[分享]橋梁施工動畫-梁上運梁 下載地址:http://ligongbbs.com.cn/bbs/article/read.php?tid=505
現奉上橋梁施工動畫演示集錦,希望大家喜歡。
一組橋梁施工得FLASH動畫....................
我收集的橋梁施工動畫。。。。。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-12-30 19:53 編輯 ]
橋梁三維建模動畫基礎 共3個部分
關于橋梁施工的小動畫(適合初學者)
本人工科,非橋梁專業,因工作需要,勉力學習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力,設計參數如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設計荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項系數取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項系數取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當加大?因為見過某些設計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!
本人是做水利水電設計的,最近遇到一個河道生態整治項目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導:1.按照日車輛通行標準,連接公路為四級公路(鄉道/村道)?荷載標準車道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標準和車輛荷載標準到底用哪個合適?(橋寬較小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據規范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復原河道斷面,橋做的較長,這種又長又窄的橋感覺很別扭,請問這種布置有沒有問題
以前做橋梁監測時候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復,共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。
關于橋梁大師的一些資料
推動生態友好型基礎設施和城市無障礙發展 Alfred Street Bridge 是一座專供行人和騎行人員通行的新橋,橫跨帕拉馬塔河,位于悉尼市中心以西 24 公里的帕拉馬塔。這個項目總投資 1,900 萬澳元,是該地區振興的一部分,也是計劃的交通基礎設施改善的關鍵因素。其目的是在河上提供一條通往帕拉馬塔輕軌、熱門城市地點以及濱水區周圍的無障礙通道。這項投資旨在支持創建生態友好型城市門戶。新南威爾士州最近退休的基礎設施、城市和交通部長 Robert Stokes 表示:“這些工程完工后,更多的當地居民將能夠以步行、跑步或騎行的方式前往帕拉馬塔公園、帕拉馬塔商務中心區、悉尼奧林匹克公園、更寬的 M4 區域自行車道和 Alfred Street 自行車道。”
大家橋梁規范都買了嗎,我只買了通用規范和公路橋梁設計規范,不知道其他的會考幾題,大家都買了幾本?全買有10本啊,太多了!
拿著畢業設計任務書,不知道從何下手啊!!橋梁上構為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續后張法預應力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長246.86m,橋面設計標高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當于設計兩座橋?先簡支后連續后張法預應力砼T形梁?我該從哪里下手啊??各位前輩救急!!!!!
《通用規范》4.3.1-4中,要求計算剪力時集中荷載Pk需要乘以1.2,那么如果求支座處對墩的壓力呢,也需要乘1.2嗎?在蘭定筠的書中好像乘了,但是規范中又沒有明確說要乘,比較糾結……
一直以來,德國橋梁的建設理念與技術都引領世界潮流,德國的橋梁建設者以德意志民族的嚴謹與認真精神在世界橋梁建設史上留下了重要的篇章。因此德國很多橋梁是值得借鑒的。 1、 漢堡Kohlbrand 大橋
橋梁博士結果輸出,為什么有的單元號的負彎矩抗力會是0?相鄰兩個單元會有這么大的差距?如圖所示
新建道路在農田區域,道路總寬26米,車行道15米,城市道路,道路線性內要挖一個規劃河道,河道上要建設橋梁,3X13的簡支梁橋,因為河道是挖出來的,現在同事說橋頭臺后不需要特殊處理,只需要按照正常路段換填30cm石灰土就行,我的意見是搭板范圍超挖2m,再用石灰土或者級配碎石回填,壓實度要求提高到96%。請各位指教,旭日大神能來就更好了!