本工程應招標單位要求統一采用球墨鑄鐵管鋪設,主管線部分利用原管線,通過加裝三通引入各支線,在適宜位置安裝球閥,并加裝水表,砌筑閥門井,以利于檢修。
本工程溝槽開挖采用人機結合開挖,首先開挖至設計深度95%后,一律采用人工清溝及開挖管頭工作坑,以避免管身懸空,防止超深開挖再回填。
本資料市政給水管道施工組織設計方案,管道沿線地形較為平坦,土質一般,地下水位較高,同時需穿越多處河道及涵洞,部分地段需作基礎處理。為加快施工速度,保證工程質量,本工程采用人機結合的施工方法,在場地等條件具備的沿線采用機械化施工,復雜及狹窄地
(一)工程簡介及內容 本工程應招標單位要求統一采用球墨鑄鐵管鋪設,主管線部分利用原管線,通過加裝三通引入各支線,在適宜位置安裝球閥,并加裝水表,砌筑閥門井,以利于檢修。 管道沿線地形較為平坦,土質一般,地下水位較高,同時需穿越多處河道及涵洞
本工程機械下管常采用吊車下管,吊車下管施工方便、安全、快捷,不易造成人員和管子損傷,是市政給水管道工程最好的下管方法。
首先城開挖至設計深度95%后,一律采用人工清溝及開挖管頭工作坑,以避免管身懸空,防止超深開挖再回填,造成返工及管道基礎差的現象發生,再經測量找平溝底。
本工程管道敷設工程施工段施工中,必須認真貫徹“百年大計,質量第一”“預防為主”的方針,精心組織,精心施工
納污面積18.2ha,排水管(DN200~DN1000)約17000米,其中DN≤500mm,管材采用聚乙烯雙壁波紋管HDPE或FRPP增強聚丙烯模壓排水管,500mm
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯合裝置及配套工程(二期)。有我公司承建 的工程工藝管道總計約 17962.5 米,包括 28000 標米 3/時制氫裝置(包括 PSA 制氫單元)、 80 萬噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置、
江門市路北延線工程南起北環路,北至規劃路,道路全長3.179km,道路紅線寬42m,雙向八車道(隧道段雙向六車道)。行車速度60km/h。道路沿線分別與工業路、村道、規劃三路、工業一路、工業二路和規劃二路相交
PCCP管采用埋置式預應力鋼筒混凝土管(PCCP-E管),即將鋼筒埋置于管芯混凝土管中,然后在管芯混凝土上纏繞環向預應力鋼絲后輥射砂漿保護層。
1.從9#、10#高線原有蒸汽管道DN200閥門架設φ219×7蒸汽管道沿主廠房D軸線至52軸至開坯線加熱爐; 2.工程內容包括管道及管道附屬設備安裝、除銹、防腐、保溫、強度試驗、氣密性試驗等工作;
本工程位于龍崗街道同樂社區、同心社區、同德社區,分為北片區和南片區,具體范圍結合社區范圍線、深汕公路、惠鹽高速公路進行確定、北片區位于惠鹽高速公路西側,南片區位于深汕公路南側。 本工程主要分為三部分內容:1)現狀道路排水系統完善,主要包括園
本工程為鹽邊縣漁門鎮污水處理工程,規劃5km,其中D150金屬管道約1600米,其余為D300~D600鋼筋混凝土管道。檢查井為97個D1000的鋼筋混凝土。本工程采用坑內明溝排水,在坑底隨同挖方一起設置集水井。并沿坑底的兩側挖排水溝,使水
內容簡介 稿件為熱力管道工程中的安裝工程質檢施工方案介紹及土建工程質檢施工方案介介紹。 工程特點:供熱管道工程從熱電廠的主管道接出,沿各道路邊或河邊低支架敷設一路供熱管道至科技產業園。主管道為φ426—10的無縫鋼管,全長約2830米,導向
內容簡介 本穿越為xx工程JQ027-JQ029號樁xx路和xx路穿越。穿越處設計壓力為2.5mpa,管材為323.9x7.1,材質L245MB,穿越處管線為南北走向,采用定向鉆方式穿越,穿越工程為Ⅱ級公路穿越。 本設計穿越線路起,終點里程
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本文檔資料為市政弱電電力通信管道工程施工方案 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
某市市政污水管道工程施工方案10752內容豐富翔實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
本工程新建人孔均采用《道路管道人孔和管塊組群圖集》中的標準人孔,上覆全部處于人行道上或綠化帶內的人孔,上覆配筋將主筋Ⅱ級鋼改為等徑的Ⅰ級鋼。
主要工作內容:線路構筑物一般地區水工保護,本次施工部位有5處,共有擋土坎41道、擋土墻12道、水溝1道;挖土方9800m3;漿砌塊石3800m3;
某市污水排江管道工程起終點檢查井編號為PCZ26—PCZ59 —便益門泵站,截流干管設計為DN800 鋼筋砼管、DN600玻璃鋼倒虹管和DN800 鋼管,里程樁號從史可法路0+798 至便益們泵站,主管總長為1130 米,北城河污水截流干管
江門市XXXX路北延線工程南起北環路,北至規劃路,道路全長3.179km,道路紅線寬42m,雙向八車道(隧道段雙向六車道)。行車速度60km/h。道路沿線分別與工業路、村道、規劃三路、工業一路、工業二路和規劃二路相交。 江門市XXXX路北延
1、本工程位于福廈鐵路xx火車站,工程從朋山嶺立交開始至站前廣地道為止,道路全長2.67Km,道路紅線寬度60-71米,主線設計車速60公里/小時,輔道設計車速40公路/小時。泉州火車站站前大道東西大道II標工程,泉州火車站站前大道東西大道
2、墊層回填 根據設計要求井體四周刃腳處采用砂、石(1:1)墊層厚0.5m,寬不少于1.5m,墊層應分層(0.25m/層)采用插入振動器及平板振動器和人工夯實,隨后立模澆筋C10砼墊層,表面應平整壓光,標高誤差<8mm。