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最新規范消防車荷載的簡化計算
規范明確規定了等效均布荷載的計算原則，但由于消防車輪壓位置的不確定性，實際計算復雜且計算結果有時與規范數值出入很大，對雙向板問題更加突出.為方便設計，并應網友的要求，此處提供滿足工程設計要求的等效荷載計算表（此為博主正在編輯整理的書稿內容）
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設計作用新規范給學生用
1 橋梁的設計作用 ——基于“公路橋涵設計通用規范 (2)驗算荷載： ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
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NFPA14消火栓系統最新規范
NFPA14消火栓系統最新規范，Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
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新規范與就規范的不同
1剪力墻柱的構造要求 2建筑抗震設計規范 2.1設計地震分組 將原規范的設計近遠震改為設計地震分組，水平地震影響系數最大值有更詳細的規定。 建筑結構的地震影響系數應根據場地類別、設計地震分組和結構自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數最
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關于新規范抗震概念設計要點
鋼筋混凝土結構是常用的結構形式 ,目前城市中正在建設和擬建的多層、高層建筑物大都是鋼筋混凝土結構 ,地震是一種自然現象 ,為避免它給人類帶來大的災難 ,要求結構工程師根據新抗震規范運用好抗震概念設計。
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某地下室消防排煙通風工程施工組織設計方案
本工程為江城國際瑞虹苑中心綠地人防工程，建筑面積約6700m2，平時為汽車停車庫，分為三個防火分區。戰時為六B級和六級人員掩蔽部，分為三個防護單元。本次投標內容為人防消防工程，只針對噴淋及消防、火災報警和通風系統編制施工方案。
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消防新規范對消防水泵認證的要求
根據消防產品強制認證要求規定，2015年10月1日后，所有消防水泵必須具有CCCF強制認證 消防泵CCCF認證證書 由“公安部消防產品合格評定中心”審核頒發。 此證書以前是不做要求的 -------現在是強制執行
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新規范下上部結構設計驗算內容
持久狀況預應力混凝土構件應力計算參照《橋規》7.1條的規定加以考慮。計算使用階段正截面混凝土的法向壓應力和斜截面混凝土的主壓應力，并不得超過規定限值。考慮預加力效應，分項系數取1.0，并采用標準組合，汽車荷載考慮沖擊系數。
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酒店消防驗收及設計規范
）火災自動報警系統工程的布線，應符合現行國家標準《電氣裝置1KV 及以下配線工程施工及驗收規范》GB50258-96 的規定。 （2） 火災自動報警系統的傳輸線路的線芯截面，除滿足技術條件外，還應滿足機械強度要求。穿管敷設的銅芯絕緣導線最小
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建筑通風及防排煙詳細設計
本資料為 建筑通風及防排煙詳細設計，pdf格式，60頁。自然通風系統的特點：自然通風是依靠室內外空氣的溫度差造成的熱壓,或者是室外風造成的風壓,使房間內外的空氣進行交換,從而改善室內的空氣環境。
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通風防排煙施工組織設計
通風防排煙施工組織設計，摘要：風管加工板材剪切必須進行下料的復核，以免有誤，而后按劃線形狀用機械剪和手工剪進行剪切，下料時應注意留出翻邊量，本工程板材采取咬口方式有：聯合咬口、立式咬口、咬口后要求平整，直咬口后的板按畫好的線在折方機上進行折
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某高層建筑的防排煙設計
摘 要： 本文結合工程實例，探討高層建筑防煙樓梯間及其前室、防煙樓梯間和消防電梯合用前室的防煙設計；地 下儲藏室、地上商場大面積空間、自動扶梯、地下汽車庫的防排煙設計，闡述高層建筑防排煙系統的設計要點，并且在設計汽車庫、商場等大面積場所防排
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深圳某文化廣場防排煙設計
內容簡介 深圳XX文化廣場由A、B、C、D四個區組成，建筑面積約15萬平方米。A、B、C區為商業博覽中心，D區為劇院。商業博覽中心地下一、二層為設備用房、停車庫;地上一至四層由A、B、C三個區組成。其中A區一、二層為商業，三、四層為科技博覽
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新規范7個比值調整方法
史上最精華的結構設計中的七個比值，高層設計的難點在于豎向承重構件（柱、剪力墻等）的合理布置，設計過程中控制的目標參數主要有如下七……
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消防排煙設計最新規范
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