施工方案審查要點

1、工程概況和技術(shù)特點 在此一節(jié)中可以看出施工方對施工圖紙的消化程度，同時也可反映出施工方的工程施工經(jīng)驗和技術(shù)保障系統(tǒng)的強弱。因此，在審查這一節(jié)時應注意施工單位對工程施工技術(shù)特點、難點的分析是否切中要害，是否有他們自認為施工困難的方面或應注意的事項，對此應分門別類作記錄，在施工過程中重點監(jiān)控 2.施工作業(yè)工藝及主要技術(shù)措施 本節(jié)是“鋼結(jié)構(gòu)施工組織設計”的核心內(nèi)容。由于鋼結(jié)構(gòu)工程涉及到制造和安裝兩個施工現(xiàn)場，因此本本節(jié)內(nèi)容應涵蓋兩現(xiàn)場的工藝內(nèi)容。施工組織設計不如施工技術(shù)方案或施工技術(shù)措施對施工工藝的描述那么詳實，但要求主干明確，邏輯性強，工藝特征要切中要害，因此，對此節(jié)審查時應注意以下幾點： 2.1制造加工工藝程序有無矛盾與前后倒置現(xiàn)象。一般來說其加工工藝是：①確認進場材料;②電腦或1：1實樣出落料尺寸零件圖;③落料矯正、編號、堆放;④零部件成型、刨邊矯正;⑤1：1拼裝胎模組合確認及拼裝檢驗;⑥焊接、檢驗及矯正;⑦制孔、端面加工;⑧預組裝、檢驗;⑨編號拆開堆放;⑩表面除銹及表面處理，涂裝作記、檢驗;⑾出廠。 2.2審查工藝順序中是否有

一套很全的鋼結(jié)構(gòu)施工方案

一、綜合說明 本工程為××××××工程，總建筑面積約2平方米，主體為三層鋼框架結(jié)構(gòu)局部四層，檐口總高度為19米。框架鋼柱為焊接箱型柱，鋼梁為焊接H型鋼梁，樓面為壓型鋼板與混凝土疊合樓板，外墻面為壓型彩板。主鋼構(gòu)件材質(zhì)為Q345，檁條采用Q235 C型薄壁型鋼。本工程施工范圍包括鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的制作與現(xiàn)場安裝施工。 二.施工準備 1. 組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對設計圖紙進行會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設計單位作好變更鑒證手續(xù)。 2. 根據(jù)施工圖紙結(jié)合本單位的設備和技術(shù)條件，制定出工程的主體施工方案，并提出材料計劃。 3. 對鋼結(jié)構(gòu)工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。 更多內(nèi)容詳見附件！希望對大家有幫助！

墩身腳手架施工安全專項方案

墩身腳手架施工安全專項方案

鋼結(jié)構(gòu)吊裝必須編制專項方案？

有沒有比較具體的規(guī)定。專項方案中：四、起重吊裝及安裝拆卸工程 （一）采用非常規(guī)起重設備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。 （二）采用起重機械進行安裝的工程。 （三）起重機械設備自身的安裝、拆卸。對于第二條的理解，是不是指的先把柱子立好，然后吊起梁與柱子連接這類的？感覺只要是吊裝，都得用吊車吧，必須編制專項方案？

鋼結(jié)構(gòu)施工安全措施介紹

1、高空作業(yè)一般要求： 單位工程施工負責人應對工程的高空作業(yè)安全技術(shù)負責，并建立相應的責任制。施工前，應逐級進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。