沈陽某道路雨水頂管施工方案

開盤路、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉，無法開槽施工，采用頂管的方法進行管線穿越。沈西大道寬30米，頂管長度40米（污、雨水雙排同時頂進）。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管。

道路及硬化地面室外雨水工程施工方案

本項目位于黑龍江省富錦市，富錦市屬溫和半濕潤農業氣候區，春季風力大，蒸發大于降水，降水集中，其中5月-9月降水404.1毫米，占全年降水總量的79％。 場地土層由上到下分別為：耕土、粉質粘土、粉質粘土混細砂、細砂及中砂；土層厚度及地基承載力

道路污雨水井蓋及雨水篦子施工方案

本工程位于勝利東路（京開路轉盤～商務賓館），是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換，將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除，人工清淤后，更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子。

道路雨水處理工程施工組織設計方案

領導決策層由項目經理、總工程師、總經濟師等成員組成，項目經理等主要成員均由具有多年市政工程以及市政管道施工經驗同時與業主多次成功配合的人員擔任。

道路雨水處理工程詳細施工組織設計方案

根據規劃，保留現況排水管涵。馬蓮道路（廣外大街~廣蓮路）新建一條D=500~1800mm雨水管，由南向北接入廣蓮路道路東側現況雙孔5600X3200mm新開渠暗溝中。

某地區道路雨水處理工程施工設計方案

2.3工程地質及水文地質 根據巖土工程勘察報告，擬建場地位于北京市西客站南廣場附近，地貌類型為永定河沖積扇，地形起伏較小，地基土層較簡單；場地地層構成自上而下主要為：人工堆積土層，包括素填土（厚度1.7~4.2m）、雜填土（厚度0.5~4.

道路雨水處理工程施工組織詳細設計方案

開挖前做好測量放線工作，按要求放出上口開挖線。由于污水管線基槽較深，因此開挖時采用兩步開挖，第一步挖至現況地面以下4m兩側邊坡各留1m邊臺，然后進行第二步開挖 3）開挖時，隨挖土，隨清槽底、隨刷邊坡。

道路污雨水井蓋及雨水篦子 施工方案

該資料為道路污雨水井蓋及雨水篦子施工方案 本工程位于勝利東路（京開路轉盤～商務賓館），是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換，將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除，人工清淤后，更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子。將路上原有污雨水井蓋及雨

某市政道路雨水管道施工方案

雨水主管為d500～d800Ⅱ級鋼筋砼承插管，連接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基礎，接口采用橡膠圈接口；DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎，接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋：地塊和人行道內窨井井

某市政道路雨水管道施工 方案

雨水主管為d500～d800Ⅱ級鋼筋砼承插管，連接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基礎，接口采用橡膠圈接口；DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎，接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋：地塊和人行道內窨井井

某道路及硬化地面室外雨水工程施工方案

二標段場區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

道路雨水處理工程施工組織設計方案.doc

某地道路及硬化地面室外雨水工程施工方案

本項目位于黑龍江省富錦市，富錦市屬溫和半濕潤農業氣候區，春季風力大，蒸發大于降水，降水集中，其中5月-9月降水404.1毫米，占全年降水總量的79％。 場地土層由上到下分別為：耕土、粉質粘土、粉質粘土混細砂、細砂及中砂；土層厚度及地基承載力

道路雨水處理工程施工組織設計方案.pdf

某市政道路雨水管道 施工 方案

雨水主管為d500～d800Ⅱ級鋼筋砼承插管，連接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基礎，接口采用橡膠圈接口；DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎，接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋：地塊和人行道內窨井井

某市道路雨水處理工程施工組織設計方案

本工程施工現場必須嚴格按照公司環保手冊和現場管理規定進行管理，項目經理部成立10人左右的場容清潔隊，每天負責場內外的清理、保潔，灑水降塵等工作。

某城市廠區道路及雨水管線組織設計施工方案

本工程開挖溝槽，采用人機配合的施工方法，嚴格控制基底高程，槽 底下 30cm 厚采用人工開挖，余土用人工清底，基底設計標高以上 0.2m-0.3m 的原狀土保留，以免擾動基面土。

某地區道路、排水、雨水管道、電氣施工設計方案

1.2.0現行的施工技術規范及標準： GB501、室外豎向水電工程等。 1．道路工程 本標段道路工程包括瀝青砼路面施工和小區水泥方磚路面施工、火燒板硬鋪裝。 a.水泥瀝青道路結構設計： 機動車道：4cm中粒式瀝青混凝土（ＡＣ－16Ⅰ） 6c

遼寧葫蘆島道路排水雨水管道電氣施工組織設計方案

本工程所使用的水泥、砂、石、砌塊等材料必須有出廠合格證及檢驗報告，同時要嚴格進行材質、數量、規格品種的驗收和送檢登記造冊工作，鋼筋必須具備合格證和試驗報告。

北京市道路雨水處理工程施工組織設計方案

本工程為單線管道施工，且溝槽較深（最深處為10m），所以采用機械挖槽，兩步開槽，人工清底。機械挖槽至設計標高以上200mm時，改用人工清底，挖槽放坡坡度為1∶0.33。

市政宿馬現代產業園道路雨水污水管道施工方案

本工程降水→施工放樣→管溝開挖（槽壁支護）→墊層、基礎施工→管道安裝→管座及接口施工→排水檢查井澆筑→管道閉水試驗→管溝回填。

某地市道路排水雨水管道電氣施工組織設計方案

本工程設置預制場一處，設有包括拌和站、工人休息室、水泥及其他材料庫、機房、水池、看守房、廁所、圍墻、各種材料堆放場等。

回龍觀區室外道路全套雨水工程施工組織設計方案

本工程為回龍觀CO6區室外道路、給水、中水、雨污水工程，由北京市天鴻集團公司投資建設。道路為瀝青混凝土高級路面、二灰砂礫基層；給水管線為球墨鑄鐵管；中水管線為ABS管；雨污水均為鋼筋混凝土管。

北京市西客站南廣場道路雨水處理工程施工組織設計方案

北京市西客站南廣場外部市政配套工程馬蓮道路（廣外大街～廣蓮路）南起廣外大街，北至廣蓮路，道路全長364.69m，紅線寬50m，規劃為城市主干路。

北京市市管城市道路西四北大街檢查井 雨水口施工方案

西四北大街設計起點西四東大街與西四南大街大街接順起點樁號K1+858，設計終點地安門西大街與與平安里西大街永中交終點樁號K2+834，道路全長950米。現況道路寬12.5米，雙向四車道，倆側設機非隔離帶寬2.5米、機非隔離帶兩側為人行步道。

昆明地區某市政道路雨水、污水、給水管頂管工程施工設計方案

沉井位置如發生扭轉，可在沉井偏位的二角偏出土，另外二角偏填土，借助于刃腳下不相等的土壓力所形成的扭矩，使下沉過程中逐步糾正其位置

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

道路及硬化地面施工方案

二標段場區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

某市學院道路施工方案

本資料為：某市學院道路施工方案，內容詳實，可供下載參考。

雨水及污水外網施工方案

外線工程施工包括雨水及污水系統，均采用承插式HDPE雙壁波紋 管施工。管道基礎采用砂墊層基礎， 管道連接采用承插式彈性密封橡膠 圈，管道與檢查井接口采用膨脹橡膠圈配套用件必須由管材生產廠配套 供應。現場使用DN100、DN150、DN200

大慶道路封堵施工方案

林源園區輕紡園道路改造工程，林源園區一號路延伸工程，林源園區一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）

道路施工方案及技術措施

本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點

二期道路組織施工方案

本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內容。

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

廠房虹吸雨水施工方案

廠房虹吸雨水施工方案，對于懸吊管道的消能懸吊系統，按照設計的數量和位置先把安裝片焊接在鋼結構上，如果是鋼筋混凝土結構，則用鋼膨脹螺栓把安裝片固定在鋼筋混凝土上，用螺桿、管卡緊固裝置把型號為30*30*2的鍍鋅方鋼固定起來，水平度調整至符合設