反應框架為地上一層,高度7.50m,長27m,寬25.5m,面積為688m2。主要梁尺寸有450×1200,300×600,250×500。取最大梁截面450×1200受力計算為代表。板厚120mm. 采用泵車泵送商品混凝土澆注,先中間后四
1.1 電氣安裝工程主要包括變配電房及生產裝置、易燃品庫房、全廠、罐區、火炬區、冷卻循環水、廢水處理站、軟水處理、汽車衡系統、實驗室等工段的動力、照明及防雷接地部分的安裝調試工作(其中高壓變電室部分由業主指定單位負責)。 1.2 本裝置電源
該工程結構類型為框架結構。總建筑面積3168.72M2,其中占地面積1056.24M2。辦公樓建筑高度12.50M。本建筑物抗震設防烈度為7度,抗震設防類別為丙級,框架抗震等級三級,砌體部分按8度采取抗震構造措施,建筑設計使用年限為5
電氣安裝工程主要包括變配電房及生產裝置、易燃品庫房、全廠、罐區、火炬區、冷卻循環水、廢水處理站、軟水處理、汽車衡系統、實驗室等工段的動力、照明及防雷接地部分的安裝調試工作(其中高壓變電室部分由業主指定單位負責)。
其范圍包括: 1000++++PSA 制 Q 裝置界區內供配電、電氣控制、防雷接地和照明系統等安裝施工。其中有高壓開關柜 2 臺、低壓配電柜 1 臺、防爆操作柱 6 臺、懸掛式照明配電箱 1 臺、防爆照明燈具 14 套等設備安裝。電力電纜
公司2007 年大修項目,共有壓縮機19臺,檢修時要求檢查設備內件情況,并且大部分必須分段運到清洗場進行清洗。塔類設備檢修牽涉到保溫、清洗、吊裝、鉗工等多工種配合,要求在檢修過程中很好地進行協調,把好各工序的質量,抓好交叉作業的安全。
內容簡介 電氣安裝工程主要包括變配電房及生產裝置、易燃品庫房、全廠、罐區、火炬區、冷卻循環水、廢水處理站、軟水處理、汽車衡系統、實驗室等工段的動力、照明及防雷接地部分的安裝調試工作
本項目主要建筑均為鋼結構(能源中心為混合結構)。廠房和庫房的柱子采用H型鋼,格構式鋼柱,屋面結構采用桁架結構,屋面系統采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,墻面系統采用200mm的三明
鋼筋類別:HPB300級鋼筋、、HRB400級鋼筋 鋼筋直徑(mm):6、8、10、12、14、16、20、22、25 鋼筋接頭形式 直徑<16mm的鋼筋優先采用搭接接頭,16≤直徑<25采用焊接連接(柱為電渣壓力焊,其余為電弧焊),直徑≥
本施工方案僅適用于山東****集團1000m3液氨球罐的現場組裝、焊接、無損探傷、熱處理、水壓試驗、氣密性試驗、梯子平臺的制造和安裝及噴淋裝置的安裝等。
① 結構的制作及安裝,應嚴格進行工序檢驗,上道工序合格后方可進行下道工序。 ② 對首次采用的鋼材、焊材、焊接方法及焊后熱處理等,應進行焊接工藝評定,并按其要求確定焊接工藝。 ③ 參加鋼結構焊接的焊工,必須經考試合格。取得壓力容器焊接合格證的
本圍堰工程堰頂標高為:3.7m,堰底標高為2.15m,淤泥底標高為1.65m,堰頂寬度1.5米,圍堰施工長度共135m,松木樁長度為6米,小頭直徑10-12。
工程項目:化工有限公司5×40.5MVA電石爐。工程性質: 重點工程。開工日期:2011年7月
北京某精細化工廠工程施工方案,本工程為北京四環精細化工廠改造工程,工程建筑面積74684.67平方米。地下共兩層,地下二層為汽車庫,戰時為物資庫,地下一層為變配電室、鍋爐房、泵房、汽車庫及自行車庫,地下總建筑面積12044.49平方米。
本工程為北京四環精細化工廠改造工程,工程建筑面積74684.67平方米。地下共兩層,地下二層為汽車庫,戰時為物資庫,地下一層為變配電室、鍋爐房、泵房、汽車庫及自行車庫,地下總建筑面積12044.49平方米。地上分三個區,使用功能為住宅,局部
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房 (大型結構構件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機,2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程考慮到施工工期、質量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎→預埋安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
本項目負荷等級分為一級負荷(約200KW)和三級負荷。采用兩路高壓電源供電,由區域發電廠引來兩路10KV電源,正常供電時,兩路電源同時供電,互為備用,當一路電源故障時,另一路電源提供全部負荷。但是當正常供電停止時,為滿足要求,又設置了一臺4
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
本文檔為箱涵工程專項施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內,箱涵總長600米,結構形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結構采用C30砼現澆;每15米一節標準單元節,兩節間設置沉降縫,縫寬2厘米,縫內填塞天然橡膠止水
此天窗圓拱側開窗及上開窗,主要材料為鍍鋅骨架、陽光板。 1、按國家建筑標準設計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁圓拱側開式智能型控制C3CZ-3060n型設計。 2、采光板采用
進入盛夏季節,日照強度高,高溫天氣持續,為切實做好夏季施工現場防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康、不斷的改善勞動條件、防止因高溫天氣引發的工人中暑和各類生產安全事故,特制定本措施