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組合鋼模板安裝安全技術交底
（1）安裝組合鋼模板，一般應按自下而上的順序進行。模板就位后，要及時安裝好U型卡和L型插銷，連桿安裝好后，應將螺栓緊固。同時，架設支撐以保證模板整體穩定。 （2）需要拼裝的模板，在拼裝前應作好操作平臺，操作平臺必須穩固、平整。 （3）安裝基
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高樓剪力墻組合鋼模板施工技術
南陽電信綜合生產樓剪力墻穿墻拉片組合鋼模板施工，采用了一系列先進的施工措施，贏得了良好的社會信譽和經濟效益。
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框架結構定型組合鋼模板技術交底記錄
（1）定型組合鋼模板：長度為600、750、900、1200、1500ｍｍ，寬度為100、150、200、250、300ｍｍ。 （2）定型鋼角模：陰陽角模、連接角模。 （3）連結件：U型卡，L型插銷，3型扣件，碟型扣件，對拉螺栓，緊固螺栓。
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框架結構定型組合鋼模板工程技術交底
)按模板設計圖進行拼裝，相鄰兩塊板的每個孔都要用U型卡卡緊，龍骨用鉤頭螺栓外墊碟形扣件與平板邊肋孔卡緊
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組合鋼模板在混凝土圓柱體造型上的開發技術和工藝標準
按上述步驟即完成了1套D=890mm的控圓模(圖2-14-1)。根據梁下口柱高H=3600mm,在上下兩端及中部設置控圓模4道
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框架結構定型組合鋼模板技術交底施工方案
本工程結構型式和特點及現場施工條件，對模板進行設計，確定模板平面布置，縱橫龍骨規格、數量、排列尺寸，柱箍選用的型式及間距，梁板支撐間距，模板組裝形式(就位組裝或預制拼裝)，連接節點大樣，驗算模板和支撐的強度、剛度及穩定性，繪制全套模板設計圖
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組合鋼模板施工質量監理細則
定型組合鋼模板由于組裝靈活，通用性強，安裝工效高，周轉次數多，在今后相當長的一段時間內，仍在模板工程中占主導地位。
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模板施工方案(組合鋼模板)
本工程為北京“輕汽”東廠區F座住宅項目，位于首體南路與車公莊西路的交叉路口東側，由F1、F2、E樓及其裙房組成，裙房與主樓間設置后澆帶 。筏板基礎，埋深-9.45~-13.45m，F1、F2樓為剪力墻框支結構，三層以下采用大空間剪力墻結構；
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定型組臺鋼模板安裝與拆除安全技術交底
本資料為定型組臺鋼模板安裝與拆除安全技術交底，文檔包括:(1)組合鋼模板安裝和拆除必須編制安全技術方案，并嚴格執行。 (2)安裝和拆除組合鋼模板，當作業高度在2m及以上時，尚應遵守高處作業有關規定。 (3)施工用I瞄時照明及機電設備的電源線
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鋼模板襯砌臺車安全技術操作規程
本資料為鋼模板襯砌臺車安全技術操作規程，臺車工作前，應做好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護裝置，避免臺車漏電和電機反轉造成逆向行駛。 內容詳實，值得參考下載。
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定型組合鋼模板及其它型式模板講解.ppt
定型組合鋼模板可在現場直接組裝，也 可預拼裝成大塊模板或構件模板用起重機吊 運安裝定型組合鋼模板的安裝工效比木模高； 組裝靈活，通用性強；拆裝方便，周轉次數 多，每套鋼模可重復使用50-100次以上；加 工精度高，澆筑的混凝土質量好；成型后
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通信基站防雷技術規范
移動通信基站鐵塔宜采用太陽能塔燈。對于使用交流電饋電的航空標專燈，其電源線應采用具有金屬外護層的電纜，電纜的金屬外護層應在塔頂及進機房入口處的外側就近接地。塔燈控制線及電源線的每根相線均應在機房入口處分別對地加裝避雷器，零線應直接接地。 3
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建筑樁基技術規范-2008
本規范是根據建設部建標[2003]104 號文的要求，由中國建筑科學研究院會同有關設計、 勘察、施工、研究和教學單位，對《建筑樁基技術規范》JGJ94-94 修訂而成。
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混凝土結構加固技術規范
本資料為混凝土結構加固技術規范，混凝土結構是我國工業與民用建筑中用的比較多的一種結構，對混凝土結構的加固處理從50年代即已開始，特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進行加固，以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。
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