砌筑時應先砌外圈定位砌塊,并與里層砌塊交錯連成一體。定位砌體宜選用表面較平整尺寸較大的石料,定位砌縫應鋪滿砂漿,不得鑲嵌小石塊。
施工前,應對模板進行施工設計。模板及其支架的強度、剛度和穩定性應滿足各施工階段荷載的要求,能承受澆筑混凝土的沖擊力、混凝土的側壓力和施工中產生的各項荷載。
一、施工現場 1、進入施工現場,必須遵守文明施工安全勞動衛生規章制度; 2、進入施工現場,必須按規定正確穿戴、使用安全帽、安全帶、工作鞋等個人勞保用品; 3、施工區域內不準赤腳、赤膊,不允許穿拖鞋、高跟鞋,高處作業不準穿破鞋和帶釘易滑鞋。
認真貫徹《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》提出的“全員防洪”的指導思想及鐵道部、成都鐵路局的各項防洪通知精神,確保施工期間防洪安全。
綜合結構設計圖紙及現場實際施工情況,為有效提高生產效率,在規定時間段完成基礎胎模施工任務,同時借鑒其它工地胎模新工藝,進行詳細了解
本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝,處理面積71265平方米;軟基處理三期采用真空聯合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝,處理面積90976平方米。
本資料為路面排水系統施工技術交底(ppt),共28頁。 原則上以水穩碎石底基層頂面為分界面,面層以下施工項目全部由路基標段施工。其中,路肩部位漿砌片石路肩和中央分隔帶部位的集水坑、集水井及路床頂面以下的橫縱向排水設施由路基標施工,其它由路面
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底,共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工,分段施工不宜過短且保證線型順直,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,分段長度為30m,每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,一次立模澆筑成型,當溝槽混凝土強
三維排水生態邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態袋、綠霸三維排水聯結扣、綠霸扎口帶。材料進場前需各種原材料的品質進行試驗,合格后方可進場。 對邊坡測量放線,檢查坡腳基礎狀況:基礎承載力要求不應低于140KPa,對不滿足地基承載力要求的應進行碎石
樁體開挖成型后,可吊入鋼筋籠,經過尺寸復合后可進行砼的澆注,樁體砼必須連續灌注,不得斷樁。當所有樁體澆筑完成,且砼強度達到設計強度的70%時,方可進路基土石方開挖。
槽身底板鑿毛、吹掃 → 綁扎鋼筋 → 支外模→ 支內模→ 澆筑混凝土(八字以上30㎝)→ 鑿毛、養護 → 綁扎鋼筋→ 支立模板→ 澆筑混凝土→ 養護 → 拆除模板 → 覆蓋、灑水、養護
1.修繕水泥混凝土路面: 拆除18cm厚水泥混凝土路面 新建18cm厚C30水泥混凝土路面 2.新建凝土路面: 新建18cm厚C30水泥混凝土路面 新建18cm厚級配碎石
1、攪拌機安裝就位、基礎必須堅實。 2、開攪拌機前應檢查離合器、控制器、鋼絲繩等性能良好,滾筒內不得有異物。 3、進料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下通過或停留,工作完畢應將料斗固定好。 4、機械運轉時,嚴禁將工具伸進滾筒內。 5、嚴禁無證操作
路面排水急流槽三級技術交底
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