-
丹江口漢江公路大橋貝雷棧橋計算書
丹江口漢江公路大橋是302省道孟土路上一座重要橋梁，大橋路線全長929米，其中大橋長760米，為雙塔斜拉橋。南岸接省道丹沈路，北岸接孟土路，在大橋起終點均設置平面交叉。
-
-
犁頭嘴大橋臨時鋼棧橋計算書 - 副本
本鋼棧橋為鋼結構汽車便橋，采用Midas整體建模計算。本項目是改造209國道湖南省懷化市通道縣段一座老橋，需要推倒重建。為了維護道路正常通行，要在其下游建設一座汽車便橋。
-
犁頭嘴大橋臨時鋼棧橋計算書 - 副本.docx
209國道上湖南省通道縣境內，有一座老式石拱橋，需要撤除后重建，為了不影響國道上的通行安全，必須在其上游修建一座臨時汔車便橋。
-
鋼棧橋設計計算書（邁達斯計算）
方案詳細計算了鋼棧橋設計計算，通過電算、手算確定鋼管樁支架結構強度、剛度及穩定性均符合規范及施工要求；理論復核的鋼管樁的強度及穩定性符合規范及施工要求。
-
-
[廣西]貝雷型鋼結構棧橋專項施工方案及計算書36頁（附37張工程圖片）
xx大橋施工棧橋主要為xx大橋施工服務，作為主橋主墩的施工平臺。本橋的棧橋分為十二聯，共設2道伸縮縫，總長（36+0.1+36）×2=144.2米，棧橋布置在大橋上游，其軸線與大橋軸線平行。主棧橋路線布置為兩端分別從引橋向主墩方向搭設。方便
-
深水鋼管樁貝雷架棧橋工程施工方案全套資料（150頁 附棧橋設計圖 計算書）
內容簡介 工程概況： 因本工程所處位置的西江水面5年一遇的水位高達11.9m，與常水位的+3.2m的高差太大，經過研究西江近10年的水文資料并借鑒西江上多座橋的施工經驗，決定將棧橋及平臺標高設計為+7.0m，考慮洪水期部分區段停工。 本方案
-
-
-
-
央視大樓大褲衩計算書
中央電視臺新臺址工程位于北京市朝陽區中央商務區(CBD)核心地帶。CCTV主樓由高度分別為234米和194米的兩棟塔樓組成，兩棟塔樓之間由56米高14層重達1.8萬噸的懸臂鋼結構連接，總建筑面積473000平方米，號稱“中國公共建筑第一單”
-
-
-
-
-
幕墻埋件計算書201912
幕墻埋件計算書201912幕墻埋件計算書201912幕墻埋件計算書201912幕墻埋件計算書201912幕墻埋件計算書201912幕墻埋件計算書201912
-
-
-
-
-
-
-
-
某模板支架計算書方案
本工程主體澆筑時段6月下旬至8月中旬，氣溫在25℃左右，當新澆砼達到初凝的時間8小時后，墻體砼強度達到12N/mm2，必須及進松動穿墻拉桿，并將模板與所澆筑的砼墻體脫離，防止砼與模板粘結。
-
-
-
大模板設計校驗計算書
面板采用6厚鋼板，大、小肋采用8號槽鋼，圍檁用8號槽鋼，面板間采用Φ30錐形對拉螺栓，肋間滿焊，面板與大肋間雙面焊，面板與小肋間點焊，模板設計時，根據設計圖紙尺寸配模，標準模板詳“標準大鋼模示意圖”。
-
400900梁側模板計算書
1、《混凝土結構工程施工規范》GB50666-2011 2、《混凝土結構設計規范》GB50010-2010 3、《建筑結構荷載規范》GB 50009-2012 4、《鋼結構設計標準》GB 50017-2017
-
某板式樓梯計算書EXCEL
樓梯凈跨: L1 = 2080 mm 樓梯高度: H = 1500 mm 梯板厚: t = 120 mm 踏步數: n = 9(階) 上平臺樓梯梁寬度: b1 = 240 mm 下平臺樓梯梁寬度: b2 = 240 mm
-
抗滑樁設計計算書資料
擬建段位于重慶市巫溪縣安子平，設計路中線在現有公路右側約100m，設計為大拐回頭彎，設計路線起止里程為K96+030～K96+155，全長125m，設計路面凈寬7.50m，設計為二級公路，設計縱坡3.50%,地面高程為720.846m～74
-
貝雷棧橋計算及施工方案
便橋1全長約45m，靠鐵路側橋臺目前未被拆除，整修后可繼續使用，公路側橋臺已被拆除需重新修建。便橋1為貝雷梁鋼棧橋，橋面寬度為4.0m。棧橋跨度采用20m，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采
-
-
C30混凝土配合比說明計算書
C30混凝土配合比說明計算書，該配合比是根據原材料性能及對混凝土的技術要求進行計算的，并經試驗室試配、調整后確定，它是按滿足技術規范要求，經濟實用的原則進行的。