關于過公路涵洞設計問題

最近在做一個過公路涵洞的設計，涵洞總長7.5m，設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩定。

排水涵洞設計要考慮什么？

課程作業是設計一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長，流量8立方米，底坡0.006。除了復核過流能力，然后荷載結構配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算啊？還有其他要考慮的嗎？

海易涵洞設計安裝AND破解

海易涵洞設計安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html

消防施工組織設計的模板

消防施工組織設計

求助大家是否有涵洞設計軟件?

大家幫幫忙啊!小弟剛出來工作沒多久,最近在設計一個涵洞,下載了很多的涵洞設計軟件,都發現不能破解,希望哪位仁兄能幫幫小弟,我在這萬分感謝!希望大家幫幫忙!

超級涵洞2005XP設計問題

各位大蝦，本人初學此軟件，現有一問題請教下各位，就是在超級涵洞設計中，能自己定各個部位的材料嗎？如在蓋板涵設計中想把墻身由砼改為漿砌片石，可以的嗎？希望了解此軟件的同仁能解答。謝謝！

誰有《公路涵洞設計細則》啊?

交通部公布了《公路涵洞設計細則》（JTG/T D65—04—2007）的公告:關于公布《公路涵洞設計細則》（JTG/T D65—04—2007）的公告 現公布《公路涵洞設計細則》（JTG/T D65—04—2007），作為公路工程行業推薦性標準，自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權和解釋權歸交通部，日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規劃設計院負責。請各有關單位在實踐中注意總結經驗，若有修改意見請函告河北省交通規劃設計院，以便修訂時研用。 特此公告。中華人民共和國交通部（章）二○○七年五月十六日主題詞：公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發 哪位大人有這個細則啊如果有的話,可否共

鋼筋人工機彎模板的設計

鋼筋人工機彎模板的設計東北一族請教有這樣一個工程，直徑15米的圓，怎么樣才能用機器制作完成？另外直徑為3米的圓，鋼筋直徑25，二極鋼，怎樣用機器做？我做過實驗沒成功，你所說的螺旋箍筋<內外>事實上省時省力，望你賜教，謝謝。 湯仁海機器彎，也得手工控制。這樣的圓，如果要大批量的做的話，還是要想法子做模板的。如果沒幾個，可直接手工彎彎。 東北一族機器彎，是手工控制，量很大怎樣做模板，不至 于做一個15 m 的模板放到機器上，謝了。 yiding52用工地上915×1830的3×6尺標準模板，做一段圓弧，圓弧中心矢高＝27.9mm。 為了0點不掉尖角，可考慮0點處有80mm，這樣中路就是107.9mm，以此為15m直徑的靠尺來掌握人工機彎的圓度（學名叫做曲率）。同理，直徑3m也可以用3×6尺標準模板制作圓弧模板，圓弧中心矢高＝142.9mm。同樣為了0點不掉尖角，可考慮0點處有80mm，這樣中路就是222.9mm，以此為3m直徑的靠尺來掌握人工機彎的圓

某工程高大模板施工組織設計

xxx大樓工程高大模板 專 項 施 工 組

清水混凝土模板的設計規定

清水混凝土模板的設計規定？ 模板分塊設計應滿足清水混凝土飾面效果的設計要求。當設計無具體要求時，應符合下列規定： 1 、外墻模板分塊宜以軸線或門窗中線為對稱中心線，內墻板分塊宜為墻中線為對稱中心線；

大橋高墩身模板設計與施工

摘 要：本文以張涿高速公路張家口段l14標胡家溝5#大橋為例，介紹了高墩身模板設計，根據爬架模板的實際 受力狀況建立力學模型，通過理論計算，確定了爬架模板的受力及結構的穩定性，以確保了墩身混凝土外觀質量，從而滿足工程施工需要。該文還介紹了爬架模板的組合安裝、提升方法及流程，及施工過程中的注意事項。模板的強度計算為模板施工提供了有利的理論基礎，為胡家溝5#大橋墩身順利施工奠定了基礎。1 引言 胡家溝5#大橋位于張涿高速公路張家口段上，全長577m，跨徑組合為5×30+（45+3×80+45）+3×30m，橋梁跨越胡家溝附近山間的洼地，本橋主橋為（45+3×80+45）m的預應力混凝土變截面連續鋼構，引橋為30m裝配式預應力混凝土t梁。下部結構主橋橋墩采用雙肢實心墩，引橋采用樁式柱式墩。雙肢實心墩最高的為70m，最低的為44m，截面尺寸為180×7m。本文主要對雙肢實

防洪涵洞設計中的一點體會

一、結構型式的選擇 干流大堤上的涵洞，其防洪標準與大堤的防洪標準相同。為了不使涵洞成為防洪的薄弱環節，涵洞結構型式的選擇很重要。 以往的經驗教訓表明，漿砌塊石涵洞很容易沿洞身形成滲水通道，成為大堤的薄弱環節；鋼筋砼箱形涵洞受力明確，抵抗變形的能力強，安全儲備高，質量易于控制，克服了漿砌塊石涵洞缺點和不足，因此，在設計中基本上摒棄漿砌塊石涵洞，而用鋼筋砼箱形涵洞。 二、涵洞長度的確定 大堤的斷面一定，涵洞短，本身的工程量小，上、下游翼墻高，工程量大；涵洞長，本身的工程量大，上、下游翼墻高度減小，工程量小。涵洞長短的確定對工程造價影響較大，需要經過經濟比較確定。一般說來，小斷面涵洞，洞身長度宜取大值，大斷面涵洞，洞身長度宜取小值。 三、閘首的設計 涵洞的作用是防洪、排澇、蓄水、引水，其中防洪是第一位的。涵洞建在大溝穿堤處，閘首應設在外河側，這樣對防洪有利且胸墻、止水易處理。兩側均應設檢修門槽，檢修橋頂高程應當高于洪

穿堤涵洞畢業設計的求助

我的畢業設計是穿堤涵洞，老師說用箱涵做，關鍵是我沒學過涵洞，看了書之后發現和水閘挺像的，但是涵洞要做閘基滲流計算么？？穩定計算要做么？？？？我看了《涵洞》的書里面防滲只提了一下，而且都沒說到穩定計算。。。

模板支撐設計---JGJ130-2011探討

請施工項目技術負責人討論，共同進步1、梁模板的腳手架計算類型2、板模板的腳手架計算類型3、排架柱模板的腳手架計算類型 愿意單獨交流的請QQ：1034554989

模板工程應該如何去設計?

公路涵洞設計細則，歡迎下載

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