本工程為擴建雨水泵站,占地面積5186.8m2。根據《漢鋼西雨水泵站及配套道路排水工程修建規劃》,規劃月湖大道路口控制高程為25.0m,一是保證了月湖大道下穿京廣鐵路涵洞通行凈空,二是利于與周邊場坪豎向銜接;結合現狀地形高程,站區設計地面高
新建那吉防洪堤在那吉鎮西側阿倫河左岸,北起烏司門村,南至章塔爾大橋,在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里,工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景觀等項目,全長11.25公里,堤頂46米寬的景觀道路,迎水側為180米寬的景觀帶,迎水坡為混凝土護
本案適用于云浮城區(云城、高峰街道)截排系統完善及污水處理廠擴建項目(截排系統完善部分)施工建設期間汛期度汛以及建設范圍內突發性水情災害的預防和應急處置。突發性水情災害包括:江河洪水、山洪災害(包括由降雨引起的山洪、泥石流、滑坡、滾石等災害
四川大學擬建的“四川大學多學科交叉融合平臺及藝術教育中心”項目位于四川大學雙流縣江安校區內,其建筑功能為辦公(創作)、劇場、藝術展示。 工程建筑總面積:32587平方米,地上建筑面積28575平方米,地下建筑面積4012平方米,建設基底面積
第四合同段需要進行水中施工的橋只有2座,分別為鹽鍋峽黃河大橋,K17+615上車大橋。K23+220鹽鍋峽黃河大橋全橋長471.5,具體橋垮布置為(3×30)預制箱梁+(52+3×90+52)變截面鋼構連續組合箱梁。
四川大學擬建的“四川大學多學科交叉融合平臺及藝術教育中心”項目位于四川大學雙流縣江安校區內,其建筑功能為辦公(創作)、劇場、藝術展示。 工程建筑總面積:32587平方米,地上建筑面積28575平方米,地下建筑面積4012平方米,建設基底面積
圍堰內主體工程施工區防洪渡汛,是2010年渡汛的關鍵部位、也是重點區域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流,上下游圍堰全年擋水。
鋁材SONCAP認證時間4周左右 SONCAP認證有三部分的費用:檢測費用,PC證書費,SC證書費用 SONCAP認證根據產品的型號有關 聯系人:李秀蘭 電話:13590301687 QQ:645963449 貿易通:lcsli
8小時快題(建筑、規劃、環藝)??這一類快題,經常是以應試的方式出現,如:考研、考工作、考注冊等等。其實,真正的實際項目方案設計,都是經歷了無數輪的快題過程在不斷修改中完成。
爐體主要由爐蓋、上爐殼以及下爐殼三部分組成。生產中電爐以廢鋼為主要原料,通過三個電極棒向電爐內輸入電能,以電極端部和爐料之間發生的電弧為熱源,將廢鋼及輔助原料在爐內熔化為鋼水,通過精煉等后續工序生產優質的鋼坯。更換爐體是電爐的主要檢修工作之
安全告知:可能發生山體滑坡、高空墜落、機械傷害、物體打擊非預見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關要求。必須成立防洪領導小組,負責施工區域內的防洪救援,儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災措施: (1)堅持安全第一的思想,管理人員
針對本工程具體實施進度和工程特點,為了有效預防、及時控制和消除突發事件的危害,保障施工人員的健康與生命安全,維護好施工現場及周邊正常的生產和生活秩序,特指定本方案。
適用于電廠范圍內洪水(含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等)、暴雨漬澇、工程隱患、地震災害、地質災害、大體積物體堵塞引水渠等災害事件的防御和處置。
全市受災面積1.6萬平方公里,成災面積1.4萬平方公里,受災人口190萬人,其中房山區80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損,民房多處倒塌,幾百輛汽車損失嚴重。據初步統計,全市經濟損失近百億元。參加本次強降雨應對人數為16萬余人,累計排
壩址以上河流為扇狀水系,較大支流偏于右側。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江,為黑龍江一級支流。壩址以上主河長8km,河道坡降6.88‰,集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長14km,中下游河道坡降明顯減緩,比降為3.5
本項目為山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區太原起步區小牛線(人民路至太太路)建設工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠期為快速路。遠期規劃西連大運高速、東接龍城高速,東西向貫穿產業園區太原、晉中區域,是產業園區內、外交通聯系的主
本工程補給水系統廠外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設,設備分期安裝。電廠取水口擬設在電廠東南面西江岸邊,距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區內凈水站-廠區內冷卻塔水池和化學、消防水池。廠外
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區,渝、鄂、湘、黔四省(市)在此接壤,是渝東南重要門戶。酉陽縣位于東經 108°18′27″~109°19′02″,北緯 28°19′28″~29°24′18″之間,南北相距 119.70km,東西
傳統的護坡形式可以發揮出河道的行洪、排澇以及水土保持等功效,卻會對環境帶來不良影響,容易引起生態退化.生態護坡不僅具有傳統護坡的功能,而且還融入了景觀、文化和生態等多方面內容,從而可以實現人與自然的和諧共處.筆者在對生態護坡概念分析的基礎上
摘要:隆化縣位于承德市北部,灤河中上游,總面積5497km2,境內有灤河、驛瑪圖河、伊遜河、武烈河4條河流。歷史上曾多次發生較大的洪澇災害,給全縣經濟發展、社會穩定和人民群眾的生命財產造成了嚴重的威脅和損失。為了防止洪澇災害的發生,必須做好
以“95.7’’歷史上罕見特大洪水的暴雨預報為例,說明暴雨預報在水庫防洪調蓄中的重要作用。氣象部門準確及時的天 氣預報是水庫蓄水防洪調度的科學依據。水庫管理部門必須根據當時的氣候特征,水庫及水庫上游地區的地質地貌、土壤含水量等 正確運用天氣
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作,車輛段位于北至遵義路,東至西藏路,南至珠江路,西至云南路,占地面積約39.61公頃,其中1號線濱湖車輛段