-
大型橋梁的結構健康監測
大型橋梁的結構健康監測
-
淺談大型橋梁照明的特殊性
橋梁，從遠古簡單的獨木橋，到現在各種各樣結構和外形的大型橋梁，一直在發揮著它們不變的作用：連接兩地的交通紐帶。隨著人類經濟與文明的發展，人們對大橋的設計提出了越來越高的要求，大橋被賦予了越來越多的稱號。比如：具有良好的交通功能、繪聲繪色、外觀獨特；能反映出一個城市的經濟發展和人文風貌……大橋，從某種意義上來說，不僅是一種交通的工具，更成了橋梁設計師手中的藝術品。如何使這樣精心設計的藝術品不被夜的黑暗所吞噬，如何使大橋這一精美的建筑物在黑夜里綻放出獨特的光芒，便成了橋梁照明設計者所要解決的問題。 一座建筑物是否適用泛光照明要依其類型結構、外表和周圍環境而定；建筑物如何進行泛光照明設計最重要的是尊重原來設計風格，而不是去破壞或改變建筑師的設計思想而胡亂布光。當然，通過精心設計，可以將建筑物在白天陽光下所無法體現的神韻，借助于燈光藝術這一手段發掘出來。這樣，不但能重現白天的雋秀英姿，而且能賦予其更加迷人的魅力，從而淋漓盡致地將建筑師的巧妙構思，通過燈光展現出來。大型橋梁由
-
大型橋梁的風險評估方法及其應用
大型橋梁的風險評估方法及其應用
-
大型橋梁相關專業論文集
大型橋梁相關專業論文集，喜歡的留下言吧:D
-
浪涌保護器在大型橋梁中的應用
國內有眾多大型橋梁，這些橋梁已成為城內各區域以及城際間最為重要的連接紐帶。現代化的大型橋梁主要由橋梁主體、配套建（構）筑物以及電氣電子系統等構成。而電氣和電子系統集成了監控、通信、收費、供配電、照明、亮化等一系列精密的儀器設備，這些設備耐壓耐受能力相對較低，容易遭受感應雷的侵襲，因此需要選擇質量好的、適配的浪涌保護器來進行全面的防護。 【鈞和電子?浪涌保護器】就“浪涌保護器在大型橋梁防雷中的應用”做詳細的分析： 一、供配電系統中浪涌保護器的選型 （一）采用三級電源浪涌保護器進行多重防護 1.一級電源浪涌保護器，安裝在變壓器低壓側或低壓電纜引入配電室或配電屏終端入口處； 2.二級電源浪涌保護器，安裝在箱梁除濕、主塔照明、結構檢測、道路監控、道路照明、高桿燈/中桿燈照明（兩側）、景觀照明、收費島照明等電源進線處； 3.三級電源浪涌保護器，安裝在精細用電設備電源進線處，例如機房UPS等； 4.塔頂泛光照明或塔外、拉索
-
基于靜動載試驗的大型橋梁評估
基于靜動載試驗的大型橋梁評估，對橋梁的評估檢測有所闡述
-
GPS技術在特大型跨海橋梁施工中的應用
GPS技術在特大型跨海橋梁施工中的應用
-
大型橋梁整體頂升平移關鍵技術---藍戊己
圖文并茂的頂推設計參考資料。
-
現代特大型橋梁施工測量技術（馮兆祥.2010）.pdf
現代特大型橋梁施工測量技術（馮兆祥.2010）.pdf
-
某大型橋梁工程伸縮裝置結構施工詳圖
圖紙簡介： 該圖紙為某大型橋梁工程伸縮裝置結構施工詳圖，圖紙包括：平面圖，80型伸縮縫立面圖，伸縮橫向布置示意圖及相關說明等。 投稿網友： zzffeng 上傳時間: 2014-05-22
-
大型橋梁結構健康監測技術研究與應用
一、現代大型橋梁健康監測技術的概念 大型橋梁結構健康監測實際上是一個多參數(包括溫度、應力、位移、動力特性等)的監測。所謂大型橋梁結構健康監測技術就是指利用一些設置在大型橋梁關鍵部位的測試元件、測試系統、測試儀器，實時、在線地量測大型橋梁結構在運營過程中的各種反應，并通過對這些大型橋梁結構關鍵部位的測試數據的現場采集、數據與指令的遠程傳輸、數據儲存與處理、結構安全狀態的評估與預警等一系列程序，分析大型橋梁結構的安全狀況、評價其承受靜、動態荷載的能力和結構的安全可靠性，為運營及管理決策提供依據. 大型橋梁結構健康監測技術涉及多個學科交叉領域，隨著現代檢測技術、計算機技術、通訊技術、網絡技術、信號分析技術以及人工智能等技術的迅速發展，大型橋梁結構健康監測技術正向
-
大型橋梁（道路）設計院急招有經驗的設計繪圖人員
大型橋梁（道路）設計院急招有經驗的橋梁（道路）繪圖人員，工作任務：國道，跨長江及黃河重點項目，工作內容：砼大橋繪制（設計），工作地點：設計院在北京，隨項目分配，有外地現場設計的可能，學歷：無明確要求，有經驗馬上能工作即可，薪金：3000左右。由于人數有限請有意者先打電話，隨時可與張工聯系咨詢,電話：13910769517；再發簡歷到以下信箱：ttlpp814@163.com項目急切，請有意者抓緊時間聯系。
-
關于橋梁內力計算的結果
本人工科,非橋梁專業,因工作需要,勉力學習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力，設計參數如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長度：0.33m 板端留縫：2cm 計算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設計荷載：公路—Ⅱ級 無欄桿，恒載考慮板自重，安全帶重，分項系數取1.2，汽車荷載均布值為7.875kN/m，集中值為135kN，分項系數取1.4 采用書中P125式（2-6-1a），彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2，選筋結果為8Φ18（Φ18@130） 我的問題在于，這一結果是否可靠？鋼筋直徑是否需要適當加大？因為見過某些設計好的圖紙，同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然，知其所以然，請各位高人不吝賜教哈！
-
大型橋梁空間曲線預應力效應有限元模擬
大型橋梁空間曲線預應力效應有限元模擬