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堤壩防洪防汛應急預案
本工程補給水系統(tǒng)廠外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設，設備分期安裝。電廠取水口擬設在電廠東南面西江岸邊，距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學、消防水池。廠外
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防洪防汛事故應急方案
本項目為山西轉型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線（人民路至太太路）建設工程，西起人民路，東至既有太太路；近期為主干路，遠期為快速路。遠期規(guī)劃西連大運高速、東接龍城高速，東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域，是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主
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防洪防汛專項施工方案
本資料為防洪防汛專項施工方案，共17頁。 簡介：防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針，采取工程措施和非工程措施并舉的辦法，積極制定并實施防汛抗洪應急預案，加強預警機制，做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
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防汛防洪監(jiān)理細則（CD01標）
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作，車輛段位于北至遵義路，東至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面積約39.61公頃，其中1號線濱湖車輛段
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某工程防汛防臺防洪措施
本預案適用于發(fā)生在本處管轄范圍內(nèi)臺風、暴雨、高潮、洪水、災害性海浪和風暴潮災害等突發(fā)事件的應急處置。
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雨季防洪防汛施工方案
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區(qū)中心繁華地段，處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內(nèi)，周邊為商業(yè)及住宅區(qū)，場地內(nèi)地勢平坦，占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區(qū)，年平均降水量246.5mm，夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
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防洪防汛預案演練記錄.doc
防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc
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某特大橋防洪防汛應急預案
內(nèi)容簡介 6、應急處置 6.1響應分級 二級水災事故定義為24小時降雨量達到99.9mm，局部100—249.9mm，河道達到警戒水位；一次可能導致死亡2人以下，影響工程施工或對環(huán)境造成影響，依靠項目部自身力量能夠解決的； 一級水災事故定義
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防洪防汛安全監(jiān)理應急預案
本資料為防洪防汛安全監(jiān)理應急預案，word格式，共15頁。 工程建設規(guī)模： 該工程在原垃圾處理廠區(qū)范圍新建餐廚、污泥處理處置工程，處理規(guī)模：100噸/日（污泥+餐廚），處理工藝： 水熱處理（也稱熱水解或濕熱處理）+中溫厭氧。總建筑面積304
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防洪防汛安全技術交底（通用模板）
本資料為防洪防汛安全技術交底（通用模板），文檔包括:為切實做好雨季汛期防洪工作，確保永廣路站后工程房建分部施工安全和避免全體員工人身安全，確保施工的順利進行，對房建分部所有施工人員進行防洪、防汛安全交底。
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某地防洪防汛專項施工方案
本工程擬建地下綜合管廊項目位于西安市高新區(qū)科技六路西起西三環(huán)（起點樁號：KO+000），東至丈八北路（終點樁號：K2+730），施工總長度2.73km。根據(jù)科技六路綜合管廊初步設計方案，擬建管廊位于規(guī)劃道路中心線北側。綜合管廊分為電力艙、燃
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河道汛期施工防洪防汛應急預案
新建那吉防洪堤在那吉鎮(zhèn)西側阿倫河左岸，北起烏司門村，南至章塔爾大橋，在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里，工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景觀等項目，全長11.25公里，堤頂46米寬的景觀道路，迎水側為180米寬的景觀帶，迎水坡為混凝土護
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夏季防洪防汛安全技術交底（通用模板）
本資料為夏季防洪防汛安全技術交底（通用模板），文檔包括:施工前認真查閱施工圖紙、方案、相關安全質量規(guī)范，找出雨季施工中進行的分項工程及所用的人、機、料、施工工藝、安全質量、施工注意點等，做到雨季施工中重點突出、心中有數(shù)。
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水利防洪防汛工程組織機構與搶險
為適應國民經(jīng)濟各部門、各地區(qū)的防洪要求和防洪建設的需要，維護人民生命財產(chǎn)的防洪安全，根據(jù)我國的社會經(jīng)濟條件，制訂本標準。
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汶川縣某新建水廠防洪防汛應急預案
為了有效防御災害性洪水，規(guī)范防洪防汛程序，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，最大程度的減輕災害損失，根據(jù)《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛條例》規(guī)定，結合本工程項目防洪防汛工作的實際情況，制定本預案。
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車站工程基坑防洪防汛防淹預控方案
有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120m，線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線，為單層鋼筋混凝
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四川省成都市防洪防汛監(jiān)理細則
建設項目雨季施工防洪防汛搶險救災應急救援處理工作，最大限度地減少水災、水毀造成的財產(chǎn)損失，確保本工程護壁施工、地下室施工、筏板基礎施工、主體施工等基礎設施和施工工地中辦公區(qū)、生活區(qū)等工作的安全度汛，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《突發(fā)事件應對法》
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河段垮塌恢復工程防洪防汛應急預案
由于本工程施工工期為2016年02月24日至05月09日（70）日歷天(洪期5月至10月)，橫跨2016年的五月洪水期，同時2016年的洪水期將至，由于施工時間緊迫，為了保證工程施工的順利進行，減輕洪水災害造成的損失，最大限度地避免減少人員
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汶川縣某新建水廠防洪防汛工程應急預案
五、應急響應 1、項目部辦公室負責聯(lián)絡防汛應急響應有關事宜，并組織施工隊各班組實施應急響應的預案。 2、施工隊各班組應積極配合辦公室工作，并按制定的應急響應預案實施。 3、當發(fā)生嚴重意外防汛情況時，防汛應急救援領導小組應立即報告政府有關部門
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四川大廈工程雨季施工防洪防汛應急預案
內(nèi)容簡介 現(xiàn)場應急指揮部主要職責 1、制定應急處理預案，組織應急演練。 2、成立現(xiàn)場通訊聯(lián)絡組、物質保障組、應急搶險組、善后處理組、原因調(diào)查組等險情水毀應急處理工作辦事機構，明確責任人、聯(lián)絡人。 3、接報險情迅速啟動應急預案，指揮協(xié)調(diào)水毀現(xiàn)
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[廣東]車站工程基坑防洪防汛防淹預控方案
XX站有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120m，線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線，為單層鋼
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防洪防汛防臺及水土保持專項施工方案
深圳是中國南部海濱城市，毗鄰香港。位于北回歸線以南，東經(jīng)113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣；西瀕珠江口和伶仃洋；南邊深圳河與香港相聯(lián)；北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼
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山西某中學新建校區(qū)工程防洪防汛應急預案
為保障建設項目各參與作業(yè)人員的生命與財產(chǎn)安全，及時應對洪水來臨時造成的危害，變被動抗災為主動防范，特制定本防洪預案。
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四川大廈工程雨季施工防洪防汛應急組織預案
內(nèi)容簡介 現(xiàn)場應急指揮部主要職責 1、制定應急處理預案，組織應急演練。 2、成立現(xiàn)場通訊聯(lián)絡組、物質保障組、應急搶險組、善后處理組、原因調(diào)查組等險情水毀應急處理工作辦事機構，明確責任人、聯(lián)絡人。 3、接報險情迅速啟動應急預案，指揮協(xié)調(diào)水毀現(xiàn)
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[福建]防洪堤工程 施工組織設計（投標 抗洪防汛）
福州市XX防洪二期工程(南嶼、六十份洲段)，位于福州市閩江右岸和大樟溪左岸閩侯縣南嶼鎮(zhèn)境內(nèi)，與福州金山新區(qū)隔江(南港)相望。 閩江主流全長581km，流域水系流經(jīng)我省35個縣市，閩江主流沙溪流經(jīng)沙溪口和南平市后，分別有富屯溪和建溪匯入，南平
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包頭住宅小區(qū)綜合樓工程防洪防汛專項應急預案
本資料為包頭住宅小區(qū)綜合樓工程防洪防汛專項應急預案，文檔包括:本工程為總建筑面積為12444.22㎡，其中原有建筑物面積為5443.28㎡，新建建筑面積7000.94㎡。其中地下建筑面積為767.14㎡（以施工完畢），地上建筑面積為6233
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寧高城際軌道二期NG-TA08標防汛防洪應急預案
工程地點 高淳車輛基地設于本線終點站高淳站西南，鳳山路、在建的寧高新通道及在建的淳蕪高速之間的夾心三角地塊內(nèi)。 主要建筑物名稱 組合廠房、洗車鏇輪庫、廠機檢修庫、工程車庫及材料棚、材料庫、試車機具間、特種物品庫、油庫、綜合樓，牽引混合變電所
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包頭某住宅小區(qū)綜合樓工程防洪防汛專項應急預案
本工程為富強南路9#街坊紫竹花園住宅小區(qū)綜合樓工程，位于包頭市民族東路與阿拉塔汗大街交叉口東北處，總建筑面積為12444.22㎡，其中原有建筑物面積為5443.28㎡，新建建筑面積7000.94㎡。
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鐵路工程防洪防汛應急預案(22頁，清楚明了)
本資料為鐵路工程防洪防汛應急預案，共22頁，清楚明了 概況： 為確保鐵路工程項目安全目標的實現(xiàn)，有效預防、減少暴雨和洪水災害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質災害，提高災害發(fā)生后的應急處置能力，減輕災害對本線施工的影響、損害，在大雨