本工程總建筑面積約8 萬平方米,為超高層甲級辦公樓,總高約180 米,三層地下室埋深約12 米,面積約2 萬平方米,主要為汽車停車庫,局部用于機電設備用房和員工餐廳等,地上約6 萬平方米,包括一幢33 層的塔樓和3 層商業裙樓,裙樓部分覆以
本工程工期為65日歷天,工程施工期間,將投入足夠的技術力量、技術裝備和施工力量,科學組織施工管理,全力確保合同工期,如期將工程交付甲方使用。
不僅飾面材料需要揀選,而且龍骨材料也要揀選。對不合格的材料要堅決剔除。校正工作應在一些簡易夾具上進行,夾具可以用木板自制。校正材料不可馬虎地用鉗子夾夾捏捏,這樣會越搞越糟。
:塔吊的變幅指示器、力矩限制器,行程限位開關等安全裝置必須齊全完整、靈敏有效。不得隨意調整和拆除,嚴禁用限位裝置代替操作機構;
為實現實工程工期和質量目標,獲得良好的工程質量和社會聲譽,我公司將該工程列為重點工程組織施工,并根據該工程項目的性質和特點,實行項目法施工管理,擬派具有豐富建筑施工管理經驗的李松新任項目經理。在施工過程中,保證項目經理一定到崗,且不同時承擔
本工程處于鬧市區,施工環境制約較多,現場場地狹小,材料進場宜多批適量;在施工前應充分考慮施工場地的合理安排,以有利各工序的展開
在施工縫處繼續澆筑混凝土前,混凝土施工縫表面應鑿毛,清除水泥薄膜和松動石子,并用水沖洗干凈。排除積水后,先澆一層水泥漿然后繼續澆筑混凝土。澆筑梁柱接頭前應按柱子施工縫處理。
1、在原辦公樓內增建現澆鋼筋砼樓梯,砼C20。 2、將該樓五層會議室屋面及屋板全部拆除墻體采用加氣砼砌塊墻;樓面采用水泥砂漿地面、花崗巖樓地面和木樓地面;外墻裝修采用高級面磚和花崗巖掛面;內墻面采用混合砂漿、水泥砂漿和仿瓷涂料;天棚采用紙筋
本工程結構形式為框架結構,抗震按七度三級設防,工程最大跨度為 9.6M。基礎采用預制管樁基礎,樁徑Φ 400 ,預計樁長17 m,單樁承載力1000KN,極限承載力1700KN。
我公司如能中標,將貫徹“質量第一、信譽至上”的宗旨,加強項目管理,嚴格履行合同,確保業主滿意。為了使本工程在甲方要求工期內完成,并在施工中合理安排勞動力和施工機具,降低成本。 基礎和樓板砼澆筑要求每段一次完成,在人力、機械、材料各方面盡可能
某所辦公樓及附屬設施工程是某區交通局交通管理總站依靠財政撥款興建,某設計院有限公司設計。建筑面積為 1537.71m2,建筑物高四層半,層高首層為 3m,二層高4m,三~四3.6米,建筑物總高度 15.6 m 。
現場化學螺栓(膨脹螺栓)拉拔試驗:對于采用化學螺栓進行上墻緊固或埋件糾偏的,根據設計強度由技術負責人會同化學螺栓供應商、工程監理、設計師、業主各方代表進行現場拉拔試驗,達到設計要求后方可使用。試驗完畢后要將試驗數據認真記錄在《螺栓拉拔測記錄
本工程的工期要求緊,質量要求較高,加之施工期間正處于多雨季節,因此如何合理安排好施工進度,完善多雨季節的施工措施、確保本工程的質量,按照合同工期完成,就成了本工程的重點和難點問題。
各級配用電源必須設置漏電保護開關,(詳參照電器安全三級保護聯網設置原則),單機所使用的漏電保護開關的動作電流不得大于30MA,各種手持式電動工具應選用15MA 漏電動作電流的防濺型產品。
由生產調度按照計劃部門下發的生產計劃,制定出合理的生產計劃。加工生產班組,按照設計部門下發的加工工藝文件,深入了解工藝重點和難點,準備好必要的加工設備。生產調度安排好生產流水線,維護設備的正常運轉以保證按計劃完成生產任務。
某所辦公樓及附屬設施工程是某區交通局交通管理總站依靠財政撥款興建,某設計院有限公司設計。建筑面積為 1537.71m2,建筑物高四層半,層高首層為 3m,二層高4m,三~四3.6米,建筑物總高度 15.6 m 。
本工程電報包括電力照明、防雷與接地系統及弱電系統。本樓供電電源由地下室配電房引入,供電電壓為380/220伏三相四線制。
a、塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于8m/s 時進行。 b、必須遵循立塔程序。 c、注意吊點的選擇,根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具。 d、塔機各部件所有可拆的銷軸,塔身連接螺體、螺母均是專用特制零件。 e、必須安裝并使用和安全
施工準備階段是施工組織設計得以順利實施的關鍵,是保證設計、生產、施工的基本保證。此環節分為技術準備、生產準備、施工準備三個環節,按照順序,依次展開
某大樓位總建筑面積約31342m2,其中A棟19505m2,B棟11833m2。主樓地面以上總高64.8米,地下室室內地坪標高最深為-4.85米,采用整板基礎;A棟地下人防1層,地上15層;B棟地下1層,地上3層。結構形式采用現澆鋼筋混凝土
本工程結構形式為框架結構,抗震按七度三級設防,工程最大跨度為 9.6M。基礎采用預制管樁基礎,樁徑Φ 400 ,預計樁長17 m,單樁承載力1000KN,極限承載力1700KN。承臺厚單樁臺為 0.9M,兩樁臺為 1.10m,三樁臺為 1.
本工程實際情況而編制的從設計、生產至安裝整個過程的質量保證程序文件。其由質量計劃、質量保證手冊、設計質量保證體系、加工質量保證體系、施工質量保證體系及隱蔽工程驗收等部分內容組成。
某所辦公樓及附屬設施工程是某區交通局交通管理總站依靠財政撥款興建,某設計院有限公司設計。建筑面積為 1537.71m2,建筑物高四層半,層高首層為 3m,二層高4m,三~四3.6米,建筑物總高度 15.6 m 。 本工程結構形式為框架結構,
我們將按照本公司的技術管理程序,在和業主,按照施工組織設計確定的原則和施工方案進行施工管理,以確保本工程優質高速的完成。
控制范圍包括:冷水機組,一、二層冷凍水泵,冷卻水泵,冷卻塔,新風機組,空調機組,以及各種閥門的控制,各種通風機和防排煙系統的系統控制。
工程施工設置一臺QTZ125B 塔吊(韶關新宇建設機械廠生產),中心位置位于2 軸向東1.4 米,D 軸向北9.314 米(詳見施工塔吊位置圖)。由于場地西向有一條高壓電纜穿過,故塔吊前臂只安裝50 米。
外墻圍護結構按節能50%設計,外墻體采用300mm 厚頁巖空心磚砌體,M5 混合砂漿砌筑。外墻保溫采用空心磚外墻外貼30 厚擠塑聚苯乙烯保溫板,面層為氟碳漆涂料、面磚或干掛花崗巖,面磚容重≤35Kg/㎡。局部為淺藍灰色單面鍍膜玻璃幕墻。 外
我公司承諾,確保在 88 個日歷天內完成全部工程內容并通過驗收交付使用,爭取提前完工,同時認真做好與其它專業公司的配合。施工中,⑴如因我公司原因造成工程延誤的,從延期的第2 天起,我方每天按本工程的0.3‰,向建設單位支付違約金。
合理安排施工工序,將施工噪聲較大的工序安排到白天工作時間進行,如樓層混凝土的澆筑、模板的支設、砂漿的生產等。在夜間盡量少安排施工作業,以減少噪聲的產生。
施工用電電源取自總包單位提供的二級配電箱、三級配電箱。幕墻施工現場的用電最大負荷為20 千瓦,平均負荷為14 千瓦。根據總包單位要求,現場所有接入供電均由總包單位值班電工負責完成,分包單位電工配合。現場幕墻施工用電設備、線路維護管理由分包單
試拼與試排,是確定質量的關鍵,選好石材板場在欲裝房間里找準標高,按安裝順序將圖案、顏色、紋理進行試排試拼調整圖案,顏色深淺及紋理通順,請求甲方或監理人員提出意見,雙方滿意后進行編號碼放整齊。采用大理石或花崗巖鋪設地面都要先浸水,抹去浮水陰干
刷一道素水泥漿,用1:0.2:2 水泥石灰膏砂漿做結合層,厚1.2cm。底子抹好灰后,衛生間墻面防水墻面的防水必須干透待完全干透后方可在防水層面上用界面劑與素水泥甩漿,待膠漿在墻面上完全凝固后方可進行鑲貼。貼磚時,隨貼隨刷一道界面劑。
所有焊縫均進行外觀檢查(焊縫的飽和程度、成型有無咬邊、氣孔、夾渣、裂縫及未焊滿的陷槽),材料對焊縫必須達到二級焊縫的標準。
掌握該工程的建筑和結構的形式和特點,需要采取哪些新技術;復核主要承重結構或構件的強度、剛度和穩定性能否滿足安全要求;審查現有施工技術和管理水平能否滿足工程質量和工期要求;建筑設備及加工定貨有何特殊要求等。
本工程地交通方便,但是限于北京市交管局對該地區所做的交通管制時段的要求,每早6:00 之后至每晚22:00 以前,運送材料的大中型車輛無法進入該地區,這為本工程施工期間的材料運輸及垃圾清運增加了難度。
砌筑前,先根據磚墻位置彈出墻身軸線及邊線。開始砌筑時先要進行擺磚,排出灰縫寬度。擺磚時應注意門窗位置對灰縫的影響,同時要考慮窗間墻的組砌方法,以及七分頭磚、半磚等砌在何處為好,務使各皮磚的豎縫相互錯開。在同一墻面上各部位的組砌方法應統一,并