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地基基礎注漿加固施工CAD圖紙
本圖紙為:地基基礎注漿加固施工CAD圖紙 內容包括: 基礎底板配筋圖，筏板變截面示意等 設計精準全面，內容詳實，可供設計師參考
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某熱源廠地基不均勻沉降注漿加固工程
本工程為某熱源廠加固工程，該工程建于2010年，由于地基不均勻沉降，造成煤庫、轉運站及混凝土煙道等建筑地面下陷，墻面出現斜向貫通裂縫，采用注漿法加固處理。圖紙包括：結構加固設計說明、煤庫地面注漿加固平面圖、煤庫加固平面布置圖、轉角樓煙道建筑加固布置圖、雙面鋼筋網砂漿面層加固詳圖等。
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熱源廠地基不均勻沉降注漿加固圖紙
熱源廠地基不均勻沉降注漿加固圖紙，本工程為某熱源廠加固工程，該工程建于2010年，由于地基不均勻沉降，造成煤庫、轉運站及混凝土煙道等建筑地面下陷，墻面出現斜向貫通裂縫。...
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坡屋面仿古磚混住宅建筑結構含地基注漿加固
某坡屋面仿古建磚混民居住宅建筑結構含地基注漿加固處理.圖紙包括：地基注漿加固及基礎平面圖、地基注漿孔平面布置大樣圖、墻平面布置圖、梁配筋圖等...
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坡屋面仿古磚混住宅建筑結構含地基注漿加固處理
某坡屋面仿古建磚混民居住宅建筑結構含地基注漿加固處理.圖紙包括：地基注漿加固及基礎平面圖、地基注漿孔平面布置大樣圖、墻平面布置圖、梁配筋圖等
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甘肅某廠房地基加固與天車調平工程
本設計為某廠房地基坑式靜壓樁加固和天車軌道調平工程。天車軌道調平是本設計的亮點，采用鋼馬鐙進行軌道調平。圖紙內容包括：加固設計說明，煤堆場地基基礎加固平面圖，廠房加固剖面圖，地基基礎靜壓樁加固詳圖，吊車梁軌道調整檢修圖。
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廠房地基加固與天車調平工程結構圖
本資料為廠房地基加固與天車調平工程結構圖，其中內容包括：煤堆場地基基礎加固平面圖、鋼馬?制作詳圖、廠房加固檢修剖面圖等，歡迎下載。
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某地廠房地基加固與天車調平工程結構圖
圖紙包括加固設計說明,地基基礎加固平面布置圖（一）,地基基礎加固平面布置圖（二）,地基基礎加固平面布置圖（三）,廠房加固剖面圖,基礎加固詳圖J-1、J-2；樁身配筋圖；樁尖配筋圖,吊車梁軌道調整檢修圖等供大家參考
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三軸攪拌樁+高壓旋噴樁地基加固施工方案（CAD圖紙）
本資料為:三軸攪拌樁+高壓旋噴樁地基加固施工方案（CAD圖紙），包括金楓路站地基加固平面布置圖-旋噴-施工圖，金楓路站地基加固平面布置圖，金楓路站二期施工圍擋及交通疏解布置圖等，內容詳實，可供設計師參考。
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廠房地基加固與吊車梁整修工程結構圖
廠房地基加固與天車調平工程結構圖，圖紙包括加固設計說明,地基基礎加固平面布置圖（一）,地基基礎加固平面布置圖（二）,地基基礎加固平面布置圖（三）,廠房加固剖面圖,基礎加固詳圖J-1、J-2；樁身配筋圖；樁尖配筋圖,吊車梁軌道調整檢修圖等供大家參考！...
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新建鐵路路基地基加固處理設計圖
對崗地及丘坡區路堤根據地表植被情況，挖除表層草皮和種植土。當松散土層小于0.3ｍ時，直接碾壓密實；厚度大于0.3m厚時需翻挖碾壓密實。對花崗巖填料及水田、雨季滯水或地下水位高(地下水位距地表≤0.5m)的低洼谷地路堤地段，應清除表層種植土(一般0.5m左右)，換填A、B組滲水性填料(如碎石土)。坡腳設置M7.5漿砌片石腳墻,高1.4ｍ、寬0.5ｍ。 CFG樁一般適用于加固深度小于22m的濕軟...
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加油站油罐池結構圖及生松木擠密地基加固
這是加油站油罐池結構圖及生松木擠密地基加固，圖紙包括：油罐固定示意圖，油罐池池壁與底板交角構造，油罐池底梁配筋圖，油罐池平面圖，油罐池基礎示意圖。
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新建鐵路路基地基加固處理設計cad圖
對崗地及丘坡區路堤根據地表植被情況，挖除表層草皮和種植土。當松散土層小于0.3ｍ時，直接碾壓密實；厚度大于0.3m厚時需翻挖碾壓密實。對花崗巖填料及水田、雨季滯水或地下水位高(地下水位距地表≤0.5m)的低洼谷地路堤地段，應清除表層種植土(一般0.5m左右)，換填A、B組滲水性填料(如碎石土)。坡腳設置M7.5漿砌片石腳墻,高1.4ｍ、寬0.5ｍ。 CFG樁一般適用于加固深度小于22m的濕軟黏土、軟土地基。水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)直徑0.5m，CFG樁和水泥砂漿樁組合加固地基時,一般呈正方形布置;單獨加固時,一般呈三角形布置;樁間距1.8～2.0m。樁長原則上必須穿透軟土至硬底，嵌入深度應滿足設計要求，一般對砂層或黏性土(P
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某地鐵工程敞開段地基加固專項施工方案
編制依據 1、上海某地鐵工程投標文件。 4、工程詳細勘察工程地質勘察報告。 5、適用本工程的規范、規則、標準。 5.1上海地鐵基坑工程施工規程(SZ-08-2000)； 5.2地下鐵道施工及驗收規范(GB50299-1999)；
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某工程水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)地基加固方案詳圖
本資料為某工程水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)地基加固方案詳圖，圖紙包括：某工程水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)地基加固方案詳圖。設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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市政道路橋梁接坡地基加固(攪拌樁范圍調整）
說明 一、本圖尺寸除注明者外，余以米計。 二、原地面處理 挖除地表0.3m厚的耕植土，并清除地上和地下所有障礙物，用土回填至原地面，并碾壓密實，碾壓密實度 K ≥0.90（重 型擊實標準）。場地低洼時應回填粘性土料，不得回填雜填土。 三、深層水泥攪拌樁樁位平面及樁長布置 對xx大橋橋頭接坡段長度50m范圍內新建機動車道路面下及受路面活荷載影響范圍內的地基進行水泥土攪拌樁加固。在路面范圍下， 樁間距為1.2m，在邊坡影響范圍下，樁間距為1.4m，梅花型布置，樁徑0.5m。樁長布置：見左表。 四、水泥土攪拌樁施工技術要求 1、水泥土攪拌樁正式施工前，應進行成樁工藝試驗，樁數不得少于2根，以掌
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條形基礎補強注漿加固節點詳圖
本資料為條形基礎補強注漿加固節點詳圖，圖紙包括：基礎補強注漿加固法、說明共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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水泥攪拌樁加固地基的詳圖及說明
本資料為水泥攪拌樁加固地基的詳圖和說明，其包含的內容為水泥土樁大樣圖一，水泥土攪拌樁復合地基樁位布置圖，等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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基注漿加固施工參考CAD詳圖
本工程為路基注漿加固施工參考CAD詳圖，包含注漿平面布置圖、注漿橫斷面布置圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某地鐵車站周邊建筑物地基加固cad總平面施工圖
本資料為：某地鐵車站周邊建筑物地基加固cad總平面施工圖；內含：總平面地基加固示意圖、圖例、說明等；內容設計規范，很詳細，可供參考。
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玉錦苑水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)地基加固方案及施工組織設計
本資料為：玉錦苑水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)地基加固方案及施工組織設計 ，包括：樁位布置圖，樁位布置圖11等，內容詳實，可供參考。
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上海國際航運中心地基加固工程施工方案內容范本
上海國際航運中心地基加固工程施工方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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地基基礎加固節點詳圖（參考03SG611）
圖紙包括： 條形基礎補強注漿加固法 加大基礎底面積的加固方法說明 混凝土套加寬磚砌條形基礎底面積加固 混凝土套加寬磚砌條形基礎底面積加固（卸荷時） 混凝土套加寬混凝土條形基礎底面積 條形基礎改筏板基礎（基礎墻厚h≥490mm） 條形基礎改筏板基礎（基礎墻厚h≤370mm，邊梁在下） 條形基礎改筏板基礎（基礎墻厚h≤370mm，邊梁上反） 錨桿靜壓樁法說明 錨桿靜壓樁工作原理示意 錨桿靜壓樁施工流程框圖 條形基礎錨桿靜壓樁加固 錨桿靜壓樁加固條形基礎剖面 樹根樁法加固說明 樹根樁施工程序圖 條形基礎樹根樁加固 條形基礎樹根樁加固剖面詳圖
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混凝土設備基礎工業泵地基與基礎加固
該圖紙為河南省某地市的工業泵地基與基礎加固，圖紙包含：結構圖紙說明、設備基礎加固平面圖，設備基礎加固剖面圖、圖紙清晰，可供編輯，歡迎下載.....
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海底隧道排防水與注漿加固設計
本文以我國大陸地區第一條以鉆爆法修建的海底隧道—廈門翔安海底隧道為工程背景，以資料調研、現場調查等多種手段，對防排水原則，滲漏水治理等進行了研究，主要研究內容有：(1)通過廣泛調研國外海底隧道工程實例及國內的高水壓山嶺隧道及富水地區地鐵隧道結構防排水設計，詳細闡述了目前海底隧道防排水技術的研究方向以及主要的研究成果，提出海底隧道防排水研究的思路。(2)研究了海底隧道結構防排水原則...
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某地鐵車站周邊建筑物地基加固施工cad圖_站地基加固施工
本資料為某地鐵車站周邊建筑物地基加固施工cad圖，資料內容包括站地基加固示意圖可供參考，值得設計師下載
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上海國際航運中心地基加固工程施工組織設計方案內容范本
上海國際航運中心地基加固工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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滑坡治理-注漿加固施工組織設計內容范本
滑坡治理-注漿加固施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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路基加固方案碎石樁及CFG樁對比
路基加固，CFG樁及碎石樁方案對比.在使用過程中路基有塌陷情況出現，局部水穩層下出現較大孔洞。根據資料顯示該路段路基由磚廠廢棄物回填而成，厚度約為3.0—6.5m左右。廢棄物以粉質粘土為主，混有爐渣及碎磚。初步認定路基沉陷應為新近回填土欠固結遇水沉陷導致。因為場地土具強腐蝕性，所以應避免采用高壓注漿、高壓旋噴、及深層攪拌等涉及混凝土漿液的地基處理方法。考慮到工期及施工造價的影響，我單位出具三種方案...
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溶巖地區PHC剛性復合地基下溶洞注漿處理
1、本方案為采用壓力注漿法處理土洞及淺層連串溶洞。（1）處理范圍：筏板基礎外擴1m的范圍。（2）處理深度：中風化石灰巖面以上的所有土洞;對局部未揭示灰巖的鉆孔，處理深度至樁端以下10米，...
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道路路基注漿加固設計圖紙
道路路基固化劑（漿液）沿路基軟弱部位滲透充填、壓密固結、劈裂置換、膠結固化，消除地質缺陷，改善路基受力性狀，提高承載力，減少不均勻沉陷。 1）根本消除路基不均勻變形，使病害從根本上得以防治。 2）經濟效益高。有資料表明，注漿加固法和傳統方法相比，可節約公路維護維修費用40%以上。 3）不斷交、工期短、污染小、施工文明。 4）技術先進、工法成熟、效果可靠。...