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基礎工程錘擊預應力混凝土管樁施工組織方案
本工程施工中，公司將堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹落實安全生產責任制，嚴格執行<>和當地的安全生產法規，從組織、制度和措施上落實，誠懇接受業主、監理的指導監督，努力做到安全文明施工。
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(基礎工程)錘擊預應力混凝土管樁施工方案
工程簡介 本樁基礎工程，采用用錘擊預應力混凝土管樁。 現場情況 本工程位于南充嘉陵區，施工現場范圍內外可通行運輸材料車輛，水電接駁點位于施工現場邊緣。
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某地區(基礎工程)錘擊預應力混凝土管樁施工方案
二章 施工前期準備工作 第一節 技術準備工作 第二節 生產準備工作 第三節保障措施 第一節 進度計劃安排 第二節 工程進度 的主要保證措施 第五章 資源需用量計劃 一、勞動力計劃表 主要材料進場
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鋼筋混凝土高強預應力管樁基礎施工方案（整套）
樁基礎工程：本工程基礎采用鋼筋混凝土預制高強預應力管樁，選用《03SG409》圖集，AB型樁，Φ400mm試樁。樁長甲方與設計單位根據地質勘察報告給定11-12米。
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某地區(基礎工程)錘擊預應力混凝土管樁施工方案.詳細文檔
本資料為：某地區(基礎工程)錘擊預應力混凝土管樁施工方案.詳細文檔，資料內容包括：建筑項目安裝施組說明，計算表格，綜合構圖等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。
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深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎施工設計方案
二、工程概況 1、本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項目，由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空（集團）深圳公司
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深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織方案
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。
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深圳市某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎施工設計方案
1、本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項目，由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓
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深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工方案
深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工方案，本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。
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深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工設計方案
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。
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深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程組織設計施工方案
根據施工實際情況編制月進度報表，根據合同條款申請工程款，并將工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面，使施工能順利進行。
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深圳某后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。樁基工程采用建華牌預應力混凝土管樁，管樁規格為φ400×95AB管樁，混凝土強度等級為C80。
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某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案
本資料為某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案，資料有價值，內容詳實，可供參考。
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深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案
1、本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項目，由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓
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深圳市某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工設計方案
1、本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項目，由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓
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深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組設計方案
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。
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某著名機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案
本文檔為某著名機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案。內容包括綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工概況、進度等。內容詳盡，僅供參考。
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深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程完整施工組織設計方案
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 本次樁基工程采用建華牌預應力混凝土管樁，管樁規格為φ400×95AB管樁，混凝土強度等級為C80。樁長通過
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深圳某電子廠區綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案
本工程管樁數量較小，我公司將運用技術與經濟相結合的管理方法，來進行本工程的配樁與施工；在保證技術質量的同時，注重經濟效果，把建設單位的每一分錢用到實處
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廣東深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。
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2000平米某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案
1、本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項目，由深圳市中建西南院設計顧問有限公司設計。根據中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓
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廣東省深圳某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案
本次樁基工程采用建華牌預應力混凝土管樁，管樁規格為φ400×95AB管樁，混凝土強度等級為C80。樁長通過試樁近似為17米，一般不小于15米，平均樁長約為16米，總工程量Φ400約為4800米。樁端持力層為強風化花崗巖層。各類型單樁承載力分
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深圳寶安區某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案
本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。
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沿海地區某城市大型綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案
施工中嚴格按照有關標準、規程、規范進行作業，運用公司頒布的有關工法，提高工序質量
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預應力混凝土管樁試樁施工方案
單樁承載力高。樁身混凝土強度等級為C80，具有高強性能，可作為客運專線、高速鐵路復合路基下部基礎，其單樁承載力的造價比預制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低。
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靜壓預應力混凝土管樁施工方案
擬建的1#、2#研究生公寓樓樓高十五層、局部十四層，均設一層地下室，結構形式為框架結構，場地復雜程度等級為二級，地基復雜程度等級為二級，巖土工程勘察等級為乙級，地基基礎設計等級為乙級。
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預應力混凝土管樁工程施工方案
本文檔為預應力混凝土管樁工程施工方案，A區為PC-400(80)A-C70-13、13，樁數165根，樁長26m，樁端入持力層深度≥1000mm，單樁設計承載力2200KN， 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A
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PHC高強預應力混凝土管樁施工方案
本文檔為PHC高強預應力混凝土管樁施工方案。內容有混凝土管樁施工方案。內容詳盡，可供參考。
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浙江靜壓預應力混凝土管樁施工方案
本工程設計（中轉庫）單樁樁長為14米，PC-A-400（95）承載力特征值大于等于520KN。（加工中心）單樁樁長為12米和13米，PC-A-400（95）承載力特征值大于等于450KN。
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某預應力混凝土管樁工程詳細施工方案
本工程：A區為PC-400(80)A-C70-13、13，樁數165根，樁長26m，樁端入持力層深度≥1000mm，單樁設計承載力2200KN， 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11，樁數60根，
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預應力混凝土管樁工程詳細施工方案
本工程分為三個區： A區為PC-400(80)A-C70-13、13，樁數165根，樁長26m，樁端入持力層深度≥1000mm，單樁設計承載力2200KN， 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11，
基礎混凝土管樁施工方案
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