大跨度鋼桁架橋梁設計優化

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桁架式橋梁檢測車采購招標公告

桁架式橋梁檢測車采購招標公告所屬行業:交通運輸,水利橋梁標訊類別: 國內招標資源來源: 國內政府資金所屬地區:湖北 招標人：湖北省高速公路實業開發有限公司1. 根據湖北省高速公路實業開發有限公司（以下簡稱“招標人”）的需要，受湖北省高速公路實業開發有限公司的委托，現就桁架式橋梁檢測車采購進行公開招標，并實行資格后審。2. 本次招標范圍為桁架式橋梁檢測車。主要工作內容包括桁架式橋梁檢測車設備、運輸到招標人指定的位置交貨，并安裝、試運行且提供相關設備的后續服務等。本次招標共1個標段，具體內容詳見表1-1：標段 設備名稱 型號/單位 數量（臺/輛）1 桁架式橋梁檢測車 臺 1橋梁檢測車技術參數要求參數名稱 規格 備注工作平臺長度 18000mm以上 跨越人行道距離 2500mm以上 跨越護欄高度 4000mm以上 伸縮平臺最大總載量 600kg以上 伸縮臂前端點最大載重 30

招標:桁架式橋梁檢測車采購招標公告

桁架式橋梁檢測車采購桁架式橋梁檢測車采購招標公告1. 根據湖北省高速公路實業開發有限公司（以下簡稱“招標人”）的需要，受湖北省高速公路實業開發有限公司的委托，現就桁架式橋梁檢測車采購進行公開招標，并實行資格后審。2. 本次招標范圍為桁架式橋梁檢測車。主要工作內容包括桁架式橋梁檢測車設備、運輸到招標人指定的位置交貨，并安裝、試運行且提供相關設備的后續服務等。本次招標共1個標段，具體內容詳見表1-1：標段設備名稱型號/單位數量（臺/輛）1桁架式橋梁檢測車臺1橋梁檢測車技術參數要求參數名稱規格備注工作平臺長度18000mm以上跨越人行道距離2500mm以上跨越護欄高度4000mm以上伸縮平臺最大總載量600kg以上伸縮臂前端點最大載重300kg以上最大下落深度7000

招標)桁架式橋梁檢測車采購招標公告

招標代理電話：010-5622 8106桁架式橋梁檢測車采購招標公告所屬行業:交通運輸,水利橋梁標訊類別: 國內招標資源來源: 國內政府資金所屬地區:湖北 招標人：湖北省高速公路實業開發有限公司1. 根據湖北省高速公路實業開發有限公司（以下簡稱“招標人”）的需要，受湖北省高速公路實業開發有限公司的委托，現就桁架式橋梁檢測車采購進行公開招標，并實行資格后審。2. 本次招標范圍為桁架式橋梁檢測車。主要工作內容包括桁架式橋梁檢測車設備、運輸到招標人指定的位置交貨，并安裝、試運行且提供相關設備的后續服 務等。本次招標共1個標段，具體內容詳見表1-1：標段 設備名稱 型號/單位 數量（臺/輛）1 桁架式橋梁檢測車 臺 1橋梁檢測車技術參數要求參數名稱 規格 備注工作平臺長度 18000mm以上 跨越人行道距離 2500mm以上 跨越護欄高度 4000mm以上 伸縮平臺最大總載量 600kg以上 伸縮臂前端點最

鋼管混凝土組合桁架橋梁應用與探討

招標-桁架式橋梁檢測車采購招標公告公告

招 標 - 桁 架 式 橋 梁 檢 測 車 采 購 招 標 公 告 公 告 招 標 代 理 電 話 ： 0 1 0 - 5 6 2 2 8 1 0 6 桁 架 式 橋 梁 檢 測 車 采 購 招 標 公 告 招 標 代 理 負 責 人 ： 陳 蕭 宇 1 8 6 0 1 2 7 0 1 9 6 招 標 編 號 : 開 標 時 間 : 所 屬 行 業 : 交 通 運 輸 , 水 利 橋 梁 標 訊 類 別 : 國 內 招 標 資 源 來 源 : 國 內 政 府 資 金 所 屬 地 區 : 湖 北 招 標 人 ： 湖 北 省 高 速 公 路 實 業 開 發 有 限 公 司 1 . 根 據 湖 北 省 高 速 公 路 實 業 開 發 有 限 公 司 （ 以 下 簡 稱 “ 招 標 人 ” ） 的 需 要 ， 受 湖 北 省 高 速 公 路 實 業 開 發 有 限 公 司 的 委 托 ， 現 就 桁 架 式 橋 梁 檢 測 車 采 購 進 行 公 開 招 標 ，

【分享】鋼桁架橋梁設計總結，不足的大家補充

鋼桁架橋梁設計總結，區別于混凝土梁部一般設計流程，特編寫鋼橋設計流程，為初次設計鋼梁提供一點參考與設計思路。[ 本帖最后由 sosoqliy 于 2012-9-28 09:54 編輯 ]

關于橋梁內力計算的結果

本人工科,非橋梁專業,因工作需要,勉力學習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力，設計參數如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長度：0.33m 板端留縫：2cm 計算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設計荷載：公路—Ⅱ級 無欄桿，恒載考慮板自重，安全帶重，分項系數取1.2，汽車荷載均布值為7.875kN/m，集中值為135kN，分項系數取1.4 采用書中P125式（2-6-1a），彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2，選筋結果為8Φ18（Φ18@130） 我的問題在于，這一結果是否可靠？鋼筋直徑是否需要適當加大？因為見過某些設計好的圖紙，同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然，知其所以然，請各位高人不吝賜教哈！

關于橋梁荷載的一些問題

本人是做水利水電設計的，最近遇到一個河道生態整治項目，需要拆除重建五座小型橋梁，跨度60-100m。有以下問題需要各位指導：1.按照日車輛通行標準，連接公路為四級公路（鄉道/村道）？荷載標準車道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標準和車輛荷載標準到底用哪個合適？（橋寬較小為單行，寬度小于7m)3.橋原寬不大，受連接道路限制，根據規范，橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m，為了不影響河道行洪，減小橋梁壅水高度，本次拆除重建將恢復原河道斷面，橋做的較長，這種又長又窄的橋感覺很別扭，請問這種布置有沒有問題

突發！美國一橋梁倒塌，桁架橋事故知多少！

美國 蒙大拿州哥倫布 一列運載危險物品的貨運列車在駛經橫跨黃石河(Yellowstone River)的鐵路橋梁時， 橋梁突然坍塌 ，多節油罐車掉入湍急河水里，所幸列車人員安全，并無傷亡報告，具體原因有待進一步調查分析。

關于橋梁檢測的一些論文

以前做橋梁監測時候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復，共有7篇，花錢下載的，希望對大家有用。

關于橋梁大師的一些資料

關于橋梁大師的一些資料

外白渡橋混凝土層全部拆除 橋梁鋼桁架4月初搬移整修

外白渡橋混凝土層全部拆除 橋梁鋼桁架4月初搬移整修http://co.163.com/if_40552907_3.htm

關于橋梁支座選擇上的疑問

有一跨度13米空心板橋梁，公路二級，其支座形式應該可以采用矩形板式橡膠支座。但因經驗欠缺，尚有兩個疑問，望內行的朋友不吝賜教。在此致謝！并祝新年快樂！ 1、板式支座分為普通型與四氟型，請問能否只采用普通型？ 2、在支座尺寸選擇上，選用GJZ 200×200×35（或GJZ F4 200×200×37

關于橋梁集中荷載的問題

《通用規范》4.3.1-4中，要求計算剪力時集中荷載Pk需要乘以1.2，那么如果求支座處對墩的壓力呢，也需要乘1.2嗎？在蘭定筠的書中好像乘了，但是規范中又沒有明確說要乘，比較糾結……

關于橋梁臺后回填的問題

新建道路在農田區域，道路總寬26米，車行道15米，城市道路，道路線性內要挖一個規劃河道，河道上要建設橋梁，3X13的簡支梁橋，因為河道是挖出來的，現在同事說橋頭臺后不需要特殊處理，只需要按照正常路段換填30cm石灰土就行，我的意見是搭板范圍超挖2m，再用石灰土或者級配碎石回填，壓實度要求提高到96%。請各位指教，旭日大神能來就更好了！

大家難道覺得橋梁不難嗎？

早上先做砌體，看到題目覺得挺簡單，趕緊找張慶芬的歷年真題后面的計算手冊查受力，沒找到，心一下不淡定， 連跳3題。下午拿到題，就先做了橋梁，一下子就心又慌了，題目又長，又陌生，只挑了一題確定抗震的做了一下，其他的沒法入手。今年要倒在橋梁和2道煙囪上了。那么多規范，煙囪那么厚，怎么復習啊。還有高鋼規，還有4本橋規范，哪有辦法復習的那么通透啊。又要復習的全面，又要速度快，又要保證準確率，注定是為了5%以內的牛人設定的。天資一般般的付出再多的努力真沒太大機會。必須要改革啊，做民建的一輩子都不會有機會搞路橋。同樣路橋的也沒可能搞高層。復習范圍那么廣，復習內容那么多，到了考注冊的年紀那個不是有小孩工作又忙的，真心不知道如何再堅持下去了！