佛山市某樓柱結構補強工程圖紙 本次設計為:佛山市某樓柱結構補強工程圖紙 該樓為鋼筋砼框剪結構,樓高31層,一層地下室。目前主體結構已澆筑至17層,發現首層7-15×7-K柱混凝土存在振搗不密實的蜂窩及離析無膠結現象,嚴重影響建筑物的后期施工和正常使用,因此需對該柱進行補強加固處理。 圖紙包括: 設計總說明、蜂窩灌漿大樣、包柱承臺大樣、柱加大截面大樣圖、臨時鋼支頂大樣...
某工程樓結構補強加固設計圖 本次設計為:某工程樓結構補強加固設計圖 圖紙包括: 加固柱平面布置圖、結構補強加固平面布置圖、梁上皮粘貼碳纖維平面布置圖、梁下皮粘貼碳纖維平面布置圖、節點詳圖共5張圖紙。...
建筑功能:其他 圖紙深度:施工圖 民用建筑設計使用年限:50年 圖紙張數:5張 設計時間:2010 內容簡介 某工程樓結構補強加固設計圖 本次設計為:某工程樓結構補強加固設計圖 圖紙包括: 加固柱平面布置圖、結構補強加固平面布置圖、梁上皮粘貼碳纖維平面布置圖、梁下皮粘貼碳纖維平面布置圖、節點詳圖共5張圖紙。
佛山市某樓柱結構補強工程圖紙 該樓為鋼筋砼框剪結構,樓高31層,一層地下室。目前主體結構已澆筑至17層,發現首層7-15×7-K柱混凝土存在振搗不密實的蜂窩及離析無膠結現象,嚴重影響建筑物的后期施工和正常使用,因此需對該柱進行補強加固處理
大樓裝修及改造工程結構補強、加固施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
建筑功能:住宅 高度類別:高層建筑 地上層數:31層 地下層數:1層 圖紙深度:施工圖 民用建筑設計使用年限:50年 結構形式:鋼筋混凝土結構 鋼筋混凝土結構:框架剪力墻 地下室功能:其他 圖紙張數:7張 設計時間:2008 內容簡介 佛山市某樓柱結構補強工程圖紙 本次設計為:佛山市某樓柱結構補強工程圖紙 該樓為鋼筋砼框剪結構,樓高31層,一層地下室。目前主體結構已澆筑至17層,發現首層7-15×7-K柱混凝土存在振搗不密實的蜂窩及離析無膠結現象,嚴重影響建筑物的后期施工和正常使用,因此需對該柱進行補強加固處理。 圖紙包括: 設計總說明、蜂窩灌漿大樣、包柱承臺大樣、柱加大
本圖紙為:某地鋼結構打孔補強節點詳圖CAD圖紙,內容包括:水平支撐打孔補強節點,支撐節間立面圖,屋脊檁條打孔補強節點等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為某二級公路路面結構接縫角隅及邊緣補強圖,包含水泥混凝土路面配筋圖、接縫設計圖、角隅及邊緣補強圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1.A~B交6~D軸因失火, 區域內橋面結構已坍塌,作重新設計。 2.棧橋屋面及墻面維護結構(如彩鋼板、窗戶等)變形嚴重,更換范圍由 施工方與甲方商定,做法可參考本圖結施-14。 3.A~B交01~6軸, 棧橋橋面板面多處找平層已經開裂、起鼓,采用聚 合物砂漿補平;(01-1)/D軸44.200m標高處,梁側有較多細裂
本資料為鋼結構加固之桁架式吊車梁桿件補強簡圖,圖紙包括:桁架腹桿補強方案、焊接和鉚接桁架下弦補強方、焊接桁架上弦補強方案等,共1張圖紙。 設計精準,可供參考。
本工程為某城市梁抗剪補強加固結構布置CAD參考節點構造詳圖,包含梁抗剪補強加固示意圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
5600x3300x1100mm踏臺詳細結構圖技術要求1.調整地腳,保證拼裝后踏臺水平;2.拼縫靠緊無明顯間隙;3.固定底板與地面用膨脹螺栓緊固;4.調整結束后固定底板與可調地腳焊接牢固;5.未注尺寸可測量得出。6.護欄地腳現場焊接。7.花紋鋼板現場焊接。8.踢腳板現場焊接...
本圖紙為:某高檔小區1#2#3#結構梁圖,內容包括:1#坡屋面梁平法施工圖、2#樓55.550~67.150梁平法施工圖、3#樓9.150梁平法施工圖等,內容詳實,可供參考。
本資料為前池結構及配筋圖設計,圖紙包括:底板上層平面配筋圖,取水閘室縱剖面結構圖以及前池平面結構圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某前池結構及配筋圖設計,圖紙包括:檢修平臺上層配筋圖,取水閘室縱剖面配筋圖以及底板上層平面配筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
爐內吸熱的管排組結構,圖紙是介紹的一種布置于,水汽熱源的爐體內部,進行吸收熱量和保溫循環的管排組結構,分前后左右頂部等不同位置,圖紙結構布置齊全,各配套德管路制作詳細,歡迎下載參考。...
本資料為T1045CB-9-G-1#站房-結構,其中內容為:T1045CB-9-G-1-站房-結構圖、屋頂結構平面布置圖等。歡迎下載。
2700的清掃軌動橋結構,圖紙結構是介紹的一種座距2700的清掃軌動橋結構,圖紙包含結構總成圖,緩沖器,緩沖踏板,輪架頭結構,掃軌清裝塊,支撐架,其他各種部件等等部件結構,CAD繪制歡迎下載參考。...
滾鋼機齒動分速箱結構,技術要求:1、凡焊接處均采用連續焊縫,焊縫高度為相鄰焊件的最小厚度、焊后毛刺打光、退火處理以消除焊接內應力。2、本箱體與中箱體、上箱體裝配后加工,加工的孔為:φ280J7、φ271、φ240J7、φ222和螺孔M16。3、鋼板焊接處的破口可用氣割割出。4、本圖適用于機列從左到右或從右到左兩種型式。5、鑄造的軸承座不得有夾渣、氣孔、縮松等缺陷。 ...
管板片一次沖針模結構,圖紙是介紹的一種圓形的插管的花板盤結構制作圖,圖紙包含:結構總裝圖,部件明細表,卸料版,板孔總成圖,多孔盤制作圖,膠套及模座,模柄及定位銷,凸模及凹模結構以及其他各結構部件,CAD繪制,歡迎下載。...
自己設計的客戶家的柜子,衣柜的結構圖,衣柜主要的還是放一些衣服什么的,一般分為疊放區,掛衣服的,棉被區,這都是常用的一些結構,而且現在定制的東西越來越多這樣在以后的使用過程中也是符合自己的生活習慣。...
2300N的曲板彈柱模結構,圖紙是介紹的一種2300N的曲板彈柱模結構,結構包含結構總裝圖,零件結構圖,卸料板,圖紙明細表,柄柱及凸型模,沖頭及彈料架,底板凹板結構,固定板及墊板結構圖,上下座板結構圖等等,圖紙CAD繪制,歡迎下載參考。...
某水閘閘室規模為2孔-3.0m×4.0m,閘室底板高程為43.00m,為C25鋼筋砼結構,閘室長10m。設防標準為30年一遇洪水重現期,相應建筑物級別為3級,水閘建筑物級別與干流段堤防相同為3級,本工程區的地震基本烈度為Ⅶ度,水閘結構按7度抗震設計。...
頂部呼吸的存倉罐結構,1外防腐:驗收合格后在無保溫時涂兩遍底漆,2.焊接采用手工電弧焊,焊條為E4303.3.焊接接頭形式及尺寸除圖中注明外,按GB985-88;法蘭的焊接按相應法蘭標準中的規定.4.安裝前必需對油罐基礎按土建基礎設計文件中的要求和GBJ128-90中有關對基礎的要求進行檢查,驗收合格后方可安裝....
上下中轉氣室爐筒結構,技術要求1筒體的制造、檢驗和驗收應符合GB150的有關規定。2A、B類焊縫應進行X射線探傷,探傷比例20%,其透照質量不低于AB級,按JB/T4730-2005規定的Ⅲ級為合格。3附材質證明,材料符合GB3274-88的規定。4筒體兩端坡口型式按節點圖。...
爐室出口落灰碳箱結構,圖紙是介紹的一種爐室出口落灰碳箱結構,結構內容包含結構總成圖,圖紙明細表,調節板,底板及側板結構圖,料門,手柄桿,壓線條,支座結構圖,其他配套部件零件圖等等,CAD繪制,歡迎下載。...
可旋轉的油立壓鉆機結構,圖紙是介紹的一種可以任意方向進行轉動的,油力控制起降進行工件加工的一種座轉壓臺結構嗎,圖紙結構包含詳細的總裝結構尺寸圖,配套部件零件明細表,箱體結構架,接頭套,回轉接頭芯,其他詳細的配套零件部件圖不一一列舉,CAD繪制,歡迎下載參考。...
板型筒型的結構放料閥,圖紙是介紹的幾種用于放料的板型筒型的結構放料閥,圖紙包含螺旋輪軸式,電動推桿型,內翻板型,三通分料式,圓筒型,圖紙包含結構形式標注及配套的明細圖,圖紙CAD繪制,歡迎下載。...
鋼結構平臺18000X2600X6800,適用于多種行業,機械、環保、建筑等等方面。由各種型鋼制作,各部件通過膨脹螺絲固定于立柱,帶爬梯、斜梯和欄桿,附材料表。醒目本人做機械設計17年多,醒目原創圖紙,均按照設計標準制圖,尺寸準確,重量準確,1:1制圖,明細表詳細,可編輯。規范整潔,而且字體采用偏大一點的字體,方便工人看清,工人干活肯定是字體越大越好。所有圖紙均可以直接用于生產,沒有毛病...
鉛盒隔線器分射箱結構,技術要求1、焊前清理,焊后打磨;4、42-4.2(兩側各21對稱)鉚釘孔及7-12孔要求孔與孔間誤差不超0.02mm,且相對于A、B兩個基準面的的誤差不超0.1mm;...
線磨筒的選裝筒體結構,圖紙是線磨機的選筒結構,采用空心柱塞作為深入的轉軸,內部的中空,減少本身自重帶來的機械損失,使旋轉的能量利用率更高,圖紙包含詳細總裝圖及配套零部件加工圖,歡迎下載參考使用。...
爐室打焦煙口處墻結構,圖紙結構是介紹的一種用于對煙室進行配管裝配的爐室打焦煙口處墻結構,圖紙包含結構總裝圖,詳細的部件明細表,厚度值參數表,各土石層結構圖,詳細的內墻制作圖等等,圖紙是CAD繪制,歡迎下載參考使用。
電動直連導液泵體結構,圖紙是介紹的電動直連導液泵體結構,包含中英文雙語圖紙,內容包含總裝分解圖,英文板結構組合圖,外形尺寸圖,等等,圖紙供設計學習參考,CAD繪制。...
ZDZ860錘刀板轉軸結構,是ZDZ860錘料碎料機的錘刀板轉軸總成及零部件圖,包含總裝圖,主軸,非標軸承座,及密封封油系統。技術要求:1.錘板固定螺栓須鎖緊;2.軸承裝配時須填充適量的1#合成鈣基質潤滑脂;3.整體裝配后轉動須靈活無卡滯...
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,公路設計等級為高速公路,設計時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結構設計采用復合式襯砌,以支護結構作為主要承載結構,充分發揮圍巖的自承能力。洞門的設計和初期支護,按照工程類比法并參照有關規范,先選定合適的參數進行洞身結構設計,再選取具有代表性的斷面進行穩定性驗算。二次襯砌采用北京理正隧道設計系統計算。隧道的輔助施工方法有超前小導管注...