某某區二級公路施工圖設計進行的設計,設計內容包括選線、平縱橫路線設計、路基設計以及工程量的計算。由所在地的交通量確定公路等級為二級公路。路線全長為2924.62m,行車速度確定為60km/h并且為雙向二車道,路拱橫坡的坡度為2%,土路肩的坡度為3%。土路肩寬度為0.75m,硬路肩寬度為0.75m,單個行車道的寬度為3.5m,無中央分隔帶,路基總寬度為10m。設計主要是分以下幾個步驟進行的:首先...
一、設計題目:長春至白山二級公路XX段施工圖設計 二、設計目的 本設計的目的在于使學生能夠正確運用已學過的公路勘測設計、路基工程、路面工程、橋梁工程、公路工程概、預算等理論知識和專業知識、依據給定的條件和設計要求綜合地解決高等級公路中的線形設計、路基設計、路面設計、小橋涵設計以及公路工程概預算文件編制等問題。在指導教師的指導下,通過該設計,鞏固所學的理論知識,初步掌握高等級公路設計的基本理論、方法和技能,提高和培養學生的計算、繪圖、使用現行公路工程各種有關的規范、標準查閱收集有關資料,理論聯系實際及解決實際問題的能力。 三、設計資料 1.主要技術指標 (1).計算行車速度:80km/h。 (2).路基寬度:1
本設計是對蓬棲二級公路CD段的施工圖設計。設計內容主要包括公路選線定線、平面線形設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計、路面設計、平面交叉設計、橋梁涵洞設計等。選線定線主要是路線方案選優;平面線形設計包括直線以及各類曲線要素的確定,最后得該公路的總長為2724.717m;縱斷面設計要求確定豎曲線及其要素、以及涵洞布設位置等;橫斷面設計包括行車道、硬路肩、土路肩等路面各部分尺寸的確定,以及邊溝、排水...
本次項目為對某某市千垛大道二級公路的綜合設計。根據道路的設計規劃和用途以及交通量的計算,我們得到公路等級為二級公路,擬定設計速度80Km/h,查規范得到路面寬度為0.75+1.5+3.75+3.75+1.5+0.75,總共為12米。在已有的平面圖上,擬定路線設計,我們進行初始的平面設計,根據規范要求的平曲線長度,全曲線最小半徑等要求,滿足各種條件,完成了設計。縱斷面,根據已有的縱面高程,進行豎曲線...
1、路面寬度JD1~JD5為12米。2、設計使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設計強度以28天極限抗彎拉強度,石料強度不低于二級、并有一定級配,沙宜選用中沙或偏粗沙,相應的混凝土含砂率不大于30%。5、泥結碎石級配體積比1:3:6(熟化石灰:粘土:碎石),石料粒徑不大于70mm,小于5mm的在10-15%,塑性指數為10...
本次設計選取的京滬高速公路江北至江南標段的線形及施工圖設計,設計采用基本線形的組合,即直線-緩和曲線-圓曲線-緩和曲線-直線的基本形式。通過介紹國內外高速公路發展成果,以及國內外對于高速公路的重視程度,結合本次對于平、縱、橫斷面的設計,系統的對高速公路又一次全新的認識。本次設計的標段范圍是k0+000~k13+790,設計速度為120km/h,全長約10000km。設計從平、縱...
高速公路是一種現代化的公路運輸通道,它對經濟和政治有特別重要的意義。建設高速公路可以促進國民經濟的發展,更好地開發國土資源,加強各區域間的合作,對交通出行和消費、生活水平等方面都有巨大的提高。本文較為系統地講述了滬寧高速公路某標段的線形和施工圖設計。根據規范進行車速和車型的設計,確定交通量和服務水平,依此作為高速公路的設計依據。合理的選線,對高速公路的規劃進行評價與優化。對高速公路的平縱橫進行...
本方案設計是在平原區一級公路。地形起伏不大,設計車速為120km/h。通過調查研究和分析討論,掌握所設計課題的有關結構構造、使用功能及質量要求。該設計分為4部分,第一步是路線方案設計,通過兩個方案的比選來確定最佳路線;第二步是公路平面設計,確定直線長度、緩和曲線和圓曲線半徑;第三步是公路縱斷面設計,進行豎曲線的計算;第四步是關于高速公路橫斷面設計。關鍵字:公路設計,平面設計,縱斷面設計,橫斷面...
本次方案設計項目為某市金源北路二級公路施工圖設計,設計過程中充分考慮到沿線的自然地質狀況,還注重對環境的保護,一些施工廢棄物及時回收利用,變廢為寶。整個的設計圖紙美觀大方,盡量不占用水利、農田等,通過先進的CAD技術輔助設計,呈現了若干張圖紙。...
項目除起點為老路利用,只進行路面改造外其余全部為新線,包括機耕道老路改移、省道改移設計。項目分為主線和支線,主線一條長12.637289Km,支線3條,其中支線1長0.790784 Km,支線2長1.21593 Km ,支線3長1.681161 Km,支線共長3.687875 Km ;項目主線和支線總長16.325164 Km。項目所經區域主要是旱地和荒山,其余部分為水田及城鎮居民區。主要大型構造物為高邊坡和大中橋。 全線采用二級公路標準進行改造,設計速度40km/h;停車視距40m,最大縱坡7%,最小坡長120m,凸形豎曲線1600m、凹形豎曲線1300m。路基寬度12m,橋梁寬度15m。汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。路面
橋梁上部結構跨徑為20m、40m。采用預應力混凝土T梁,先簡支后結構連續,下部結構橋臺采用樁柱式橋臺,樁徑1.8m。橋墩采用柱式橋墩,樁基礎,橋墩采用變截面柱式墩,第一節墩柱直徑為1.6m,第二節墩柱直徑為1.8m,樁基直徑為2.0m;橋墩采用空心薄壁墩配承臺群樁基礎。預應力空心板橋,采用重力式U型臺及樁柱式臺,擴大基礎,簡支結構體系,橋面連續。 路基含填方路基、挖方路基、陡坡路堤、橋涵過渡段路基、低填淺挖路基、填挖交界路基、特殊路基、高填深切路基等。路基防護型式應采用以生態植物防護為主、圬工防護為輔的方式。
本論文為東北大學土木工程專業學士學位論文 作 者:陰光華 導 師:宋健 本設計為東北大學資源與土木工程學院土木工程專業道路畢業設計,是學生學完全部專業課程后進行的一次綜合性的學習活動,是在大學階段最后一次比較完整的設計。在這四個多月來的畢業設計中,我將幾年來學到的各科知識加以綜合,通過了結合實際情況具體運用,加深了對所學知識的理解,提高了分析問題和解決問題的能力;同時通過大家在一起討論研究,充分鍛煉了我們的設計能力,明確了我們的設計思路。 本設計按照《畢業設計任務書》的要求,嚴格按照中華人民共和國國家標準,《公路路線設計規范》(JTJ011-94)、《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)、《公路瀝青路面設計
設計依據:《公路橋涵施工技術規范》(JTG/TF50-2011) 設計荷載:公路-II級,人群荷載3.0KN/m2。鋼筋混凝土蓋板涵跨徑:1-1.50m×1.50m、1-1.50m×2.00m、1-2.00m×2.00m。進口為排水溝 、邊溝跌井、八字翼墻,出口為八字翼墻、跌水。 …… 工程材料: 石質以未風化的花崗巖、閃長巖、不易解體的片麻巖及較堅固的砂巖與石灰巖...
本圖紙為某地區公路設計施工圖,包括平面圖、剖面圖、數量表等,內容詳實,可供參考。
本工程為某城鎮公路圍堰施工圖,包含壩內坡砼板護坡布置圖、大壩灌漿縱剖面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為某公路排水設計詳細施工圖,圖紙包括:排水管道布置圖 、排水管橫斷面圖和管節鋼筋構造圖 等,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。
論文級別:學士論文 畢業院校:重慶交通學院 指導老師:崔新元 論文摘要:總目錄 1、畢業設計任務書 2、文獻綜述 3、譯文 4、畢業設計開題報告 5、畢業設計說明書 (1)標題 (2)內容提要 (3)目錄 (4)引言 (5)正文 (6)圖及附表 (7)專題 (8)結論 (9)謝辭 (10)主要參考文獻
本資料為路緣則石建筑詳細設計cad圖紙,圖紙包括:側石做法詳圖,嵌草路做法詳圖以及卵石路做法詳圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。資料:路緣石是公路兩側路面與路肩之間的條形構造物,因為形成落差,像懸崖,所也路緣石形成的條狀構造,也叫道崖.結構尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm。路緣石是設置在中間分隔帶、兩側分隔帶及路側帶兩側,緣石可以分為立緣石和平...
設計荷載:BZZ-100設計速度:40km/h路面類型:瀝青混凝土路面,含病害平面示意圖,各類基礎設施設計圖,還有病害處理結構圖、詳細的工程數量表等...
二級提水站全套施工圖,圖紙包括變電所,二級電灌站辦公管理房結構配筋圖,管理房結構,一級站管理房結構布置圖,一級站屋面結構配筋圖等。歡迎下載。...
【主橋為50+82+180米三跨一聯獨塔雙索面斜拉橋】【跨江 公路橋】包含實景圖,各類齊全的設計圖紙,施工步驟,圖紙說明等,內容豐富,參考價值高。
本圖紙為雞西至訥河公路建設項目C23標段施工圖,內容包括:施工總平面布置圖、預制場平面布置示意圖等內容,內容詳實,可供參考。
資料為二級公路K62+000~K64+100段施工圖設計,其中主要包括、縱斷面圖、平面圖等,設計詳實可供參考
本資料為二級公路A級波形梁護欄(2018年),其包含的內容為平面圖,立面圖,剖面圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本工程按照二級公路標準設計,設計速度采用60km/h,路基寬度12.0m。所有交通指路標志的漢字高度采用40cm。警告、禁令、指示標志采用全反光三級反光膜。大型標志板、滑動槽:采用5A02(舊牌號為LF2-M,抗拉強度應大于175MPa)型鋁合金板材;小型標志板:采用玻璃鋼合成樹脂板制作。交通標志的邊框外緣應有襯底色。襯底色規定為:警告標志黃色,禁令標志白色,指示標志藍色。道路標線采用環保反光...
本設計為黑龍江東北部某山區慶陽屯至三余公路工程設計,分為初步設計和詳細設計兩大部分。初步設計時首先要確定道路的等級,然后據此在所給定的地形圖上選出兩條的不同的路線來進行設計。設計內容包括線路的平、縱、橫初步設計以及橋涵位置的確定,最后對所選的兩條路線從經濟技術兩方面進行方案比選,從中選擇最佳方案。詳細設計是針對7.884km方案而進行的,主要包括公路的道路路線的平、縱、橫設計、路基路面結構設計、排...
本工程為某省份公路蓋板涵施工圖,包含底層鋼筋平面圖、栓釘孔大樣圖、八字翼墻大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
全線采用二級公路技術標準,路基寬8.5米~12米,瀝青混凝土路面,設計時速為40-60公里,汽車荷載等級為公路-Ⅱ級,設計洪水頻率為1/100。可供參考。
1、設計荷載: 公路-Ⅰ級。 2、本橋三孔一聯及兩孔一聯,共兩聯,上部采用現澆鋼筋混凝土連續板, 下部采用輕型橋墩、重力式臺。 3、本橋利用原橋墩臺,在拆除原橋面板后改為整體現澆板,左側順接新建。 4、該橋在兩橋臺及3號墩設置微量伸縮縫,縫內用瀝青板填塞,縫內不得殘留混凝土殘渣、模板、砂石等雜物。 5、橋面人行道護欄采用柱式大理石欄桿,用拉鎖連接。 6、八字墻頂寬50cm,垂直背坡4:1,0號臺右幅八字墻高度可根據實際調整。 7、由于該處上下游河道整治時,沿河岸新建的道路已將K3+676.674前面的橋孔堵塞,拆除已堵塞孔,將K3+676.674處橋墩改建為0號橋臺。 8、橋底鋪砌首先利用拆除橋面板平鋪(
一、概 述 本項目為某地區高速公路一段設計,該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準:計算行車速度采用80公里/小時,路基寬度24.5米,橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護工程 m3,路面 m3,大橋252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 畝,全線設有配套交通工程及沿線設施。總預算5592.8844萬元,平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是:處理好高速公路
某二級公路施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本工程為某公路收費中心電氣施工圖,包含二層照明平面圖、二層插座及干線平面圖、二層弱電平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
某地運煤公路涵洞施工圖。有兩個方案:包括涵洞<1>平面、剖面圖、涵洞<1>施工詳圖、標高平面圖、剖面圖、涵洞<2>結構施工圖等,公路涵洞部分凈寬6.8米,凈長度14米,方案2為雙涵洞,單個凈寬6.8米。...
本資料為[貴州]旅游公路牛角橋結構施工圖主要包括牛角橋橫梁鋼筋構造圖、牛角橋橫梁預應力鋼束圖、牛角橋橫梁預應力鋼束圖、牛角橋橋臺構造圖、牛角橋橋墩鋼筋圖、牛角橋承臺鋼筋圖等CAD格式,約30張。...