最近在做一個過公路涵洞的設計,涵洞總長7.5m,設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。
課程作業是設計一條排水渠,中間有一段涵洞,25m長,流量8立方米,底坡0.006。除了復核過流能力,然后荷載結構配筋,下游明渠底坡0.0006,要不要考慮消能計算?。窟€有其他要考慮的嗎?
涵洞工程的算量與組價需結合設計圖紙、施工工藝及定額規范,涵蓋土方、結構、防水等多個分項。以下是基于《公路工程預算定額》(2018版)的詳細說明,分為工程量計算、清單編制、定額套用及費用分析四個步驟。
我是在建筑設計院的設計人員 ,出圖后大多數圖都有一點小修改,但對財務成本沒什么影響,由于變更太多,現在想在技術交底上反映這些變更,我想請教一下:1、技術交底應該就在最后一頁有簽名吧,那還能替代變更單嗎,有法律效力嗎?2、這種有太多小修改的情況要怎么解決?[ 本帖最后由 tsml 于 2010-7-21 16:45 編輯 ]
誰有抗浮錨桿的技術交底啊,有的大蝦發給我一份啊,現在施工了,還沒做交底。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-16 16:20 編輯 ]
論文簡介:各種技術交底,不再為各種表格煩惱了,這里,能滿足你所以的需求 投稿網友:richardwanquan 上傳時間: 2013-09-16
論文簡介:1、塑鋼門窗一般采用預留洞口法安裝。對于磚混結構,洞口四周預埋同規格的硅磚,其位置參考門窗框安裝固定片的位置圖。 2、墻體的作業大面積完 投稿網友:liguahuoli 上傳時間: 2013-08-08
最近在學習的過程中,看到書中寫當涵洞出口流速過大時,應該采取相應消能防沖措施,但具體措施不知道有哪些,請各位有經驗的師傅們指點一二
為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設計圖時,會出現以下結果:試算比例過大,請檢查分段計算結果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位
安全技術交底施工單位:黑龍江省北龍交通工程有限公司DQJA1合同段 工程名稱:新疆大奇高速建設項目單位工程 K16+477-K68+000 分(部)項工程 護欄、標志、隔離柵、防眩板交底內容 氣 焊 接受交底班組 各施工班組交底內容 1.乙炔發生器(站)、氧氣瓶及軟管、閥、表均應齊全有效,緊固牢不可破靠,不得松動,破損和漏氣。氧氣瓶及其附件、膠管、工具上均不得沾染油污。軟管接頭不得用銅質材料制作。2.乙炔發生器、氧氣瓶和焊炬間的距離不得小于10m,否則應采取隔離措施。同一地點有兩個以上乙炔發生器時,其間距不得小于10m。3.乙炔發生器的壓力要保持正常,壓力超過147Kpa(1.5gf/cm2)時應停用。用水必須清潔。發生室內壁不得用含銅材料制作,溫度不得超過800C(水入式發生器,其冷卻水溫不得超過500C,浮桶式發生器水溫不得超守6500C)。當溫度超過規定時應停止作業,并用冷水噴射降溫和加入低溫的冷卻水。不得以金屬棒等硬物敲擊乙炔發生器的金屬部分。4.乙炔發生器應放在操作地點的上風處,不得放在高壓線及一
目前在國內施工技術交底是項目部施工管理中的重要內容,不同地方交底的組織形式可能大不相同,對此有興趣的朋友說說自己是怎樣組織技術交底的?
涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術,把涵洞分割成塊狀的,用吊車吊下來。繩鋸切割技術屬于一種靜力無振動切割工藝,在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會對橋梁結構造成損害,而且切口平整,利于后期接續。 涵洞的加固主要分為:1.結構加固,延長其使用壽命;2.抗震加固,增強涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地區,涵洞如果在前期建造過程中質量不太過關,很可能會漏水,嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術等等。
技術交底表格模板(通用)有解壓密碼見壓縮文件備注
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由于明渠橫穿道路,中間段需設計永久涵洞,想請問各位,這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式,明渠參數:B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設計為拱涵,參數為BxH=4.5x4 謝謝。
知識點:施工技術交底分類
畫出的涵洞翼墻怎么一邊長一邊短,一邊高一邊矮,而且比涵洞還矮?