屋面坡度用斜面在垂直面上的投影高度(矢高H)和水平面上的投影長度(半個跨度L/2)之比來表示;也可用高跨比(矢高H和跨度L之比)來表示;或以斜面和水平面的夾角來表示。屋面坡度選取是否合理,影響屋頂的防水效果。坡度大小主要根據所選用的屋面防水層材料的性能和構造決定。如果選用防水性能好、單塊面積大、接縫少的材料如卷材、構件自防水、金屬薄板等,坡度可以小些;如果選用瓦塊鋪設屋面,塊小、接縫多,坡度應大些...
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形、地貌協調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%。 4、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,降溫20度計算。 5、通航標準:內河III級航道,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,共設兩個通航孔。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
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1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%。 4、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,降溫20度計算。 5、通航標準:內河III級航道,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,共設兩個通航孔。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
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本工程為某水池結構細部節點構造詳圖,包含走道板配筋圖,牛耳詳圖,管槽配筋圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
總結的所有磚混結構的各種節點詳圖,從基礎到樓板、圈梁、構造柱、梁、造型詳圖,磚混結構全部的詳圖!dwg版本的,對于探索者用戶可直接入庫,畫圖是直接插入即可。
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本資料為某屋面夾芯板節點構造詳圖,圖紙包括:屋面縱向搭接節點構造詳圖,屋面彩板泛水節點詳圖以及天溝大樣圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
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本資料為某樓梯大樣節點構造詳圖,圖紙包括:空調板側板構造詳圖,梯梁、平臺梁大樣圖以及樓梯平面圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為混凝土水箱節點構造詳圖,圖紙包括:高位水池平面圖、水池頂板配筋圖以及水池底板支承壁配筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某混凝土結構節點構造詳圖,圖紙包括100多個混凝土節點構造詳圖,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。