2、本路段路面設計年限為15年,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4、為了保證路基的強度,給路面提供一個很好的受力基礎,路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值。 5、施工時為加強路面結構層間的緊密結合及防止雨水過多滲入基層,瀝青面層與水泥穩定碎石間加鋪下封層;瀝青面層之間設粘層瀝青。
2、當路基填方高度小于8.0m時采用直線型,邊坡坡率采用1:1.5;填土高度大于8.0m時采用折線型,8米以上邊坡坡率采用1:1.5,8.0m以下坡率取1:1.75。 3、當地面橫坡陡于1:5時,路堤基底應開挖寬度2.0m的臺階,臺階底應設4%向內傾斜的坡度。 4、填方路基邊坡高度小于等于4.0米時,采用植草+灌木防護;邊坡高度大于4.0米時,采用拱形骨架內植草防護。護坡道采用植草防護。 5、土路肩外緣及坡腳(坡頂)處均采用圓弧過渡,其半徑分別為100cm和200cm。 6、路基右側路緣帶外緣每500~1000米左右設置一處港灣式緊急停車帶;停車帶長度為90米,有效長度為30米,有效寬度為3.0米。
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開,預留2cm寬的縱縫,橋面連續。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設計洪水頻率:1/100。 11、地質情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強風化花崗巖層,以下是微風化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa。
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