我們應該知道,鋼結構工程預算的主要作用是確定工程預算造價,并且工程應該具有造價的經
鑫鋼工程公司,本公司主營土木工程結構設計、結構加固、結構檢測及評估;現代、仿古及古建筑工程預決算及審核;道路、橋梁、地鐵工程預結算及審核。本公司經營信譽良好,以客戶為上帝、以質量求生存。聯系電話:張石 13439468141/13552419208
近年,鋼結構建筑由于其輕質高強、施工周期短等優勢在我國廣泛應用到建筑、鐵路、橋梁和住宅等領域。但鋼結構工程的預算中還存在著一些不完善的問題,在一定程度影響了鋼結構的進一步發展。 本文以鋼結構工程中的預算問題為切入點,分析了鋼結構預算的要點。
做鋼結構預算用什么軟件好?
請問有做鋼結構預算的嗎?我今年剛畢業,最近有機會從土建預算轉去做鋼結構預算,但對鋼結構預算不了解,不知道該不該轉,請問能給點建議嗎?做鋼結構預算前景如何啊?
因為工程需要,要在PE管道上安裝一個自制的四通。可不知道該怎么套項啊!它是用鋼管作的,然后是通過法蘭安裝到PE管上的啊!該怎么套項啊 !
最近接到了不少關于擴孔錨栓的詢價,而詢價朋友們的一致反應是“我們做的擴孔錨栓的預算太少了,擴孔錨栓的價格太貴了。”為什么會出現這樣的現象呢?說清了,就是還沒有理解什么擴孔錨栓,這個擴孔錨栓到底值多少錢。做工程預算的時候,把擴孔預算當成普通的膨脹螺栓,僅做了幾元錢的預算。昨天一個外地施工隊打來電話說,雖然看見圖紙上要求的是擴孔錨栓M12,認為和膨脹螺栓沒有什么區別,就把膨脹螺栓的價格寫了進去,為了防止虧損現象的產生,下了很大決心預算做了8元錢/只。結果工程拿下來了,到了買擴孔錨栓的時候了,找到經銷擴孔錨栓的公司一問價格,嚇了一大跳,這個規格最少也得100多元才能拿下一只,貴得兩百多元才能拿下一根來。當時就~~~暈了~~~。呵呵,做工程預算的朋友們,千萬要牢記,擴孔錨栓和膨脹錨栓是完全不一樣的,雖然長相覺得差不多。價格差可能是十倍~百倍。特別是在施工隊做預算的朋友們,一定要小心哦,預算做少,最后虧損的是自己的施工隊。[ 本帖
1、某一工程計劃工期為40天,擬采用等節奏流水施工,施工段數5,工作隊數為4,插入時間之和與間歇時間之和各為3天,則該工程流水步距應為多少?2、某項工作持續時間為2天,其有兩項緊后工作,持續時間分別為3天、4天,該兩項工作的緊后工作為該項工程的最后一項工作,即其箭頭節點為終點節點,持續時間為3天,已知工程的計劃工期為22天,此項工作的最遲完成時間為多少?請求高手幫助分析與解答?謝謝!
本人已經鉆研了一陣子鋼結構的預算了,但是總覺得不是個味兒呀!先是學機械的前輩讓我去加工車間看各個構件的加工程序,有時兩天一根柱子還沒有焊完,我就天天去看工人師傅焊柱子,(當然還有其他的構件)感覺真的有點傻!要不然就是坐在辦公室看圖紙,看來看去也看不出花來,同辦公室的師傅就一直在那里畫圖,看起來好忙的樣子,跟我這簡直就是鮮明的對比,我實在是不知道我到鋼結構公司這個選擇到底是對是錯呢?是不是在鋼結構中預算不是很重要呢?預算在鋼結構工程中的地位到底是什么呀?最主要的是在鋼結構這方面搞預算有沒有前途呢?我總覺得鋼結構這塊是學機械出身的天下,而我這個專門學造價的好象是個門外漢啊!!有人說我以后肯定要轉行,可是我挺喜歡鋼結構這塊的,不想放棄呀。真的是很茫然!希望各位前輩多多指教了!指點一下吧!!!
1在進行鋼結構的工程造價管理和工程預算時應該重視的環節1.1前期工作對于工程預算這種比較瑣碎而且具有較大工作量的工作,在開展工作之前進行充分的前期準備工作是必不可少的,能夠避免在預算過程中遇到較為麻煩的問題,從而能夠達到事半功倍的效果。前期工作首先包括對基礎知識的了解,對于鋼結構的基礎知識的了解,包括在進行鋼結構的施工過程中有哪些環節和流程,每個流程中所使用到的具體材料和設備,材料的用量及單價,在進行施工的過程中是如何施工的,順序是怎樣的,這樣將每個環節都了解清楚和掌握清楚,對于后續的計算價格時不容易出現遺漏的現象,有助于預算工作的科學性和完整性。此外,還要能夠了解到在進行鋼結構的工程施工過程中的具體設置的要求,在進行下料時的具體數量和具體布局。最后,對于檢測技術的使用,要了解利用那種無損檢測技術進行檢測,進行檢測時的工程量是怎么的,這些都需要進行提前的了解和計算。1.2進行圖紙部分的把握在進行這一部分的工作時,是要求對圖紙的基本情況進行了解和掌握,首先要能夠充分了解設計人員的意圖,對于圖紙中存在的問題或者疑惑要
01、在平屋面保溫屋面中排汽孔 02、樓梯欄桿中的預埋鐵件 03、油漆、涂料施工用腳手架 04、預制板梁砼:板梁封頭砼、運輸、安裝 05、鉆孔灌注樁:入巖深度的鉆孔(該項目市政和公路定額項目包含內容差距很大) 06、戶內管道安裝的吹掃容易遺漏 07、室外管道安裝的超高費 08、角鋼的制作安裝及其主材費用 09、溝槽土方單側棄土的系數容易遺漏 10、外運土的人工系數忘記乘 11、電纜、電線等上清單只是提供凈工程量,在組價時還得加上預留、彎曲、損耗等長度 12、在配電柜安裝清單中基礎型鋼容易漏 13、給排水上管道安裝清單中套管容易漏 14、風管穿墻的封堵 15、調節閥試壓沖洗臨時短管制作安裝。 16、設備安裝吊裝機具攤消。 17、工藝管道安裝中法蘭安裝的螺栓是未計價材
本公司國內承攬各類鋼結構工程,另公司提供全新致富平臺,你當老板我們為你打工輕松賺錢,在鋼結構或土建這塊有一定社會關系的人士可以與我聯系。扣扣:貳柒陸柒壹壹捌叁
鋼結構工程現場各類圖片,值得一看!
隨著中國經濟的騰飛,鋼產量的高速增漲,各類鋼結構正得到越來越廣泛的應用,這就要求設計院及鋼結構廠家儲備足夠的鋼結構設計的應對能力。同濟大學3D3S鋼結構軟件以其對各類復雜鋼結構建模、計算、繪圖的超強功能,一直是鋼構廠家和設計院從事鋼結構設計的主流軟件,歷經3年潛心研發,3D3S最新推出的V11版,廣泛吸納了國內眾多知名設計院及鋼構廠家的建設性意見,其功能更為強大、操作更為簡單、實用性更為廣泛。新版3D3S軟件對門式剛架、鋼桁架、鋼屋架、鋼塔架、多高層鋼結構、網架、幕墻和索膜等不僅從結構計算、穩定驗算、節點設計到施工圖繪制一氣呵成,新增的詳圖設計軟件更能從施工圖到加工詳圖一步到位。為了更好的服務于各大設計院及鋼結構廠家, 特定于2012年11、12月分別在長春和廣州舉辦鋼結構設計暨3D3S軟件應用技術培訓班,屆時將由同濟大學鋼結構專家教授全面講授各類鋼結構工程在軟件中的應用及疑難問題的處理。歡迎貴單位積極組織相關結構負責人、結構設計人員參加。一、 主講專家:王忠全:同濟大學博士 ,3D3S研發部高級項目經理,市場部負責人。從事3D3S軟件研發與培訓多年,多高
鋼結構工程加固的主要方法;1帶負荷加固。施工最方便,也較經濟。用于構件(或連接)應力小于鋼材設計強度的80%時,或構件無甚大損壞(破損、變形、翹曲等)情況下。此時為了使新加固桿件參與受力,有時需要對被加固桿件采取臨時卸荷的措施。另外,加固時應注意不影響其他構件的正常使用。2卸荷加固。適用于結構損壞較大或構件和連接的應力狀態很高,需要暫時減輕其負荷時。對某些主要接受可動荷載的結構(如吊車梁等)可限制其可動荷載,即相當于大部分卸荷。3從原結構上拆下應加固或更新的部件。當結構破壞嚴重或原截面承載力過小,必需在地面進行加固或更新時采用。此時必需設置臨時支撐,使被換構件完全卸荷;同時,必需保證被換結構卸下后整個結構的平安。本文由《華鋮瑞鋼結構》轉載。。。
本帖最后由 snk3do 于 2013-9-27 16:21 編輯 由于疏忽,我做的一個女兒墻維護收邊短了30,維護用的彩板是0.5厚。現在想到了一個補救辦法,但是必須將之前的直角邊90度壓平變成180度。我想請問下這種情況能壓平么?如果不能有沒有什么好的補救辦法呢?<
[url=]鋼結構工程案例分析(一).pdf[/url]