環市鎮永紅股份經濟聯合社擬在大福路西側興建永紅酒家,本工程基礎采用樁徑Φ400mm高強砼預應力管樁,樁長約為21-24米,單樁承載力設計值為1100KN。樁尖要求打入強風化巖面。暫定總樁數為63根。
環市鎮永紅股份經濟聯合社擬在大福路西側興建永紅酒家,本工程基礎采用樁徑Φ400mm高強砼預應力管樁,樁長約為21-24米,單樁承載力設計值為1100KN;樁尖要求打入強風化巖面。
內容簡介 1、清理坡面 面板施工前堤身坡面應平整,無松動、無凸出的石塊,必要時用人工進行修整。 2、鋪土工布 (1)清理后的坡面因碎石、土塊等至坡面不平整,不利于鋪設土工布,對此采用粘土找平,粘土厚度在2~5cm之間,粘土與坡面要結合緊密。
1、鋼筋隱蔽工作已完成,澆筑基礎砼之前各項驗收手續以辦完畢,混凝土澆筑申請報告已被批準。C35砼墊層采用商品砼澆筑,澆筑前檢查原材料質保書,檢測報告及商品砼配合比單和各項保證資料齊全確認后,方可進行澆筑施工。澆筑砼施工用主要機具:振動棒1臺
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長度44.36m,南北向長度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
本工程樁尖插入樁位后,先用落距較小冷錘1~2次,樁入土一定深度再使樁垂直穩定,10m以內短樁可目測或用線錘雙向校正;10m以上或打接樁必須用線錘或經緯儀的雙向校正,不得用目測,樁插入時垂直度偏差不得超過0.5%。
本工程混凝土采用龍巖鑫港商品混凝土有限公司的預拌商品混凝土。預拌混凝土質量按國標GB14902→94《預拌混凝土》保證混凝土的質量達到設計要求及有關規范的規定。混凝土的澆筑供應標號按圖紙設計標號進行供應
廠砼預制樁工程施工方案,池州電廠一期工程2×300MW發電機組,由安徽電建一公司于2003年7月22日中標承包施工,目前電建一公司池州電廠項目部已進駐施工現場并全面展開工作,砼預制樁具備招標條件。
1.技術準備 1.1.檢查紅線樁,引出控制樁,建立現場測量控制網,并且校核,做到準確無誤。 1.2.組織圖紙學習和圖紙會審,進行圖紙設計交底,做好控溫埋設、模板、澆搗等施工技術交底。
本方案主要介紹了某工程基礎底板大體積混凝土的施工方法。主要由工程概況,施工部署,材料準備,工藝流程,以及質量、安全措施控制要點。特別是大體積砼溫度裂縫的控制。
xxxx大橋工程位于xxxx市,工程項目全長2294.181 m,其中大橋長度為1626.5 m,橋梁分為主橋、南北岸跨線橋及引橋,南北兩岸各設置一個半苜蓿葉形城市互通立交……
基礎筏板面積為1981.65m2,厚度為1800mm,混凝土量為3380.14m3。混凝土標號C30,抗滲等級為P6,屬大體積混凝土。這種大體積混凝土具有水化熱高,收縮量大,易產生溫度裂縫的特點
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
南寧勁達興紙業有限公司一期建廠土建工程施工總承包項目位于廣西南寧橫縣六景鎮六景工業園經一路。 工程名稱 南寧勁達興紙業有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設單位 南寧勁達興紙業有限公司 設計單位 中國輕工業南寧設計工程有限公司 監理單位
本工程采用靜壓預應力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長暫定20米,擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,圖中樁承臺用ZJ表示,方樁的單樁極限承載力標準值為450KN,壓入強風化層不少于1米。 1、ZYC-250液壓靜力壓樁機技術參數: 主壓樁
工程名稱:名流世家新湖村K2地塊工程施工項目 建設地點:武漢市江岸區后湖興業路新北側新湖村其用地范圍內 建設規模:名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區后湖興業路新北側新湖村其用地范圍內,其由4棟高層住宅樓、1棟多層社區服務用房及其附屬商鋪
2.1 工程位置:本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內容:基礎為鋼筋砼板式結構,平面尺寸為44.0m×92.0m,底板厚度為3.0m,底板底標高▽-6.000,底板頂標高▽-3.000,底板表面設置多種標高
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側,總建筑面積20.13萬㎡,工程共有6棟高層住宅分別為1、2、3、5、6、7#樓,地下一層,地上除7#樓為26層外,其余為25層,結構形式為剪力墻;5棟3層商業為8~12#樓,幼兒園、托老所為2層,結構
本工程均為27層的高層住宅,層高2.9m,總高度85m。主體結構形式為剪力墻結構,一層地下室。 本案塔吊基礎尺寸為5600×5600×1350,基礎埋深1.5m,基礎上標高為-2.500m,基礎混凝土等級為C30。采用樁基礎作為塔吊及其承臺
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
3、工程開工后,工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監理方同意后方 可開工;每根樁的樁長,砼灌注量必須有建設方現場代表簽字;工程竣工,需有建設方、總包、設計方和施工方的驗收簽證。
某電廠2X60萬千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎墊層
崗區橫崗六約村,深惠路東側,占地18.34公頃,整個場地呈不規則的多邊形,東西長約1070米,南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線、六約車站和規劃改造的深惠路,西面有在建的鹽排高速立交和環城西路(擬建公路),西南面為高壓走廊(2條500KV和
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓。混凝土澆筑時取樣留取試塊送檢,作為混凝土是否達到設計強度70%進行塔吊安裝的依據,同時試驗報告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養護,養護時間不少于14天
內容簡介 2 施工程序及進度安排 2.1施工方案簡述 (1)混凝土防滲墻 根據工程覆蓋層及下覆基巖等地質特點,結合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經驗,本標0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈、平行
內容簡介 3、塊體砼澆注 (1)配合比設計及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達到抗凍要求。 (2)混凝土拌和 ①必須采用具備電子計量系統的拌合站,以保證原材料的計量準確。 ②對于抗凍混凝土,由于引氣劑的摻量較小,為了保證其攪拌均勻,在
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分,同時也是山東省高速公路網規劃“五縱、四橫、一環、八連”“連七”的組成路段。本項目路線全長73.44Km,呈北南走向,起自任城區蔡堂村北,經嘉祥縣東、市中區西、金鄉縣東、魚臺縣西,