是現(xiàn)美國陸軍主力武裝直升機,發(fā)展自美國陸軍上個世紀(jì)七十年代初的先進武裝直升機(AdvancedAttackHelicopter,AAH)計劃,以作為AH-1眼鏡蛇攻擊直升機后繼機種。AH-64武裝直升機現(xiàn)已被世界上13個國家和地區(qū)使用,包括日本、中國臺灣和以色列。AH-64以其卓越的性能、優(yōu)異的實戰(zhàn)表現(xiàn),自誕生之日起,一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。...
直升機proe5.0原創(chuàng)模型源文件,內(nèi)部含有螺旋槳機構(gòu),兩層的,方便調(diào)節(jié),內(nèi)部是齒輪機構(gòu),齒輪畫法比較難,也算是難點,裝配也比較復(fù)雜,所以大家多多學(xué)習(xí)一下建模這方面。原創(chuàng)圖紙,仿冒必究。...
北京商務(wù)區(qū)屋頂直升機停機坪設(shè)計施工圖,本資料為北京CBD核心區(qū)屋頂直升機停機坪設(shè)計施工圖,DWG格式。屋頂直升機停機坪工程,建筑面積約為400.000平方米,停機坪標(biāo)高為224.000米。本機坪可起降的機型為全長18米及重量6.0噸以下的直升機機型。...
本資料為某中央廣場直升機結(jié)構(gòu)大樣成圖,含鋼梯扶手詳圖 1:10等,歡迎下載。
反潛直升機是用于搜索和攻擊敵潛艇的海軍直升機。有岸基反潛直升機和艦載反潛直升機。主要用于岸基近距離反潛和海上編隊外圍反潛。其飛行速度多為200~300千米/小時,作戰(zhàn)半徑100~250千米,起飛重量4~13噸,多數(shù)裝有兩臺航空發(fā)動機。...
本資料為某商務(wù)中心區(qū)屋頂直升機停機坪設(shè)計cad施工圖,圖紙包括:邊燈埋件詳圖,平面圖,側(cè)面圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成,精準(zhǔn)度高,外形與真機基本一致,可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實驗、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對駕駛艙、座椅、起落架、操作盤、尾噴管進行了詳實的制作,因為高細節(jié)精度所以模型文件相對較大。模型對機身表面細節(jié)也進行了精細的刻畫,包括很多地方的螺釘都有存在。所列出圖片均為cad自身渲染所得,我真的做到了,請相信。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進...
這是自己設(shè)計的一款用于海洋科考的直升機,為了方便考察,在翼下增加了兩個探測裝置,機身底部增設(shè)了艙門,便于取樣或者直接運送人員,涂裝比較艷麗,挺醒目的,自己建模完成后也是很喜歡的把玩了很久,歡迎下載并探討。...
本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成,精準(zhǔn)度高,外形與真機基本一致,可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實驗、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型進行了詳實的制作,因為高細節(jié)精度所以模型文件相對較大。模型對機身表面細節(jié)也進行了精細的刻畫,包括很多地方的螺釘都有存在。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進行高模渲染或貼圖,也可以轉(zhuǎn)換為3D打印的格式進行打印,整體或拼接都可以。當(dāng)你真正打開文件時你會發(fā)現(xiàn)物有...
槳轂是直升機中的關(guān)鍵部位,其處在旋翼和機身的連接處,既是操縱旋翼變距揮舞的重要部件又是機身振動的主要傳遞部件,因此其設(shè)計和制造過程中要考慮眾多的因素。現(xiàn)給出某輕型直升機的原始數(shù)據(jù)如下,擬設(shè)計一個符合所給數(shù)據(jù)的旋翼槳轂:旋翼直徑D5.8m旋翼轉(zhuǎn)速n491rpm槳尖速度ΩR150m/s槳葉弦長b...
機場坑燈布置設(shè)計結(jié)構(gòu),施工說明圖紙既有燈坑、栓井補強又有雙層鋼筋網(wǎng)補強的,先布置燈坑、栓井補強,再在板的其余部位采用鋼筋網(wǎng)補強。同一道面板既有板邊補強(平縫加筋)又有雙層鋼筋網(wǎng)補強的,先布置平縫加筋,再在板的其余部位采用鋼筋網(wǎng)補強。...
摘要四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機,簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。該設(shè)計主要利用已有的相關(guān)技術(shù),初步研究和設(shè)計四軸飛行器的飛行控制系統(tǒng),并制作出1:1等比例模型。四軸飛行器采用四個旋翼,其飛行方式與直升機相比有較大的區(qū)別,可通過調(diào)節(jié)四個旋...
本圖紙為:某地直升機停機坪節(jié)點詳圖CAD圖紙,內(nèi)容包括:天溝及直升機停機坪剖面詳圖,直升機停機坪詳圖,機電設(shè)備層防護欄桿詳圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成,精準(zhǔn)度高,外形與真機基本一致,可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實驗、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對駕駛艙、座椅、起落架、操作盤、尾噴管進行了詳實的制作,因為高細節(jié)精度所以模型文件相對較大。模型對機身表面細節(jié)也進行了精細的刻畫,包括很多地方的螺釘都有存在。所列出圖片均為cad自身渲染所得,我真的做到了,請相信。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進...
大概面積:49000占地2900。性質(zhì):17層研發(fā)實驗辦公(直升機停機坪)。長寬。戶型。風(fēng)格現(xiàn)代。特殊屋頂有直升機停機坪。所含專業(yè):建筑結(jié)構(gòu)。建筑面積:49450m。建筑占地面積:2962m。建筑層數(shù):地上17層地下1層。建筑高度:67.65m。結(jié)構(gòu)類型:框架。抗震設(shè)防烈度:7度。圖紙內(nèi)容包括:建筑、結(jié)構(gòu)全套圖紙。其中建筑專業(yè)包括:說明、平面圖、立剖面圖、大樣及節(jié)點詳圖等。
該工藝品以美國AH-64武裝直升機為原型設(shè)計,通過激光切割設(shè)備進行加工拼接而成。該圖紙為激光切割下料圖紙,有需要制作鈑金工藝品的用戶趕快來下載吧!...
本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成,精準(zhǔn)度高,外形與真機基本一致,可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò)游戲角色、仿真實驗、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對駕駛艙、座椅、起落架、操作盤、尾噴管進行了詳實的制作,因為高細節(jié)精度所以模型文件相對較大。模型對機身表面細節(jié)也進行了精細的刻畫,包括很多地方的螺釘都有存在。所列出圖片均為cad自身渲染所得,我真的做到了,請相信。本模型還可以轉(zhuǎn)換為3ds等格式進...
本工程為某機場賓館裝修詳細設(shè)計圖,包含幕墻節(jié)點圖、剖面圖、平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
斜井提升機的箕斗設(shè)計 介紹了斜井提升機中的箕斗提升,前卸式箕斗的實用性,各配件的選用和零部件的設(shè)計和校核等內(nèi)容,并對我國煤礦中使用箕斗存在著不足以及發(fā)展方向進行了探討。...
TH315斗式提升機的設(shè)計斗式提升機是一種利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗,豎向提升物料的連續(xù)輸送機械。斗式提升機根據(jù)牽引形式主要分為環(huán)鏈?zhǔn)健彐準(zhǔn)胶推饺N,因經(jīng)濟條件、技術(shù)水平及使用習(xí)慣等原因,國內(nèi)用戶對環(huán)鏈?zhǔn)胶推蕉肥教嵘龣C的需求量比較大。斗式提升機具有輸送量大,提升高度高,運行平穩(wěn)可靠,壽命長顯著優(yōu)點,其主要性能及參數(shù)符合JB3926--85《垂直斗式提升機》(該標(biāo)準(zhǔn)等效參...
[摘要]波狀擋邊帶式輸送機在運行時不存在物料的內(nèi)、外摩擦阻力,許用輸送傾角大,具有能耗小,運行平穩(wěn)、噪聲小,占地面積小等優(yōu)點,已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、港口、糧食和化工等多個領(lǐng)域。本次采用波狀擋邊帶技術(shù),設(shè)計的糖果提升機輸送量為3200塊/h,棉帆布擋邊帶帶寬為300mm,橫隔板高度為75mm,間距為100mm,根據(jù)JBT8908—1999,選用改向滾簡直徑200mm,壓帶輪直徑200mm,其長...
機場擺渡車后懸架設(shè)計后懸架設(shè)計是汽車設(shè)計過程中相當(dāng)重要的一個環(huán)節(jié),在機場擺渡車后懸架設(shè)計中,它是車架與車橋之間的傳力連接裝置,可以把路面作用于車輪上的垂直反力、縱向反力和側(cè)向反力以及由這些反力所造成的力矩傳遞到車架上,緩沖路面沖擊,以保證車輛的行駛平順性。本文設(shè)計的是機場擺渡車的后懸架系統(tǒng),主要由以下部分組成:膜式空氣彈簧、雙筒液力式減振器、c型梁、推力桿等組成。將四個空氣彈簧和四個減振器裝在...
車載提升機的設(shè)計及研究摘要 隨車起重機屬于臂架型起重裝置,集起重和運輸于一體,結(jié)構(gòu)緊湊、易于操作,不僅節(jié)省勞動力,而且極大的降低了工作強度、提高了工作效率。廣泛應(yīng)用于交通運輸、港口和倉庫中。此次在對隨車起重機進行調(diào)研和可行性分析的基礎(chǔ)上,從力學(xué)角度,對10噸隨車起重裝置的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)進行了具體設(shè)計。所設(shè)計的起升機構(gòu)包括液壓馬達、減速機、棘輪停止器和卷筒幾部...
摘要 本次設(shè)計是關(guān)于鏈?zhǔn)教嵘龣C的設(shè)計,首先對鏈?zhǔn)教嵘龣C作了簡單的概述;接著分析了該提升機的方案布局及工作原理,然后根據(jù)這些設(shè)計準(zhǔn)則按照給定參數(shù)要求進行選型設(shè)計;接著對所選擇的鏈條提升機各主要零部件進行了校核。鏈?zhǔn)教嵘龣C由驅(qū)動機構(gòu),機架,機架,以及鏈傳動,滾筒傳動等幾個部分組成。目前,鏈?zhǔn)教嵘龣C正朝著長距離,高速度,低摩擦的方向發(fā)展,近年來出現(xiàn)的氣墊式鏈條提升機就是其中的一個...
垂直升降載人電梯設(shè)計,包括轎廂架、轎廂壁、轎廂底、轎廂頂以及其他結(jié)構(gòu)部件。技術(shù)文件主要包括了轎廂外設(shè)部件和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一系列受力和技術(shù)參數(shù)的分析計算。包括電梯的工況、鋼絲繩及繩頭錐套的的強度計算、轎廂架的強度計算、電梯導(dǎo)軌的計算以及其他設(shè)備的選型計算。...
本工程為機場旗桿設(shè)計施工CAD布置圖,包含旗臺旗桿加固圖、剖面圖、旗臺外觀效果圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
某歐洲國家機場設(shè)計圖這是一份國外某機場建筑工程設(shè)計案例,該圖紙結(jié)構(gòu)清晰,其中包括:航站樓軸剖面圖、軸立面圖結(jié)構(gòu)、后機樓內(nèi)部功能平面圖等內(nèi)容,僅作為國內(nèi)設(shè)計者參考資料。...
本工程為某某機場綠化平面方案設(shè)計圖,包含平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
斗式提升機是一種被普通采用的垂直輸送設(shè)備,用于運送各種散狀和碎塊物料,例如水泥,沙,土煤,糧食等,并廣泛地應(yīng)用于建材、電力、冶金、機械、化工、輕工、有色金屬、糧食等各工業(yè)部門。斗式提升機的結(jié)構(gòu)特點是:被運送物料在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件料斗內(nèi),牽引件繞過各滾筒,形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環(huán)路,連續(xù)運動輸送物料。驅(qū)動裝置與頭輪相連,使斗式提升機獲得動力并驅(qū)使運轉(zhuǎn)。 ...
單繩纏繞式提升機的設(shè)計單繩纏繞式提升機的設(shè)計(含全套CAD圖紙)摘要本設(shè)計主要對三家子煤礦生產(chǎn)所用的提升機械設(shè)備進行的一次合理的選型設(shè)計。礦井提升設(shè)備的任務(wù)是沿井筒提升煤、礦石、矸石,下放材料,升降人員和設(shè)備。本設(shè)計通過選箕斗、鋼絲繩、提升機、天輪、井架、電動機等來敘述提升機的設(shè)備選型。在礦井提升中,應(yīng)根據(jù)不同的用途,選用合適的礦井提升設(shè)備,揚長避短,充分發(fā)揮它們的效能,必須對其結(jié)構(gòu)、...
內(nèi)含三維+二維,三維格式為solidworks2016,二維為dwg格式,可編輯,含參數(shù)。本設(shè)計為汽車舉升機,動力源為液壓缸,通過兩個液壓缸控制活塞的往復(fù)運動進而帶動平臺升降,可用于對汽車等進行抬升及下降。...
直升機場設(shè)計
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