時速160公里客貨共線鐵路預制后張法簡支T梁 1、目錄、說明書 2、橋面布置圖 3、單線邊梁及雙線邊梁概圖 4、雙線中梁概圖 5、整孔梁橫向布置圖 6、直線邊梁預應力鋼束布置及封錨圖 7、曲線邊梁預應力鋼束布置及封錨圖 8、直線中梁預應力鋼束布置及封錨圖 9、曲線中梁預應力鋼束布置及封錨圖 10、預應力鋼束定位網鋼筋布置圖 11、單線梁及雙線邊梁梁體鋼筋布置圖 12、單線梁及雙線邊梁梁體鋼筋數量表 13、雙線中梁梁體鋼筋布置圖 14、雙線中梁梁體鋼筋數量表 15、邊梁橋面板鋼筋布置圖 16、中梁橋面板鋼筋布置圖 17、配件圖 (一) 18、配件圖(二) 19
一、概述: 本圖采用鐵道專業設計院通橋2101-Ⅰ的設計原則構造、材料等要求。 二、施工圖依據: 1、《鐵路橋涵施工規范》 (TB10203-2002); 2、《鐵路橋涵工程質量驗收標準》 (TB10415-2003); 3、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》 (TB10424-2003); 4、《預制后張法預應力砼鐵路橋簡支梁》 (TB/T3043-2002); 5、我公司制定的《預制后張法預應力混凝土鐵路簡支T梁技術條件》 (QG/ZQHN01.01-2006); 6、我公司制定的《預制后張法預應力混凝土鐵路簡支T梁工藝規程》 (QG/ZQHN01.02-2006)。 三、材料:
橋施(2005)2201-Ⅰ、橋施(2005)2201-Ⅱ,2010年制作的T梁施工圖,與設計圖紙相比,增加了技術變更及技術交底的內容,明確了具體的數據,本套圖紙資料共65張,其中橋施(2005)2201-Ⅰ33張,橋施(2005)2201-Ⅱ32張。
內容簡介 一、概述: 本圖采用鐵道專業設計院通橋2101-Ⅰ的設計原則構造、材料等要求。 二、施工圖依據: 1、《鐵路橋涵施工規范》 (TB10203-2002); 2、《鐵路橋涵工程質量驗收標準》 (TB10415-2003); 3、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》 (TB10424-2003); 4、《預制后張法預應力砼鐵路橋簡支梁》 (TB/T3043-2002); 5、我公司制定的《預制后張法預應力混凝土鐵路簡支T梁技術條件》 (QG/ZQHN01.01-2006); 6、我公司制定的《預制后張法預應力混凝土鐵路簡支T梁工藝規程》 (QG/ZQHN01.02-2006)。 三、材料: (一)混凝土 1、梁體混凝土:直
預制屋面CAD施工圖設計 圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本工程為預制樓梯結構CAD施工圖,包含預制樓梯深化設計說明 、預制樓梯標準層平面圖、底面圖、配筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為2鋼箱混凝土聯合梁施工圖,包含25+37.5+25米鋼箱混凝土聯合梁施工順序圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為浙江商業住宅梁施工圖,其中內容為:四~九層梁現澆板配筋平面圖、十~十五層梁現澆板配筋平面圖、十六~十七層梁現澆板配筋平面圖等。歡迎下載。
某筏板基礎地基梁施工圖,包含地基梁、基礎及擋土墻配筋平面圖,筏板面筋配筋平面圖,筏板底筋X向配筋平面圖,筏板底筋Y向配筋平面圖,基礎說明等內容。...
本工程預制T梁工程包括某嶺2號進出京橋、某嶺4號進出京橋、某嶺連接線橋等5座橋,梁長16米,梁高0.9m,頂板寬度1.2m,腹板厚:梁端 0.5m,跨中0.4m,頂板厚度在16~22cm,設計強度C50,主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺連接線橋為10片外,其余各橋均為21片,共計94片梁。
簡支梁橋梁完整施工圖,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,構造圖圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為后澆帶梁節點構造cad施工圖,圖紙包括:后澆帶梁施工下雨天以及后澆帶大樣圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某建筑坡屋面梁節點施工圖,圖紙包括:局部梁平法施工圖,模板圖以及斜梁集中力附加吊筋構造詳圖等,設計精準,內容詳實,可供參考。
本工程為40m混凝土連續T梁施工圖,包含支點橫斷面圖、預制T梁上部構造橫斷面圖、預制T梁端孔主梁一般構造圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1.0 遵循的技術標準及規范 1.1 技術標準 (1)設計汽車荷載:公路Ⅱ級。 (2)橋梁橫斷面:0.5m(防撞墻)+11.0m(行車道)+0.5m(防撞墻),總寬12.0m。 (3)橋面橫坡:由橋中心線向兩側各設2.0%橫坡。 (4)設計地震動峰值加速度:0.10g,抗震設防烈度:7度。 (5)通航凈空:等外級航道(航道凈空12×2.5m)。 (6)坐標、高程系統:平面為假定坐標系,高程為1985年國家高程基準。 1.2 設計規范 (1)部頒《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)。 (2)部頒《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60-2004)。 (3)部頒《公路鋼筋混凝
本工程為某市工程體鋼筋梁鋼筋綁扎胎具施工圖CAD參考詳圖,包含鋼筋綁扎胎具設計圖、內模托架設計圖、底腹板鋼筋綁扎胎具1/2側立面圖、底腹板鋼筋綁扎胎具1/2基礎平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。...
1、該泵站為一體化下沉泵站,泵站總高6.94m,其中有6.74m為埋入地下部分;2、為保證泵站在污水中的使用環境要求泵站筒體內外使用環氧乙烯基樹脂制作。3、頂蓋用兩套氣彈簧支撐,金屬材質至少是SUS304不銹鋼。...
鋼箱混凝土聯合梁施工圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
一、設計依據 昌都地區國道317線是連接昌都地區丁青縣的公路干線,是兩線物資運輸的主要通道,隨著經濟的發展,物資的頻繁交流,該國道的運輸地位日趨重要。原有的橋梁絕大部分是建于七十年代的木橋,技術標準較低,根本無法滿足日益發展的現代化交通的要求。由于長期的日曬雨淋、流水沖刷及超載運輸,致使全線大部分的橋梁都出現不同程度的損壞。給交通運輸帶來極大的安全隱患,給317線的養護和保通工作帶來極大困難。其中XXX1-20m預制砼塊拱橋3處原有的木橋,由于失修,受長期超載的破壞,橋臺兩側已經出現坍塌,橋面木大梁部分腐朽、破碎,一邊橋面已經毀壞,只能勉強通車,嚴重威脅道路暢通和運輸安全。為了保證公路暢通,滿足日趨繁重的交通任務,根據自治區交
1 工程概況 某大橋,下部結構為樁基礎、空心墩,上部結構為5 ×40 mT 梁,是xx高速公路上的一座雙線橋。該橋分左、右兩幅,每孔含2 片邊梁、4 片中梁,全橋T 梁共計60 片。其中,40 m后張法T 梁的預制由于其工藝復雜、施工難度大,成為影響工程進度的關鍵工程。
本資料為梁(平法)構造通用設計施工圖及說明,圖紙包括箍筋型式設計圖及純懸挑梁正投影配筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
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