交流接觸器實驗合格后,應立即接入電路中,并合上自動空氣開關,使上口帶電。禁止不帶電閑置,送電時戴絕緣手套。
1. 建筑施工過程中必須堅持安全第一,預防為主的方針。 2. 用工單位要嚴格用工制度,對各工種進行必要的安全和技能培訓,未經培訓或考試不合格者,不得上崗作業。更不得使用童工、身體有殘疾的人員作業。 ........
1、施工電梯安裝后,安全裝置要經試驗、檢測合格后方可操作使用,電梯必須由持證的專業司機操作。 2、電梯底籠周圍2.5M范圍內,必須設置穩固的防護欄桿,各停靠層的過橋和運輸通道應平整牢固,出入口的欄桿應安全可靠。 3、電梯每班首次運行時,應空
1、鉚焊設備是的電器、內燃機、電機、空氣壓縮機等的使用應執行JGJ33—2001第3.1節、第3.4節、第3.8節及附錄C的規定。并應有完整的防護外殼,一、二次接線柱處應有保護罩。 2、焊按操作及配合人員必須按規定穿戴勞動防護用品。并必須采
1 從事高空作業要定期檢查,經醫生診斷,凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的,不得從事高空作業。 2 高空作業衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。 3 高空作業所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋內,上下傳遞物體
這個資料沒毛病,挺好用的。適合土建、機械和綜合類專職安全管理人員使用。特別的方便基本的資料都有了。
本資料為氣焊設備安全操作規程,焊、割前準備 :檢查橡膠軟管接頭、氧氣表、減壓閥等應緊固牢靠,無泄漏。嚴禁油脂、泥垢沾染氣焊工具、氧氣瓶。 內容詳實,值得參考下載。
一、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料;頂撐垂直,底端平整堅實并加墊木;木楔要釘牢,并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。 二、支撐應按序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序號;禁止利用拉桿、支撐攀上下。 三、支設獨立梁模應設臨時工作臺,不得站在
企業安全技術操作規程,1、 安全技術操作規程通用規程 2、 鋼筋工安全技術操作規程 3、 鋼模板工安全技術操作規程 4、 混凝土工安全技術操作規程 5、 架子工安全技術操作規程 6、 木工安全技術操作規程 7、 抹灰工安全技術操作規程 8、
電氣操作人員應思想集中,電器線路在未經測電筆確定無電前,應一律視為“有電”,不可用手觸摸,不可絕對相信絕緣體,應認為有電操作。
(1) 起重機應在平坦堅實的地面上作業、行走和停放。在正常作業時,坡度不得大于3°,并應與溝渠、基坑保持安全距離。 (2) 內燃機啟動后,應檢查各儀表指示值,待運轉正常再接合主離合器,進行空載運轉,順序檢查各工作機構及其制動器,確認正常后,
1、檢查各緊固件應無松動,上、下沖模孔對好,外露齒輪及傳動部位不得有小鐵塊和雜物,夾料板運行應正常,各部壓力應保持正常和一致。 2、空車運轉無震動,無異響,無障礙時,方準開動進料機構。
1、配電室值班人員必須取得安檢部門核發的“高壓運行維修”操作 證才可上崗,值班人員必須熟悉單位的供電方式,供電范圍等。 2、運行值班人員必須嚴格按照值班員職責和交接班制度執行。
各種起重機操作人員應經培訓考試合格取得特種作業人員操作證后,憑操作證操作,嚴禁無證開機。 二、各種起重機應裝設標明機械性能指示器,并根據需要安設卷揚限制器、載荷控制器、聯鎖開關等裝置。軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應檢查試吊。
用扒桿安裝塔式樁架時,升降扒桿動作要協調,到位后拉緊纜風,綁牢底腳。組裝應用工具找正螺嚴禁把手指伸人孔內。 二、安裝履帶式及軌道式柴油打樁機,連接各桿件應放在支架上進行。豎立導桿時,必須鎖住履帶或用軌 鉗夾緊,并設置溜繩。
柴油錘樁機安全操作規程 打樁機作業區內應無高壓線路。作業區應有明顯標志或圍欄,非工作人員不得進入。樁錘在施打過程中,操作人員必須在距離樁錘中心5m以外監視。
木工安全操作規程 一、模板支撐不得使用腐朽、劈裂的材料。支撐要垂直,底端平整堅實,并加以木墊。木墊要釘牢,并用橫桿和剪刀撐拉牢。 二、支模應嚴格檢查,發現嚴重變形、螺栓松動等應及時修復。 三、支模應按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工
鋼筋切斷機安全操作規程 一、啟動前,必須檢查切刀應無裂紋,刀架螺栓緊固,防護罩牢靠,然后用手轉動皮帶輪,檢查齒輪吻合間隙,調整切刀間隙。 二、啟動后,先空機運轉,檢查傳動部分及軸承運轉正常后方可使用。 三、機械未達到正常轉速時,不得切料,切
一、基本規定 1.司機須經體格檢查和專門培訓,了解機械的性能和構造,熟悉操作方法和保養規則,經考試合格后,方可單獨操作。禁止酒后或精神情緒不正常的司機以及非駕駛人員操作。
作業前,檢查鋸條,如鋸條齒側的裂紋長度超過10mm,鋸條接頭處裂紋長度超過10mm,以及連續缺齒兩個和接頭超過三個的鋸條均不得使用。裂紋在以上規定內必須在裂紋終端沖一止裂孔。鋸條松緊度調整適當后先空載運轉,如聲音正常,無串條現象時,方可作業