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  • PSH-6T六層升降橫移車庫總圖受力圖

    該圖是PSH-6T六層升降橫移立體車庫設(shè)計(jì)總圖及設(shè)備受力圖,六列31個(gè)車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。運(yùn)行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道

  • PSH-5D五層升降橫移車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-5D五層升降橫移立體車庫設(shè)備受力圖,六列26個(gè)車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。運(yùn)行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該

  • PSH-6D六層立體車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-6D六層升降橫移立體車庫設(shè)備受力圖,六列31個(gè)車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。運(yùn)行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該

  • PSH-4D四層升降橫移車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-4D四層升降橫移立體車庫設(shè)備受力圖,六列21個(gè)車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。運(yùn)行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該

  • PSH-3D地坑式三層立體車庫受力圖

    該圖是PSH-3D地坑式三層升降橫移立體車庫受力圖,地上兩層、地下一層,上層只做升降運(yùn)動(dòng),一層做升降及橫移運(yùn)動(dòng),下層只做升降運(yùn)動(dòng),適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含基礎(chǔ)受力圖及技術(shù)說明等,可進(jìn)行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學(xué)習(xí)。

  • PSH-3D三層立體車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-3D升降橫移立體車庫設(shè)備總圖及基礎(chǔ)受力圖,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鋼絲繩提升的方式,上層只做升降運(yùn)動(dòng),第二層做升降及橫移運(yùn)動(dòng),下層只做橫移運(yùn)動(dòng),適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含設(shè)備總圖、技術(shù)說明、設(shè)備參數(shù)、基礎(chǔ)受力圖及技術(shù)說明等,可進(jìn)行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學(xué)習(xí)。

  • PSH-2D升降橫移立體車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-2D升降橫移立體車庫設(shè)備總圖及基礎(chǔ)受力圖,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鏈條提升的方式,上層只做升降運(yùn)動(dòng),下層只做橫移運(yùn)動(dòng),適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含設(shè)備總圖、技術(shù)說明、設(shè)備參數(shù)、基礎(chǔ)受力圖及技術(shù)說明等,可進(jìn)行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學(xué)習(xí)。

  • PJS-2D簡易升降立體車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PJS-2D簡易升降立體車庫設(shè)備總圖及基礎(chǔ)受力圖,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鏈條提升的方式,上層可停一輛車,下層可停一輛車,適用于小區(qū)地下室家庭用子母車位,圖紙包含設(shè)備總圖、技術(shù)說明、設(shè)備參數(shù)、基礎(chǔ)受力圖及技術(shù)說明等,可進(jìn)行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學(xué)習(xí)。

  • PSH-2D重列式立體車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-2D重列式升降橫移立體車庫設(shè)備總圖及基礎(chǔ)受力圖,兩層三列重列式10車位,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鏈條提升的方式,上層只做升降運(yùn)動(dòng),下層只做橫移運(yùn)動(dòng),適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含設(shè)備總圖、技術(shù)說明、設(shè)備參數(shù)、基礎(chǔ)受力圖及技術(shù)說明等,可進(jìn)行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學(xué)習(xí)。

  • 40+56+40m連續(xù)梁特大橋梁體施工方案(含CAD受力圖、計(jì)算書)

    40+56+40m連續(xù)梁特大橋梁體施工方案(含CAD受力圖、計(jì)算書)

    工程概況: 橋跨布置形式為29-32m+1-(40+56+40)m連續(xù)梁+2-32m+1-24m+21-32m,全橋長為2055.75m,跨公路采用(40+56+40)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁,橋墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),圓端形變截面橋墩,連續(xù)梁為三跨單箱單室變截面全預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,計(jì)算跨徑為(40+56+40)m,正線與既有公路成93度斜交。梁高由支點(diǎn)根部梁高為435cm按二次拋物線變化至305cm,主跨跨中10m直線段梁高為305cm,邊跨直線段長為17.75,梁高為305cm,橋墩為圓端型等截面實(shí)體墩,墩身由12m至14.5不等,梁體采用支架現(xiàn)澆法施工,全聯(lián)共計(jì)C50高性能混凝土1856.8m3、HRB335鋼筋328.9t

  • 單側(cè)受力的懸拉方座機(jī)

    單側(cè)受力的懸拉方座機(jī),圖紙是介紹的一種對輕型的物件進(jìn)行下車下臺的單側(cè)受力的懸拉方座機(jī)結(jié)構(gòu)圖,圖紙包含詳細(xì)的結(jié)構(gòu)總成圖,部件明細(xì)表,橫桿組,方形側(cè)重柱,裝機(jī)受力座法蘭,支輪架,其他的各種詳細(xì)部件零件圖等等,圖紙是CAD繪制,尺寸參數(shù)齊全,歡迎下載參考。

  • 六種軸高和軸徑的支座

    六種軸高和軸徑的支座,技術(shù)要求1.鑄件不允許有砂眼、裂紋等鑄造缺陷。2.未注鑄造圓角均為R5~8。3.底座與上蓋同時(shí)加工,加工前進(jìn)行退火處理。4.?460H8的橢圓度及同柱度不得大于直徑公差之半。...

  • 鏈輪傳動(dòng)及軸的填料密封

    傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過鏈條帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。鏈條選用必須能滿足強(qiáng)度要求,即在運(yùn)行過程中不能產(chǎn)生斷鏈條現(xiàn)象。其中小鏈輪齒數(shù)z=17,鏈條節(jié)距p=44.45。軸的轉(zhuǎn)動(dòng)是由鏈輪帶動(dòng)的,而傳動(dòng)頭上鏈條拉力產(chǎn)生的徑向力由圓錐軸承和軸承座承受,傳動(dòng)軸只傳遞鏈條產(chǎn)生的扭矩,而不受交變彎曲應(yīng)力的影響。填料被裝在攪拌軸與填料函之間環(huán)形間隙中,在壓蓋壓力的作用下,對攪拌軸表面產(chǎn)生徑向的壓緊力。填料中含有潤滑油,因此,對攪拌軸產(chǎn)生...

  • 交替翻板開合的軸窩動(dòng)箱

    交替翻板開合的軸窩動(dòng)箱,圖紙是介紹的一種交替翻板開合的軸窩動(dòng)箱,結(jié)構(gòu)包含交替翻板開合的軸窩動(dòng)箱,圖紙明細(xì)表,傳動(dòng)軸安裝箱,傳動(dòng)軸制作尺寸圖,箱蓋結(jié)構(gòu),支撐板及桿軸,其他各種詳細(xì)部件圖等等,圖紙CAD繪制,歡迎下載參考使用。...

  • 螺紋圓弧軸的數(shù)控加工

    此類零件用于數(shù)控車削加工工藝分析與編程,有利于數(shù)控技術(shù)得到充分的練習(xí)和實(shí)踐,充分說明了數(shù)控車削零件的加工工藝,參數(shù)計(jì)算,規(guī)程制作,加工質(zhì)量分析等。本課題運(yùn)用Pro/eEngineer5.0、AutoCAD、上海宇龍仿真軟件還結(jié)合了《數(shù)控加工工藝》、《車工工藝學(xué)》、《數(shù)控機(jī)床編程與操作》、《公差與配合》等方面的知識,在實(shí)踐中檢驗(yàn)真理,積累經(jīng)驗(yàn)知識。...

  • 連接軸數(shù)控工藝與編程

    連接軸數(shù)控工藝與編程零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指所設(shè)計(jì)的零件在能滿足使用要求的前提下制造的可行性和經(jīng)濟(jì)性,它的涉及面廣,因此有必要對零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)工藝性分析,找出技術(shù)關(guān)鍵,以便在擬定工藝規(guī)程時(shí)采用適當(dāng)?shù)墓ぷ鞔胧┘右员WC。...

  • 軸鍛造及加工工藝設(shè)計(jì)

    通過分析州的零件圖,并且依據(jù)臺階軸類鍛件機(jī)械加工余量與鍛造公差(JB4249.2-86)得到:零件直徑50mm以內(nèi)、零件總長105mm的余量a=7mm,極限偏差±2mm。鍛件尺寸公差是鍛件名義上尺寸的允許變動(dòng)量,其值的大小與鍛件形狀、尺寸有關(guān),并受到生產(chǎn)具體情況的影響。...

  • 深圳某某水灣軸立面圖

    深圳某某水灣軸立面圖

    本資料為深圳某某水灣軸立面圖,含軸立面圖、軸凹立面圖、標(biāo)高等,歡迎設(shè)計(jì)師下載參考!

  • 1400間距的跨輪叉速軸

    1400間距的跨輪叉速軸,圖紙是介紹的一種用于承重車輛進(jìn)行車箱承載,并且進(jìn)行同力不同速轉(zhuǎn)彎的1400間距的跨輪叉速軸,包含總成圖,叉速箱體,輪轂內(nèi)體,輪轂盤,啟動(dòng)包以及其他結(jié)構(gòu)件等等,CAD繪制,結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)說明詳細(xì),歡迎下載。...

  • 液壓動(dòng)力驅(qū)轉(zhuǎn)的并軸擠型機(jī)

    液壓動(dòng)力驅(qū)轉(zhuǎn)的并軸擠型機(jī),圖紙是介紹 的一種用于對成型的金屬卷材的弧度進(jìn)行平滑處理的液壓動(dòng)力驅(qū)轉(zhuǎn)的并軸擠型機(jī)結(jié)構(gòu),圖紙包含詳細(xì)的結(jié)構(gòu)總成圖,圖紙?jiān)敿?xì)的部件明細(xì)表,主夾壓柱滾結(jié)構(gòu),軸承支座結(jié)構(gòu)圖,配套的詳細(xì)的各種配套部件零件組件圖等等,圖紙CAD繪制,歡迎下載參考使用。

  • 軸的各個(gè)工序夾具設(shè)計(jì)圖

    軸的各個(gè)工序夾具設(shè)計(jì)圖

    本資料軸的各個(gè)工序夾具設(shè)計(jì)圖,為其中內(nèi)容包括:單頭雙極限卡規(guī)(軸工作量規(guī))、建筑設(shè)計(jì)等,歡迎設(shè)計(jì)師下載。

  • 受力鋼筋的混凝土柱架

    受力鋼筋的混凝土柱架,設(shè)計(jì)說明:1.受力鋼筋處邊緣至混凝土表面的距離,除符合表中規(guī)定外,不應(yīng)小于鋼筋公稱直徑。2.機(jī)械連接接頭連接件的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)滿足受力鋼筋保護(hù)層厚度最小厚度的要求,連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm。3.設(shè)計(jì)使用年限為100年的結(jié)構(gòu):一類環(huán)境中,混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)按表中規(guī)定增加40%;二類和三類環(huán)境中,混凝土...

  • 軸的鍛造及切削工藝設(shè)計(jì)

    本設(shè)計(jì)為軸的鍛造及切削加工工藝設(shè)計(jì),1. 零件為傳動(dòng)軸,長度為105mm,最大直徑30,生產(chǎn)件數(shù)10件,屬于小零件小批量生產(chǎn),將半精加工和精加工合在一起進(jìn)行。2. 加工面多為回轉(zhuǎn)面,且存在鍵槽,因此用車床作為主要加工設(shè)備,銑床作為銑鍵槽的設(shè)備...

  • 1088距的飛盤偏心震動(dòng)軸

    1088距的飛盤偏心震動(dòng)軸,應(yīng)用于各類篩箱結(jié)構(gòu),以及粉料的斗倉,圖紙包含總裝圖,詳細(xì)的尺寸參數(shù),技術(shù)說明,配套的配件零件圖,飛盤,軸,軸承套座等等主要零部件的加工圖,cad2007以上版本打開,歡迎下載。...

  • 軸加工工藝和夾具設(shè)計(jì)

    軸零件的主要作用是支撐回轉(zhuǎn)零件、實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)矩和動(dòng)力。軸具備傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊和使用壽命長等一系列優(yōu)點(diǎn),是通用機(jī)械特別是工程機(jī)械傳動(dòng)中的重要零件之一。軸加工材料、熱處理方式、機(jī)械加工工藝過程的優(yōu)化,將對提高軸的加工質(zhì)量及壽命有著重要借鑒意義。本文對某企業(yè)提供的“軸”零件進(jìn)行了機(jī)械制造工藝規(guī)程設(shè)計(jì)和銑鍵槽專用夾具設(shè)計(jì)。對于工藝規(guī)程設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì)制訂了兩套不同的方案,從中甄選出最佳方案。本...

  • 十字軸萬向聯(lián)軸器設(shè)計(jì)

    SWC型十字軸式萬向聯(lián)軸器采用整體叉頭式結(jié)構(gòu),其中BH型為標(biāo)準(zhǔn)伸縮式焊接式,整體結(jié)構(gòu)不使用螺栓固定,因此避免了螺栓斷裂這一薄弱環(huán)節(jié),增加了他的可靠性。綜合各種因素,這一種聯(lián)軸器被廣泛應(yīng)用于機(jī)械體系中。通過整合各種資料,首先對聯(lián)軸器進(jìn)行了分類,介紹了如何正確的選用一款聯(lián)軸器,如通過動(dòng)力機(jī)的類型、工作機(jī)的載荷情況、傳動(dòng)精度、工作環(huán)境等等因素來選擇聯(lián)軸器。...

  • 雙頭對接的法蘭軸節(jié)頭

    雙頭對接的法蘭軸節(jié)頭,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說明:1、各零部件組裝前應(yīng)清洗干凈;2、磨配包墊片,使軸單邊軸向間隙0.06~0.10mm;3、組裝后包應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,在15°范圍內(nèi)無阻礙;4、兩端對應(yīng)叉頭相位一致,誤差不超過1°;5、組裝后確保使用長度,花鍵配合伸縮自如,無卡滯現(xiàn)象;6、包和油杯處注滿2#鋰基脂;7、軋輥端法蘭端面聯(lián)結(jié)螺栓孔中心與端面齒凸齒中心共線;8、有配合表面上保護(hù)...

  • 對稱的后驅(qū)分速軸結(jié)構(gòu)

    對稱的后驅(qū)分速軸結(jié)構(gòu),圖紙是介紹的一種對稱的后驅(qū)分速軸結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)內(nèi)容包含齊全:技術(shù)要求1.未注明鑄造園角處均為R2-4,拔模斜度1°-3°.2.鑄件不得有疏松,砂眼,氣孔等缺陷,驗(yàn)收按QJ/TJ1303-2000標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,硬度HB160-210.3.4孔22中心線,108球面中心點(diǎn)與端面T1的不重合度允差0.05毫米.22兩中心線的垂直度允差0.05/10...

  • S36-100平篩震塊轉(zhuǎn)速軸

    S36-100平篩震塊轉(zhuǎn)速軸,由兩根帶有不平衡重量的軸組成,兩根軸作反向同部回轉(zhuǎn)一般齒輪傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn),所產(chǎn)生的離心力使篩箱發(fā)生振動(dòng)。實(shí)際上是由兩個(gè)單不平衡重組合而成。圖紙結(jié)構(gòu)齊全,各配套的部件零件的尺寸參數(shù)齊全,CAD繪制,歡迎下載參考。...

  • 齒輪桿套軸加工器滑機(jī)

    齒輪桿套軸加工器滑機(jī),技術(shù)說明:1、研配絲杠螺母座與導(dǎo)軌的結(jié)合面使螺母座軸線與軸承孔同心2、滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)必須平穩(wěn)、輕快、無停滯現(xiàn)象3、滾珠絲杠調(diào)整好后配作定位銷孔,使銷孔錐銷與孔緊密結(jié)合4、滾珠絲杠定期注Hj-20潤滑油,減速箱內(nèi)注L-AN46全損耗系統(tǒng)油至規(guī)定高度,軸承使用潤滑脂ZG-3...

  • 長導(dǎo)套的軸加長器結(jié)構(gòu)

    長導(dǎo)套的軸加長器結(jié)構(gòu),圖紙是介紹的一種功能長導(dǎo)套的軸加長器結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)包含內(nèi)容有長桿結(jié)構(gòu)圖,組裝結(jié)構(gòu),部件表,彈性圈結(jié)構(gòu)圖,包邊壓板,加長軸,筒軸,軸承法蘭蓋,等等,圖紙CAD繪制,尺寸參數(shù)齊全,歡迎下載參考。...

  • 六級變速的刀軸配速箱

    六級變速的刀軸配速箱,圖紙是介紹的一種六級變速的刀軸配速箱,結(jié)構(gòu)包含總裝圖,刀具布置圖,刀體安裝頭,配套型號參數(shù)表,中間傳動(dòng)軸等等組成,,結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)齊全,CAD繪制,歡迎下載。...

  • 內(nèi)封油式免潤滑寬帶軸

    內(nèi)封油式免潤滑寬帶軸,加工說明:1、免潤滑寬帶軸長度較原來加長300毫米,加厚10毫米。2、兩端軸承支撐盤結(jié)構(gòu)與原來相同,其外徑尺寸與?950相配。3、外徑(?1010)和長度2000為全部焊好以后的加工尺寸。...

  • 軸加工工藝及夾具設(shè)計(jì)

    軸在機(jī)械系統(tǒng)中一般被動(dòng)承受扭矩和力,它可以作為機(jī)械系統(tǒng)的輸出軸或者中間傳動(dòng)軸,從動(dòng)軸上裝有從動(dòng)齒輪和軸承。零件的主要加工表面有:軸的各處外圓、端面及兩處8mm及6mm鍵槽。這其中最主要的加工表面有:48外圓,它是裝配軸承的面;左端32外圓是聯(lián)軸器的安裝處;右端24外圓,是齒輪的安裝面。...

  • ca6140輸出軸工藝設(shè)計(jì)

    ca6140輸出軸工藝設(shè)計(jì),有proe文件二、設(shè)計(jì)條件:l、零件圖;2、生產(chǎn)批量:中批量生產(chǎn)。三、設(shè)計(jì)內(nèi)容:1、零件圖分析:l)、零件圖工藝性分析(結(jié)構(gòu)工藝性及技術(shù)條件分析);2)、繪制零件圖;2、毛坯選擇:1)、毛坯類型;2)、余量確定;3)、毛坯圖。3、機(jī)械加工工藝路線確定:1)、加工方案分析及確定;2)、基準(zhǔn)的選擇;...

  • 某小吃廣場廚房動(dòng)力圖紙.

    某小吃廣場廚房動(dòng)力圖紙.

    本資料為某小吃廣場廚房動(dòng)力圖紙. ,包括:設(shè)計(jì)說明,電氣系統(tǒng)圖,冰柜插座平面圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考

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  • 1/2軸立面GGS-42(修1).dwg

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  • 某幼兒園軸局部立面圖

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    本圖紙為:某幼兒園軸局部立面圖,圖紙包括:平面圖、立面圖、剖面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。

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    某花園洋房軸立面建施圖

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