針對地鐵隧道的特殊環(huán)境,給出了詳細的熱點探測預警系統在地鐵隧道應用的設計方案。同時從工作原理、技術參數等方面分析了熱點探測預警系統、光纖測溫系統和感溫電纜測溫系統的性能特點。
醫(yī)院的通風與空調機應采用容易消毒、清洗,停機后容易保持干燥、無積水的專用醫(yī)用通風空調機組。沒有特殊要求不應在機組內安裝紫外線燈等消毒裝置。不得使用淋水式空氣處理裝置,不宜采用風管式加濕器。
在設計火災自動報警及消防聯動控制系統時,首先明確建筑物本身建筑特點和功能特點,了解該建筑的防火工程設計中其它專業(yè)的設施,尤其是設備(通風、水)專業(yè)對于電氣專業(yè)的設計要求,然后根據有關規(guī)范對建筑物定性,確定系統的總體結構。根據《高層民用建筑設
消防報警監(jiān)控系統是衡量樓宇智能化程度的重要標準之一,而現有的大多數建筑由于歷 史原因導致各大樓的消防監(jiān)控系統成為一個個獨立的個體,因此在每棟大樓都要分派專門的 人進行24 小時的值守,既浪費了人力物力,也使消防信息的管理水平受到限制。隨著網
本工程為一級防火等級,按照消防規(guī)范要求,當火災發(fā)生時,啟動火災自動報警系統,對系統相關的排煙閥、排煙機、正壓風機、正壓風閥、防火卷簾門等防火分隔設備聯動控制;關閉空調系統及其防火閥;
介紹了重慶消防給水系統,其為屋面水箱給水的恒壓消防給水系統。該系統具有設備少、占地面積小、節(jié)省投資及維護操作管理簡便,安全可靠無超壓的特點。
設計了基于MP3的電梯僂層語音系統,并對該系統的各芯片引腳功能、電路原理、單片機、CPLD和解碼器的接口等進行了詳細論述。該系統成功地實現了高層建筑物中電梯語音服務的智能化和自動化。
電梯遠程監(jiān)控系統,是指某個區(qū)域(一幢大樓,一群大樓,一個小區(qū),一個城市等)中安裝多不電梯后,對這些電梯進行集中遠程監(jiān)控,并對這些電梯的數據資料進行管理,維護、統計、分析、故障診斷及救援。其目的是對在用電梯進行遠程維護,遠程故障診斷及處理,故
在智能建筑系統中,火災報警及消防聯動控制系統是建筑設備自動化系統中非常重要的一個子系統,擔負著保障人員及財產安全的重任。該論文中設計了某綜合大樓的消防系統,主要是消防系統的感應機構,即探測器、手動報警按鈕、消火栓按鈕等報警系統,和其執(zhí)行機構
電梯模型PLC控制系統設計畢業(yè)論文 電梯是高層建筑不可缺少的垂直方向的交通運輸工具。由于傳統的電梯運行邏輯控 制系統采用的是繼電器邏輯控制線路。采用這種控制線路,存在易出故障、維護不便、 運行壽命較短、占用空間大等缺點。從技術發(fā)展來看,這種
a. 《建筑工程施工質量驗收統一標準》 GB50300-2001 b. 《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ16-87 c. 《高層民用建筑設計防火規(guī)范》 GB50045-95 d. 《民用建筑電氣設計規(guī)范》 JGJ/T16-92 e. 《火災自動
本工程施工范圍包括:1-6號樓、地下車庫的火災報警聯動系統、噴淋系統、消火栓系統、防排煙系統、地下車庫消防廣播系統和消防控制中心的深化設計、材料、設備供應、安裝及調試工作,并通過政府有關部門的檢測和驗收.
本工程為地下三層,地上4 棟住宅樓,總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質庫,平時為車庫;每層分三個防火分區(qū),均以防火墻及防火卷簾分隔;消防控制中心位于4#樓地下一層。
1.1、技術準備:開工前組織公司有關技術人員對業(yè)主提供的各項文件進行認真考察,根據現場調查和業(yè)主提供的資料對每一具體的分項工程,制訂詳細的施工方案,關鍵過程編制作業(yè)指導書,圖紙會審后進行編制施工預算等技術準備工作。 1.2、勞力準備:公司將
內容簡介 本稿為商住樓消防系統施工組織設計,摘要: 第一章 組織設計編制說明及編制依據 1 編制說明 本施工組織設計是我公司為指導工程施工而編制的設計文件,是我公司施工管理的重要文件,是保證按期、優(yōu)質、經濟的完成工程施工的重要措施。為此我公
用作防火分區(qū)的防火卷簾門為一步降落控制,當探測器報警時,卷簾門一次降落至底;疏散通道上的防火卷簾門為二步降落控制,當相對應的感煙探測器報警時,防火卷簾門降至1.8mm , 待其相應的感溫探測器報警時,其卷簾門降落至底,并將其信號返回消防控制
一、工程概況 本工程消防弱電系統的調試內容包括:火災自動報警系統(控制器報警,受動報警),聯動控制系統(消火栓、噴淋、送風及排煙、防火卷簾、電梯迫降,電流切換),消防事故廣播,消防通信對講等。 本工程消防系統在首層消控中心。消控中心可以通過
橋梁自動防碰撞預警系統是一套綜合利用激光監(jiān)測技術、移動網絡通訊技術、語音自動合成技術開發(fā)的產品,針對航道船舶超高,偏離航道等狀況、采用AIS信息識別通知預警、VHF語音通知、聲光報警等功能,為橋梁安全通航及施工、海事管理監(jiān)控起到預防事故的作
針對BAS樓宇智能管理系統發(fā)展的要求,開發(fā)了基于RS485串行通信的EMS電梯監(jiān)控系統,基于局域網通信技術的REM電梯監(jiān)控系統,基于電梯內部通信協議的電梯監(jiān)控盤技術。分析了各自的設計方案、硬件結構、軟件結構和適用范圍。通過實際工程項目的驗證
資料是火災應急廣播和消防電話的設計要求,包括火災應急廣播、消防專用電話、消防控制室(中心)的設計、火災自動報警系統的供電和消防專用設備的供電的設計要求,共23頁。
摘要:隨著城市建設的飛速發(fā)展,高層旅館、辦公樓和住宅應運而生,消防電梯也愈來愈多地應用到高層建筑的消防設計中,在高層建筑的人員疏散和火災撲救過程中發(fā)揮著非常關鍵的作用……
上海市某水廠水源取水口建立了一個原水早期預警系統,制訂了預警的標準與方法,完善了不同污染條件下的預警機制,形成了一整套完善的供水水源自動水質監(jiān)測預警體系,并進行了模擬效果驗證。并以此及時了解供水水源水質狀況……
工程規(guī)模:建筑總面積約40800米2 ,其中會議中心為A座,面積約22000 萬米2, 共四層(二層局部夾層), 建筑高度為21.7米;展覽中心為B座,面積18800 米2,共三層,建筑高度21.7米,
本工程我們的質量目標是確保優(yōu)良。為確保達到此質量目標,針對本工程的特點,結合我公司的具體情況,建立項目質量保證體系。
室內消火栓的設置場所:超過五層或體積大于10000m3的辦公樓,教學樓,非住宅類居住建筑等其他的民用建筑,已知建筑物為地上20層 ,地下一層。其中一到三層為裙房 與地下室的層高均為4.5m,3到20層的為標準層,其余出屋面層的層高均為3m。
橋梁防碰撞智能預警系統集激光超高船只探測、圖像識別船舶偏離航道、AIS船舶身份識別預警通知、VHF電臺通知、視監(jiān)控錄像、無線數據傳輸、聲光報警等現代無線通信技術于一體的多功能橋梁船舶防碰撞綜合監(jiān)控系統,本系統方案采用激光限高裝置,對超高船舶
本文檔為常見消防給水系統中的設計缺陷,包括:內容簡介 常見消防給水系統中的設計缺陷 列舉了消火栓給水系統、自動噴水滅火系統 、泡沫滅火系統 、氣體滅火系統中常見問題及解決方法等。
第1節(jié)工程簡介 XXX 位于XXXX, 本工程為地下三層,地上4 棟住宅樓,總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質庫,平時為車庫;每層分三個防火分區(qū),均以防火墻及防火卷簾分隔;消防控制中心位于4#樓地下一層。 第2節(jié)工程范圍
本工程施工范圍包括:1-6號樓、地下車庫的火災報警聯動系統、噴淋系統、消火栓系統、防排煙系統、地下車庫消防廣播系統和消防控制中心的深化設計、材料、設備供應、安裝及調試工作,并通過政府有關部門的檢測和驗收。
電梯消防預警系統設計要求
電梯消防預警系統設計要求專題,為您提供電梯消防預警系統設計要求相關的文檔資料分享,您可以下載電梯消防預警系統設計要求相關文檔進行學習參考,更多電梯消防預警系統設計要求相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題