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自行車坡道節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)施工詳圖
本資料為自行車坡道節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)施工詳圖，圖紙包括：自行車坡道平面圖、剖面圖、節(jié)點(diǎn)圖共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某地區(qū)的自行車坡道建筑設(shè)計(jì)施工圖
本圖為某地區(qū)的自行車坡道建筑設(shè)計(jì)施工圖，其中包括平面圖和立面圖等等，僅供參考。
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自行車、無障礙汽車坡道準(zhǔn)化設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖
自行車、無障礙汽車坡道準(zhǔn)化設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖包括：剖面圖、直線形自行車坡道地下層平面大樣圖、直線形自行車坡道一層平面大樣圖、折返形自行車坡道一層平面大樣圖、折返形自行車坡道地下層平面大樣圖等等坡道的寬度：坡道寬度以各地方標(biāo)規(guī)定的自行車庫出入口寬度為準(zhǔn)，有明確規(guī)定坡道寬度的以規(guī)定為準(zhǔn)。歡迎大家下載交流...
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某簡(jiǎn)單自行車坡道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙
自行車坡道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包含坡道平面/剖面及節(jié)點(diǎn)施工圖對(duì)新手有一定知道意義.....
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某小區(qū)汽車、自行車坡道鋼結(jié)構(gòu)頂設(shè)計(jì)圖
某小區(qū)汽車、自行車坡道鋼結(jié)構(gòu)頂，地下室采光鋼結(jié)構(gòu)頂，地下室樓梯鋼結(jié)構(gòu)頂，可供參考。
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某高檔小區(qū)住宅樓自行車坡道施工全套非常實(shí)用設(shè)計(jì)cad圖紙
本資料為某高檔小區(qū)住宅樓自行車坡道施工全套非常實(shí)用設(shè)計(jì)cad圖紙，本資料內(nèi)容包括有：平面圖、立面圖、剖面圖、等詳細(xì)圖紙，值得參考。
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大型地下車庫建筑設(shè)計(jì)施工圖（含汽車坡道及自行車坡道）
某大型地下車庫建筑設(shè)計(jì)施工圖（含汽車坡道及自行車坡道），本子項(xiàng)為地下車庫，建筑面積51698.1平米，建筑層數(shù)地下 2層，層高詳建施圖，停車1487輛，為一類車庫。,其中殘疾人停車位30輛，占總停車位數(shù)量的2%。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)的抗震類別為丙類，合理使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7度。
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19層躍層住宅樓框剪結(jié)構(gòu)帶詳細(xì)樓梯自行車坡道設(shè)計(jì)施工cad方案圖
19層躍層住宅樓框剪結(jié)構(gòu)帶詳細(xì)樓梯自行車坡道設(shè)計(jì)施工cad方案圖，圖紙?jiān)敿?xì)，包括剪力墻平法施工圖，梁平法施工圖，板配筋圖及模板圖，樓梯屋面模板圖等眾多施工圖紙，供大家下載參考。
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某18層剪力墻結(jié)構(gòu)小區(qū)住宅樓結(jié)構(gòu)cad設(shè)計(jì)施工圖（含自行車坡道結(jié)構(gòu)施工圖）
本圖紙為：某18層剪力墻結(jié)構(gòu)小區(qū)住宅樓結(jié)構(gòu)cad設(shè)計(jì)施工圖_自行車坡道結(jié)構(gòu)施工圖，內(nèi)容包括：九層墻、柱結(jié)構(gòu)平面布置圖、五~六層板結(jié)構(gòu)平面布置圖、地下室底板～8.500標(biāo)高剪力墻暗柱表、四~十七層梁結(jié)構(gòu)平面布置圖、十七層板結(jié)構(gòu)平面布置圖、機(jī)房層結(jié)構(gòu)平面布置圖、自行車坡道1大樣、3#樓梯大樣等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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二十層框架結(jié)構(gòu)高層住宅樓結(jié)構(gòu)cad設(shè)計(jì)施工圖（含樓梯設(shè)計(jì)、自行車坡道詳圖）
本圖紙為：二十層框架結(jié)構(gòu)高層住宅樓結(jié)構(gòu)cad設(shè)計(jì)施工圖（含樓梯設(shè)計(jì)），內(nèi)容包括：基礎(chǔ)頂～-0.050剪力墻平面布置圖、6.850～53.250剪力墻平面布置圖、二層梁結(jié)構(gòu)平面布置圖、三層梁結(jié)構(gòu)平面布置圖、節(jié)點(diǎn)詳圖、自行車坡道詳圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某自行車庫坡道CAD大樣
自行車庫坡道大樣，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載！
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某自行車坡道CAD平面圖
自行車坡道圖，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載！
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自行車坡道節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本資料為自行車坡道節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：自行車坡道梁平法施工圖、自行車坡道剖面圖共兩張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某自行車坡道結(jié)構(gòu)大樣圖
本資料為某自行車坡道結(jié)構(gòu)大樣圖，含自行車坡道 1-1剖面大樣、自行車坡道一層平面大樣、自行車坡道地下一層平面大樣等，歡迎下載。
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一種無極變速自行車設(shè)計(jì)
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，當(dāng)今的機(jī)械制造設(shè)備越來越往機(jī)械自動(dòng)化方向發(fā)展。無極變速自行車作為代替普通自行車中被普遍應(yīng)用。無極變速自行車就是自行車常見的應(yīng)用。這些無極變速自行車被應(yīng)用于各個(gè)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，并且對(duì)于現(xiàn)在的高新技術(shù)來說是不可分割的。現(xiàn)在，工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。無極變速自行和機(jī)械變速器密相關(guān)的，本次設(shè)計(jì)是研究一款無極變速自行車。利用我們大學(xué)四年所學(xué)的機(jī)械專業(yè)知識(shí)查閱各種相關(guān)資料和文獻(xiàn)，了解...
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自行車停靠收納裝置設(shè)計(jì)
自行車是一種典型的交通工具，受到世界各個(gè)國(guó)家的愈加重視。但要在普通人群中推廣自行車，首先并且最重要的是要解決自行車的停放問題。這就要不僅要有充足夠的空間，而且要確保停車的安全和方便。本次設(shè)計(jì)以自行車庫為對(duì)象，主要進(jìn)行了伸縮式自行車車庫的零部件和總體結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計(jì)，首先，介紹了本次設(shè)計(jì)研究背景和選題意義，并且對(duì)伸縮式自行車車庫的研究現(xiàn)狀做出了概括；其次，進(jìn)行了自行車車庫的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；然后，進(jìn)行了自...
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小型四輪山地自行車的設(shè)計(jì)
小型四輪山地自行車的設(shè)計(jì)摘要山地自行車源于美國(guó)，是美國(guó)青年為了尋求刺激，在摩托車比賽的越野場(chǎng)地上駕駛自行車進(jìn)行花樣比賽而派生發(fā)展起來的車型。小型四輪山地自行車的設(shè)計(jì)時(shí)一門專業(yè)的學(xué)科，國(guó)外山地自行車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家都在自行車中投入大量人力，物力和財(cái)力，也取得了很好的效果。我國(guó)雖然被成為自行車生產(chǎn)王國(guó)，但在產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作上與國(guó)外先進(jìn)水平相比還存在差距。小型四輪山地自行車是山地自行車的一類...
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某住宅樓自行車坡道大樣圖
本工程為某住宅樓自行車坡道大樣圖，包含屋頂層平面布置圖、基礎(chǔ)平面布置圖、自行車坡道大樣圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某自行車坡道CAD平剖面圖
自行車坡道平剖面圖，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載！
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一農(nóng)村自行車坡道結(jié)構(gòu)參考圖紙
本工程為：一農(nóng)村自行車坡道結(jié)構(gòu)參考圖紙，包含坡道地下層平面圖、剖面圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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自行車庫坡道大樣CAD圖紙
本資料為: 自行車庫坡道大樣CAD圖紙，包括，一層平面圖，夾層平面圖，A-A剖面圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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PE10自行車無級(jí)變速器設(shè)計(jì)
本資料為PE10自行車無級(jí)變速器設(shè)計(jì)，包含A2箱蓋，裝配圖，A2左箱體，A3調(diào)速齒輪，歡迎下載！
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某自行車停車場(chǎng)設(shè)計(jì)圖
本資料為某自行車停車場(chǎng)設(shè)計(jì)圖，含橫檔放樣圖、剖面圖、自行車架平面圖等，歡迎下載。
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自行車棚設(shè)計(jì)參考圖3套圖
本圖為三套自行車棚方案設(shè)計(jì)，我們?cè)诠苍O(shè)施布置的時(shí)候，都會(huì)要考慮自行車、電動(dòng)車等的停放需要，需要防陽光、防雨等。可根據(jù)需求選用，歡迎下載交流！...
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自行車棚設(shè)計(jì)參考圖3套
本圖為三套自行車棚方案設(shè)計(jì)，我們?cè)诠苍O(shè)施布置的時(shí)候，都會(huì)要考慮自行車、電動(dòng)車等的停放需要，需要防陽光、防雨等。可根據(jù)需求選用，歡迎下載交流！...
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自行車車圈沖孔模設(shè)計(jì)
自行車車圈沖孔模設(shè)計(jì)，主要介紹相關(guān)沖裁工藝、沖裁模的工作原理，自行車車圈沖孔工藝分析，自行車車圈沖孔模具的設(shè)計(jì)計(jì)算，模具零件成套圖紙的輸出。...
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兩種自行車棚設(shè)計(jì)方案
自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場(chǎng)所。...
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雙驅(qū)動(dòng)折疊自行車的研究設(shè)計(jì)
我國(guó)是自行車大國(guó)，傳統(tǒng)的自行車有很大局限性，消費(fèi)者對(duì)自行車的個(gè)性化需求更加迫切。能夠?qū)崿F(xiàn)折疊與雙驅(qū)動(dòng)的結(jié)合，特別是單人自行車與雙人車的自由交換，現(xiàn)在市場(chǎng)上還沒有出現(xiàn)，在當(dāng)今社會(huì)日益趨向環(huán)保及綠色化發(fā)展，能源的危機(jī)和人們?nèi)遮呄蚴孢m化發(fā)展的情況下。這種自行車折疊后不僅可以隨便提拿，還可以放在私家車后備箱。遇到路窄的地方，汽車不能到達(dá)的話，還可以隨時(shí)把自行車拿出來“過癮”。這樣的特別優(yōu)點(diǎn)必將受到城市都市...
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水陸兩用自行車設(shè)計(jì)【PROE】
摘要本文設(shè)計(jì)了了一種新型的娛樂工具——水陸兩用自行車。水陸兩用自行車在動(dòng)力方面與傳統(tǒng)自行車一樣，都是靠人力驅(qū)動(dòng)，通過鏈傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給后軸。后軸上連接兩個(gè)可單獨(dú)控制，互不影響的明輪，實(shí)現(xiàn)水陸兩用自行車在水上的行進(jìn)與轉(zhuǎn)向。同時(shí)為了保證在水上行駛的安全性，將浮板設(shè)計(jì)成三角形與水陸兩用自行車固定，使得行駛安全、輕松、自在。關(guān)鍵詞：水陸兩用自行車、鏈傳動(dòng)、明輪、浮板。...
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氣壓驅(qū)動(dòng)式自行車的設(shè)計(jì)
氣壓驅(qū)動(dòng)式自行車與傳統(tǒng)自行車采用人力驅(qū)動(dòng)和現(xiàn)代電動(dòng)車采用電池驅(qū)動(dòng)相比，具有省力節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。氣壓驅(qū)動(dòng)式自行車車采用壓縮空氣做儲(chǔ)能形式，以儲(chǔ)氣罐作為儲(chǔ)能裝置，以氣動(dòng)馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)裝置。只需在傳統(tǒng)自行車的基礎(chǔ)上加上儲(chǔ)存壓縮空氣和驅(qū)動(dòng)裝置，并利用葉片式氣動(dòng)馬達(dá)無極調(diào)速的特點(diǎn)，可以使氣壓驅(qū)動(dòng)式自行車的車速實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速，以適應(yīng)各種路況的行駛需求。減速機(jī)構(gòu)采用活塞式空壓機(jī)將下坡或者滑行過程中的能量以壓縮空氣的...
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折疊式自行車的整體設(shè)計(jì)
折疊式自行車的整體設(shè)計(jì)7張CAD圖。在現(xiàn)代都市生活中，折疊自行車已經(jīng)得到了廣大都市青年的認(rèn)同，是的折疊自行車的市場(chǎng)不斷的增加。在這樣的行情下，各大品牌都有了自己的設(shè)計(jì)，折疊方式也各有不同，近年來各種折疊方式更是層出不窮，如：前后對(duì)稱折疊、剪刀式折疊（又稱X折疊）、內(nèi)折疊、N型折疊等。其中又以前后對(duì)稱折疊的方式（見圖1.2.1）最為常見，也最為經(jīng)典，其主要是將車架的大梁折疊，前后車輪能夠疊在...
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自行車無級(jí)變速器設(shè)計(jì)圖
自行車無級(jí)變速器設(shè)計(jì)【鋼球式無級(jí)變速器改裝型】在分析各種無級(jí)變速器和無級(jí)變速自行車的基礎(chǔ)上，把鋼球式無級(jí)變速器（XB型）進(jìn)行部分改裝，從而形成了自行車的無級(jí)變速裝置。該裝置通過八個(gè)鋼球利用摩擦力將動(dòng)力進(jìn)行輸入和輸出，用兩根鋼繩拉伸調(diào)速，從而使自行車在0.8～1.25之間進(jìn)行無級(jí)調(diào)速。...
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自行車花盤冷擠模具的設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)的零件必須按照設(shè)計(jì)、工藝要求及本規(guī)定和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配。裝配環(huán)境必須清潔。所有零部件（包括外購、外協(xié)件）必須具有檢驗(yàn)合格證方能進(jìn)行裝配。零件在裝配前必須清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、砂粒、灰塵和油污等，并應(yīng)符合相應(yīng)清潔度要求。裝配過程中零件不得磕碰、劃傷和銹蝕。相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件，裝配時(shí)接觸面間應(yīng)加潤(rùn)滑油（脂）。各零、部件裝配后相對(duì)位置應(yīng)準(zhǔn)確。夾鉗機(jī)構(gòu)2將毛坯鉗到下凹模...
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便攜式電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)了電動(dòng)自行車在制動(dòng)過程中的能量回饋，設(shè)計(jì)了永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)車制動(dòng)過程中的能量再生反饋控制系統(tǒng)。從理論上分析了永磁無刷直流機(jī)利用位置傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置的方法,并對(duì)換相過程做較詳細(xì)的介紹。本設(shè)計(jì)系統(tǒng)的對(duì)電動(dòng)自行車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了分析，分別對(duì)電動(dòng)自行車的運(yùn)行、慣性力、再生制動(dòng)力以及所需要的牽引力進(jìn)行了計(jì)算。根據(jù)所需要的牽，在本設(shè)計(jì)中也對(duì)無刷直流電動(dòng)機(jī)和電池進(jìn)行了選型計(jì)算。再其次，本設(shè)計(jì)對(duì)...
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電動(dòng)自行車傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)將少齒數(shù)齒輪傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)自行車傳動(dòng)系統(tǒng)中，開發(fā)一種保證電動(dòng)時(shí)車速不超過20Km/h的電動(dòng)自行車傳動(dòng)裝置；采用一種疊加式雙向單作用超越離合器，從而巧妙的實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的傳遞；根據(jù)選定的尺寸和數(shù)據(jù)繪制出電動(dòng)自行車傳動(dòng)裝置的裝配圖及非標(biāo)準(zhǔn)件的零件圖。...
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【江蘇】某弧形自行車棚設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為：【江蘇】某弧形自行車棚設(shè)計(jì)施工圖，內(nèi)容包括： 自行車棚平面圖、 自行車棚底平面圖、 自行車棚剖面圖、 節(jié)點(diǎn)一詳圖、 自行車棚基礎(chǔ)平面詳圖、 基礎(chǔ)1-1剖面圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某工業(yè)學(xué)院自行車棚設(shè)計(jì)效果圖
某工業(yè)學(xué)院自行車棚設(shè)計(jì)效果圖。
自行車坡道設(shè)計(jì)
自行車坡道設(shè)計(jì)專題，為您提供自行車坡道設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載自行車坡道設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多自行車坡道設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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