裝配整體式混凝土結構連接通用詳圖包括預制內墻后澆邊緣構件連接節點、抗剪用連接鋼筋構造、預制樓梯平面布置圖、(7)雙向板拼縫及側支座構造圖、框架頂層中間節點連接大樣、框架頂層邊節點連接大樣、欄桿預埋件詳圖等...
本圖基本包含常用節點的連接做法:內容有鋼筋放樣,預埋件大樣,桁架鋼筋混凝土疊合板(60mm厚底板)相關大樣,預制剪力墻內墻板相關大樣,預制板式樓梯相關大樣,全預制梁式陽臺相關大樣,框架節點區連接大樣 ,可供參考下載。
本資料為:某商場整體建筑cad圖(節點詳圖)。內容包括:一層平面圖,二層平面圖,三層平面圖,四層平面圖,內容詳實,可供參考.
本圖為整體式車門導軌的焊接工裝圖紙,采用兩銷一面的主定位方式為了保證夾緊的力量采用氣缸夾頭過定位方式工作。主要由支撐板、定位元件、夾緊元件、氣缸體、吊鉤、BASE板等零部件構成。...
整體式模型烘房設計圖 技術性能 設備外形尺寸(長×寬×高)30000×4200×2700mm 設備最大生產能力30件/小時 烘干時間300min 烘干溫度60-80度 所需熱量40萬大卡/h 蒸汽耗量(最大)800KG/h 蒸汽耗量(平均)500KG/h 循環風機風量2060m3/h...
裝配整體式剪力墻結構,剪力墻抗震等級為三級。地上三層及以下部分采用現澆混凝土;地上四層及以上采用裝配整體式。其中外圍護結構為復合夾芯保溫外墻板,由內外葉混凝土板和夾心的保溫層通過非金屬連接件組合而成。內頁板為承重混凝土墻或預制梁帶減重預制混凝土隔墻,厚度為200mm,承重混凝土墻邊緣構件處現澆,非邊緣構件處預制;保溫層為80mm厚擠塑聚苯板;外頁板為60mm厚預制混凝土外頁板;外飾面為真石漆涂料。全樓預制率為53%;建筑單體裝配率為65.37%。
圖紙資料為涂裝生產線用整體式加熱裝置、整體式風幕裝置、整體式強冷送排風裝置、整體式新風加熱裝置幾烘干室原理圖紙,是學習參考的好資料,歡迎下載使用...
摘要本次設計的題目是哈飛民意汽車驅動橋設計。驅動橋一般由主減速器、差速器、半軸及橋殼四部分組成,其基本功用是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉矩,將轉矩分配給左、右車輪,并使左、右驅動車輪具有汽車行駛運動學所要求的差速功能;此外,還要承受作用于路面和車架或車廂之間的鉛垂力、縱向力和橫向力。本設計首先論述了驅動橋的總體結構,在分析驅動橋各部分結構型式、發展過程及其以往形式的優缺點的基...
摘要驅動橋作為汽車底盤的重要組成部分,它的性能的好壞直接影響整車性能,而對于載重汽車顯得尤為重要。為滿足目前當前載貨汽車的快速、高效率、高效益的需要時,必須要搭配一個高效、可靠的驅動橋。設計出結構簡單、工作可靠、造價低廉的驅動橋,能大大降低整車生產的總成本,推動汽車經濟的發展,并且通過對汽車驅動橋的學習和設計實踐,可以更好的學習并掌握現代汽車設計與機械設計的全面知識和技能,所以本題設計...
摘要驅動橋是汽車的重要總成部件,也是汽車總成中的重要承載件,所以驅動橋的好壞直接影響著汽車整體的性能和零件的使用壽命等。驅動橋由主減速器、差速器、半軸及橋殼四部分組成,其基本功用是降速增扭,把發動機的動力傳遞給左右車輪,并使汽車在轉向時保證左右車輪的差速功能,此外,還要承受作用于路面和車架或車廂之間的鉛垂力、縱向力和橫向力。本設計首先論述了驅動橋的總體結構,在分析了驅動橋的結構形式...
設計首先對驅動橋進行結構方案分析,在各部分結構型式分析的基礎上,參考類似驅動橋的結構,確定總體設計方案。后驅動橋采用整體式設計,主減速器采用單級減速器,主減速器齒輪采用雙曲面錐齒輪,差速器采用摩擦片式圓錐行星齒輪差速器,半軸采用全浮式,橋殼采用鑄造整體式。本設計對主、從動錐齒輪,差速器行星齒輪,半軸齒輪及橋殼的強度進行校核并對支承軸承進行了壽命校核。...
本資料為某水池混凝土節點詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
該節點詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖、自計井房樓板配筋圖、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖、洞口加筋大樣、自計井壁配筋圖一、自計井壁配筋圖二、自計井及柱布置圖、自計井平面詳圖、進水孔、護岸擋墻平面圖、承臺平面詳圖、棧橋板配筋圖、自計井房板配筋圖、自計井房梁大樣圖、柱詳圖、棧橋柱配筋表、柱頭大樣圖、柱基礎、自計井房柱大樣圖等20余個節點。單個節點繪制詳細規范,同時包括多個節點。施工做法詳...
本工程為一些建筑裝飾節點詳圖,包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖、抽油煙機孔位置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
以實際產品為研究對象,結合汽車理論的要求,設計出一種適用于經濟型商用車或客車的整體式膨脹水箱。整體式膨脹水箱用于車上的水冷與水暖系統。圖紙是根據網上某車型數據,嚴格按照機械制圖要求所畫,線條清晰,歡迎大家下載參考。...
箱式變電站,又叫預裝式變電所或預裝式變電站。是一種高壓開關設備、配電變壓器和低壓配電裝置,按一定接線方案排成一體的工廠預制戶內、戶外緊湊式配電設備,即將變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起,安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結構箱,特別適用于城網建設與改造,是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。本套圖紙是9米整體式箱變的鈑金結構圖紙,圖紙包含各種鈑金零...
整體式半填半挖路基,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
閘型采用開敞式整體式,閘底板采用平底板,閘室長20m,閘孔凈寬15.0m,閘室上排架啟閉機室、卷揚啟閉機及啟閉機相關設備。與閘室縱軸線垂直方向布置一交通橋,按汽-20級設計,橋面寬6m,橋面高程4.0m,橋兩側設有欄桿。閘室上下游均設有檢修門槽。 上下游翼墻采用鋼筋砼擋土墻。 閘門型式采用直升平面鋼閘門,啟閉方式為排架翻板式啟閉。根據管理維修需要,設有兩檢修閘門門槽。 管理房布置于水閘左側。設計詳實,可供參考。
裝配整體式剪力墻結構住宅設計圖,附件內含:預制混凝土構件設計總說明、預制樓梯布置圖、預制樓梯構件詳圖、樓板及樓梯平面布置圖、內隔墻平面布置圖、預制疊合板詳圖、板端支座構造詳圖、樓梯安裝節點、疊合預制板洞口加強示意圖、疊合板現澆拼縫連接凹槽構造、桁架筋大樣圖
10米整體式連續板橋設計圖 一、下部 下部說明.dwg 支座墊石及鋼筋網構造.dwg 橋頭搭板構造.dwg 橋臺一般構造.dwg 橋臺鋼筋構造圖1.dwg 橋臺鋼筋構造圖2.dwg 橋臺鋼筋構造圖3.dwg 橋墩一般構造1.dwg 橋墩一般構造2.dwg 橋墩一般構造3.dwg 橋墩鋼筋構造1.dwg 橋墩鋼筋構造圖2.dwg 橋墩鋼筋構造圖3.dwg 橋墩單樁垂直力表.dwg 二、上部 上部說明.dwg 上部構造材料數量表.dwg 1.5米人行道鋼筋構造.dwg 欄桿鋼筋構造.dwg 連續板鋼筋構造.dwg 連續板橫斷面.dwg 連續板內力
本設計基于整體式液壓動力轉向器,以循環球式轉向器設計為主線,綜合了液壓動力的分析,對Jz100型貨車的轉向器進行設計。包括CAD裝配圖,零件圖,設計要求等相關資料,歡迎下載!...
本工程為,包含入口門牌頂平面圖、2-2剖面圖、1-1剖面圖入口門牌詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
項目位于7度區,特征周期0.9s,地震力相當于8度區。地上16層的裝配整體式剪力墻結構全套PC結構施工圖,含預制構件設計說明、平面布置圖、預埋件立面分布圖、裝配式剖面圖、構件軸平立剖模板詳圖、裝配式節點大樣圖及金屬件加工圖等共140張施工圖。本工程已建成交付,目前使用良好。 本工程制圖嚴謹精致,符合現行國家規范標準,圖樣齊全,是全網難得一見的裝配整體式剪力墻高層PC結構施工圖。
本資料為整體式基礎鋼筋混凝土蓋板暗涵通用圖,包含孔徑:1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m,設計準確,圖紙完整,對橋涵設計人員有一定的參考借鑒價值。