工作井采用沉井施工,沉井壁上被頂管處孔洞采用沉井下沉到設計標高后,再用切割方法。請問采用什么方法切割才能把砼和鋼筋切割成圓形孔洞,有這樣的切割機嗎,被切割的洞口處如何處理?
[local]1[/local]剛在論壇上看到有網友貼出了頂管施工技術視頻,下載了,發現沒有解說,現在把我手頭上有解說版奉獻給大家,比較全面的解說,就是視頻不是很清晰,但不影響觀看和理解。悲催,竟然不會上傳視頻。這樣吧,如有需要的請留下郵箱,或者版主幫我上傳下。[ 本帖最后由 rosalinda 于 2012-4-9 17:55 編輯 ]
請問,DN1000的鋼管頂管需要用鋼筋混凝土套管嗎,如果需要,套管一般采用多大的內徑?為什么我在規范和網上的施工文件上都沒有看到用鋼筋混凝土套管?
100多頁,較完整的頂管施工方案,同時還配有圖
女生,對現場施工毫無概念,記得上學那會老師放過國外的那種很大項目的施工全過程,但不知道哪里找到的,誰知道,有沒有這樣的網站或節目,這樣不去工地也可以通過視頻了解各個施工現場問題。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-4-26 15:34 編輯 ]
一、原因分析:
本PPT詳細介紹了頂管施工的各階段所遇到的問題及相應的防治對策,包括工作井、頂管、檢查井以及其經濟性的內容。
倒虹管頂管施工組織設計
偶現在在自學預算 但又沒去工地 所以想麻煩大家弄幾個施工視頻給我 行不?在此 謝謝了 啊 shui.53523413@yahoo.com.cn
這是一部很基礎很易懂的地下連續墻視頻教程,共三部分,有興趣的朋友請完整看完!另外,有人說這種施工工法已經淘汰了,大家怎么看?
施工管理培訓班視頻與資料
圖紙簡介: 頂管隧道的施工詳圖(南水北調工程為例,難說北調坡口、豎井等) 投稿網友: zhangjunzhangpin 上傳時間: 2010-09-11 <
動態投資回收期是指在考慮了資金時間價值的情況下,把投資項目各年的凈現金流量按基準收益率折成現值之后,再來推算投資回收期,是考察項目在財務上投資實際回收能力的動態指標,就是凈現金流量累計現值等于零時的年份。這也是它與靜態投資回收期的根本區別。 動態回收期是考慮資金的時間價值時收回初始投資所需的時間,應滿足下式: P't =(累計凈現金流量現值出現正值的年數-1)+上一年累計凈現金流量現值的絕對值/出現正值年份凈現金流量的現值1)P't ≤Pc(基準投資回收期)時,說明項目(或方案)能在要求的時間內收回投資,是可行的;2)P't >Pc時,則項目(或方案)不可行,應予拒絕。 動態投資回收期=累計凈現金流量現值開始出現正值的年份數-1+[上一年累計凈現金流量現值的絕對值/當年凈現金流量現值] 動態投資回收期反映了資金的等值回收(含有資金的時間價值)、而不是等額回收項目全部投資所需要的時間,因而與靜態投資回收期相比,更具有實際意義。但由于動態投資回收期的計算考慮了資金的時間價值,因此它要比靜態投資回收期長。
頂管頂進方式的選擇對頂管工程的成敗是非常直接的影響因素。采用哪種工藝,應根據具體情況就技術、經濟、安全、環保等因素進行比較分析,優化出最好、最適宜的方案。具體選擇的原則可以按下所述。首先,對工程概況的了解必須詳盡,如:覆土深度、頂管管徑、地下水位、地下水位,及其附近地上或地下建筑物、構筑物和各種設施,架空電線等情況。其次,從技術角度出發,當頂管管徑小的時候,因管內無法進入人去施工,一般都采用泥水頂進施工。當長度較短且管徑小的金屬管頂進時,宜使用擠壓式頂管法一次頂進。當管道埋深較大,分兩種情況來考慮,第一,如地下水位較低,土層比較穩定,可使用手掘式頂管;第二,如地下水位高、變化大及土質較松軟時,最好使用掘進法施工。當土層障礙物如石子等較多的情況,應使用有除障礙功能的機械式掘進機或手掘事頂管。當在砂性或粘性土層且地下水不多的情況下,手掘式或機械式頂管都可使用,但當粘性土層中需要控制地面沉降時,應使用土壓平衡頂管法。當土層為松散的砂粒土時,就應采用有支撐功能的工具管或對土層采取加固措施。當需控制地面沉降且為粉砂土層時,加泥式土壓平衡或泥水平衡頂管法最宜采用。土層軟弱,可以
1頂管施工中頂力計算模型1.1管道上層土壓力一、模型假設1、當工具管前面刃腳切入土中,會引起前方土體松動而坍塌,周圍土體也會松動。2、每一次土體的取出,都是同過挖除工作面范圍內的土體。3、換出土體,置入工具管。4、最后由管道替換工具管支撐上面土體。5、周圍土體與管道一起形成一個超靜定系統。在研究管道頂進阻力時候,按靜力組合模式來分析管道周圍土層對管道的影響力。影響周圍土層荷載的因素有:a)管道外徑;b)土、管道的剛性;c)土壤的性質;d)管道埋深;e)地下水位及流動狀況;f)頂管項進土層時間等。頂進管道與周圍土層之間的作用關系復雜,簡單通用的公式無法敘述其中的關系。但為說明他們之問的關系,我們可以構造一些近似的解決問題的模型。太沙基(Terzagtfi)等曾經將頂管工程的模型與隧道工程的模型等同,得出了一系列理論。如下: