本項目位于×××市與××交界的××鎮(zhèn),緊鄰××至×××市的交通要道,交通運輸組織方便。場地平面呈長方形布置,進口處向左側(cè)略微突出。場地總長度為754.192m,寬388.54m,場地由一條進場道路及3條主要道路構(gòu)成,分別為進場便道和中間大道
根據(jù)工程的不同特點,按規(guī)定要求設置安全防護措施,并對安全防護設施及勞動保護用品進行經(jīng)常性檢查,不符合標準要求的應及時整改,做到預防為主。
本工程分段夯填時,交接處應填成階梯形,梯形的高寬比一般是1:2,上下層錯縫距離不小于1m。
中子工業(yè)園區(qū)位于中子鎮(zhèn)區(qū)西側(cè)。西北起于108 國道(二專線),南至老108國道,東到鎮(zhèn)區(qū)范圍,規(guī)劃總用地1.38 平方公里,是朝天區(qū)推進資源轉(zhuǎn)化戰(zhàn)略、規(guī)劃建設的四大工業(yè)園區(qū)之一。中子工業(yè)園區(qū)是四川與陜西連接的重要匯集點,是出陜?nèi)氪ǖ牡谝恢劓?zhèn)
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
1、項目建設地址:2#地塊位于華能彰北1號升壓站南側(cè)和新魯高速東側(cè)的荒地,中心位置為東經(jīng)122°27'21.38",北緯42°48'33.07"; 2、施工范圍:2#地塊整個場地平整工作,其中涵蓋土方開挖及土方回填、邊坡修護等。
編制依據(jù),施工部署,施工方法,質(zhì)量管理控制及主要措施,環(huán)境保護與文明施工
場地平整施工方案(云浮河口)場地平整施工方案(云浮河口)場地平整施工方案(云浮河口)場地平整施工方案(云浮河口)
勘察現(xiàn)場。根據(jù)業(yè)主提供的施工平面圖,組織有關(guān)施工和技術(shù)人員進入現(xiàn)場調(diào)查情況:
工程名稱:交投昭通學院附中 建設單位:昭通市交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限責任公司 設計單位:云南坤和設計有限公司 監(jiān)理單位:云南中大有限公司 勘察單位:曲靖巖土工程勘測有限責任公司 施工單位:中國建筑第二工程局有限公司 項目工期:土方平整屬于前期三通一
根據(jù)項目的特點和施工任務,本工程主要危險有害因素有:邊坡滑坡、爆破飛石傷害、爆破振動傷害、爆破沖擊波傷害、炮煙中毒、物體打擊、容器爆炸、機械擊傷、水害等,其中發(fā)生爆破飛石傷害的可能性較大。
污水處理廠場地(道路)硬化及零星工程施工方案,方案包含編制依據(jù)、工程概況、施工部署、施工進度計劃、施工方法、施工資源配置、質(zhì)量目標、安全目標等等。
場地平整施工方案[1]場地平整施工方案[1]場地平整施工方案[1]場地平整施工方案[1]場地平整施工方案[1]
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
目前國內(nèi)最常見的全天候運動場地采用聚氨酯塑膠面層,聚氨酯塑膠面層運動場地也 被公認為目前最佳的運動場地,普遍為廣大體育界和教育界人士所推崇,已廣泛用于 國內(nèi)大、中、小學及幼兒園,田徑場、健身及工廠企業(yè)員工運動等場地。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理、機構(gòu)設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
道路平整場地施工方案
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