本工程相對標高±0.00相當于絕對標高5.00米,室內外高差0.30米,環境土質較為松軟,施工場地較為便利。 結合現場具體情況,特編制本施工方案,并嚴格實施。
雨、污水管道溝槽開挖專項施工方案 雨、污水管道溝槽開挖專項施工方案 雨、污水管道溝槽開挖專項施工方案
本工程室內標高正負零為黃海高程 290.2m,室外環境標高與之高差有高有低,東、南面管網處于回填區和土石方作業放坡線交界面上, 土石方作業放坡線一側均為普堅石,西北面管網處于回填區,環境土質松軟,施工場地較為狹小。 由于本工程工期較緊, 結
采用坐標、經緯儀測量法,測速快、準確和操作簡便;能在超遠距離內和不同標高位置直接進行施測,不用在施測過程中移動儀器,從而可加快速度,縮短施測工期。在本工程開工前,會同監理單位及業主對設計單位提供的平面坐標及高程控制網進行閉合復測。
某路工程位于南通市某區的西北部,是南通市某區路網的重要組成部分,本次工程設計路段西起黃海路,東至規劃長平路,與城市干路連接組成區內路網,從隆興小區與在建工地(隆興佳苑)空擋中穿過,全長約0.76Km。 某路污水管道設計考慮匯集道路兩側各20
機場東路污水工程分為馬家河南北兩部分,采用玻璃鋼夾砂管道,馬家河以南收集沿線污水排入現狀310國道南側污水管道,過310國道時采用頂管施工,馬家河以北部分從南向北收集沿線污水排入華夏大道污水管道。雨水工程采用玻璃鋼夾砂管,自G310國道至馬
《道路雨、污水管道工程專項施工方案》是針對道路雨污水管道建設的詳細規劃。該方案在施工前會對道路周邊環境進行細致勘察,確定最佳施工路線和方法。準備階段,精心挑選高質量的管道材料,并組織專業施工隊伍。施工過程中,嚴格把控每一個環節,確保雨污水管
道路雨,污水管道工程專項施工方案道路雨,污水管道工程專項施工方案道路雨,污水管道工程專項施工方案
(云浮河口)雨、污水管道工程專項施工方案 市政工程(云浮河口)雨、污水管道工程專項施工方案 市政工程
此次排水工程地點位于xxx縣城十里大道片區,為解決此片區內澇問題,需對排水系統進行改造。 根據設計圖紙要求,我單位負責新建雨水箱涵樁號為AK2+367~AK2+920,總長567米。
污水穿越東風渠專項施工方案,東風渠橋梁施工完成后再施工15+93.007~16+47.494段污水主管,并將其移至橋梁外側,在枯水季節東風渠斷水歲修維護時,采用明挖形式與熊貓大道原污水管道系統接通。
本期工程服務范圍內設計旱流污水時為15萬m3/d,截流倍數為2,設計截流污水量45萬m3/d,主要工程內容包括:截污管管道設計;截流井、檢查井、頂管工作井、接收井等構筑物的設計;以及管基處理、基坑支護等設計內容。
某小區雨污水施工方案某小區雨污水施工方案某小區雨污水施工方案某小區雨污水施工方案某小區雨污水施工方案某小區雨污水施工方案
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,過石歧河進入對岸污水主干管,根據設計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,綜合本工程的情況與公司內部人員具體分析總結有以下幾個重點難點,為本工程關鍵所在: 1、因現場WA19至WA29在
依據住房和城鄉建設部建質[2009]87號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》:1、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。2、開挖深度雖未超過5米,但地質條件、周邊環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房 (大型結構構件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機,2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程考慮到施工工期、質量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎→預埋安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓