本標準規(guī)定了汽車空調制冷裝置(以下簡稱空調裝置)的試驗方法。 本標準適用于以調節(jié)乘員艙內空氣為目的的汽車空調裝置。
R134a取代R12對汽車空調的影響R134a取代R12對汽車空調的影響
自從汽車誕生以來,汽車的各種設備不斷發(fā)展,汽車空調作為汽車的一部分也得到了長足的發(fā)展,隨著人們對汽車舒適性的要求的提高,對環(huán)保要求的不斷提高,對汽車空調有了更高的要求,汽車空調正在肩負新的歷史使命,大步邁向新世紀。
摘要:隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,廣大消費者對舒適性的需求也有所提高,基本都裝配了空調系統(tǒng)。空調系統(tǒng)最主要的作用是控制車內的溫度,除了它的制熱和制冷控制功能外,它還起到除濕的作用,也有助于除去車窗內表面的霜、冰和冷凝水霧一類的視覺障礙物。
摘要:隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高,汽車開始走進千家萬戶。人們在一貫追求汽車的安全性、可靠性的同時,如今也更加注重對舒適性的要求。因而,空調系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備,也就成為了必然。
本資料為微型汽車空調冷負荷計算,采用諧波反應法對重慶長安汽車公司生產的“長安牌”SC1011A微型載貨汽車空調冷負荷進行了分析計算。內容詳實,值得參考下載。
本文介紹了采用氣相色譜法對假冒R134a汽車空調制冷劑進行快速定性和定量分析的方法。本法使用TCD檢測器和PLOTAl2O3色譜柱,克服了傳統(tǒng)氟里昂分析方法和GBT188262002方法對攙假樣品分析的局限性。分析結果有良好的重復性,RSD
利用汽車發(fā)動機余熱和太陽能驅動汽車空調是一門新技術,目前還未見報道。本技術撇開傳統(tǒng)汽車空 調的核心部件———機械壓縮機,采用化學壓縮制冷。直接利用一次能源(余熱熱能)驅動,且?guī)缀醪恍柽\動部件。 小功率汽車發(fā)動機余熱不夠驅動空調系統(tǒng),可以加以
本文以五缸搖板式變排量壓縮機本體為基礎,采用電動式外控驅動技術方案,開發(fā)出外部控制閥與外控式變排量壓縮機,并對其特性進行了實驗研究和模擬分析。文中首先介紹了外部控制閥設計、外部控制閥數(shù)學模型建立和實驗裝置。然后提出外控式搖板式變排量壓縮機數(shù)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高,人們對汽車的舒適性、安全性的要求日益提高,汽車空調已由原來只給高檔轎車配置,發(fā)展為被各型客車、貨車、工程車和特殊用途車輛廣泛采用的標準配置汽車空調的普及、發(fā)展和不斷創(chuàng)新已成為汽車行業(yè)的一大亮點。
制冷劑編號方法和安全性分類 GB/T 7778—2001 冷凍機油絮凝點測定GB/T 12577—1990 冷凍機油GB/T 16630—1996 冷暖通風設備術語JB/T 4303—1995 制冷和空調設備噪聲的測定JB/T 4330—1
HJ/TXX-2003 為貫徹實施《中華人民共和國清潔生產促進法》和《中華人民共和國環(huán)境保護法》,進一步推動中國的清潔生產,保護環(huán)境,為汽車涂裝企業(yè)開展清潔生產提供技術支持和導向,制訂本標準。
本資料為住宅空調設計及安裝標準,內容簡介:住宅空調設計及安裝標準,包含住宅空調的設計及安裝原則、住宅的空調設計、容量選取與外機尺寸、空調機位選址及注意事項等。
作為一種天然物質,是汽車空調系統(tǒng)中最有潛力的替代工質之一。近年來,美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)對汽車空調進行了大量研究,取得了一些研究成果汽車空調的組成和一些技術關鍵,并提出一些亟待解決的問題。
基于平均溫差法,調用REFPROP7.0確定超臨界CO2劇烈變化的熱物性,采用迭代方法對緊湊式微通道氣體冷卻器進行設計"選用近期發(fā)表的兩個超臨界CO2管內換熱計算關聯(lián)式進行設計計算,結果表明二者對氣體冷卻器的設計影響不大;CO2側壓降計算表
闡述了汽車空調壓縮機試驗臺的設計方案及其工作原理。該試驗臺滿足機械工業(yè)部標準和行業(yè)標準中汽車空調壓縮機的耐久性試驗要求,適用于小型汽車空調壓縮機產品開發(fā)及定型產品抽檢所要求的定排量或變排量耐久性試驗以及啟動耐久性試驗,且結構簡單、操作方便、
變排量斜盤式汽車空調壓縮機的動平衡仿真分析變排量斜盤式汽車空調壓縮機的動平衡仿真分析
JTT783-2010 汽車空調制冷劑回收、凈化、加注設備
1.0.1 為了加強施工技術管理,規(guī)范通風與空調工程的施工工藝,在符合設計要求、滿足使用功能和國家相關標準(規(guī)范、規(guī)程等)的條件下,達到技術先進、經濟合理,保證工程質量、環(huán)境保護和安全施工,制定本標準。 1.0.2 本標準適用于建筑工程通風
空調專業(yè)常用管材的國家標準空調專業(yè)常用管材的國家標準空調專業(yè)常用管材的國家標準空調專業(yè)常用管材的國家標準空調專業(yè)常用管材的國家標準空調專業(yè)常用管材的國家標準
嚴格執(zhí)行計量法,不準在調試工作崗位上使用無檢定合格印、證或超過檢定周期以及經檢定不合格的計量儀器儀表。通風與空調系統(tǒng)調試所使用的儀器儀表應有出廠合格證明書和鑒定文件。
陳江平闕雄才陳芝久 (上海交通大學制冷與低溫工程系200030) 摘要利用計算機仿真技術,結合國外對層疊式蒸發(fā)器的研究經驗,通過對層 疊式蒸發(fā)器的仿真計算,對換熱器翅片結構及其安排!管路流程安排等改變后對系 統(tǒng)性能影響程度做了分析研究;利用
鋼筋:鋼筋的級別、直徑必須符合設計要求,有出廠證明書及復試報告單。進口鋼筋還應有化學復試單,其化學成分應滿足焊接要求,并應有可焊性試驗
該資料為暖通空調工程CAD算量畫圖標準;主要內容講解了在進行通風空調手算的過程中,往往利用CAD和表格進行算量,本資料介紹了CAD在通風空調工程中的應用,補充手算造價相關方面的知識點。PDF文檔,共42頁,內容詳實,可供網友下載參考。
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