匝道是組成高等級的公路立交的基本單元,其線形千變萬化。就線形而言,它是直線、回旋線、園曲線段組成。對于互通立交匝道涉及多個基本曲線,設計半徑較小,這就給坐標計算帶來了困難。本文從微積分的角度,利用復化辛卜生積分公式推導公路匝道點位坐標計算公
射氣測量是使用射氣儀測量土壤、水及大氣中射氣的濃度,并通過研究射氣濃度的分布特征來解決某些地質問題的一種放射性測量方法,也是尋找構造的有效方法之一。該方法適用于地形較復雜,松散覆蓋層分布廣泛的地區,具有測量深度大、方法簡便、技術成熟、經濟等
雙曲拱壩通常為變曲率、變厚度的殼體,受地理位置的影響,幾何形狀比較復雜,在施工測量放樣中其計算工作量很大。應用Casio Fx-4800計算器編程來進行計算,使用方法簡單易學、操作方便,既能提高計算速度,又可隨心所欲地進行計算。本文介紹利用
元壩氣田天然氣凈化廠場平工程,區域南北長約984米,東西長約549米。擬建場地地形中間高兩側低,最高處為馬家梁,高程為511米,最低高程為446米,相對高差65米,中部短促的山梁呈寬緩的渾圓狀,大體為北西-南東向延伸,由較堅硬長石石英砂巖組
工程測量是研究地球空間中具有幾何實體測量和抽象幾何實體測設的理論、方法和技術的一門應用學科。它主要研究工程于工業建設、城市建設、國土資源開發、水路交通與環境工程的減災救災的事業中,進行地形和有關信息的采集與處理、施工放樣、設備安裝、變形檢測
為了弄清雪野水庫現狀的淤積量和庫容參數,研究應用先進的GPS-SDE技術對雪野水庫庫區水下地形及淤積進行測量。通過對測量結果的分析比較,發現現狀庫容參數與建庫時發生了較大的改變。
介紹了TCA2003自動全站儀、觀測系統的組成、變形監測方法和使用的測量軟件,小浪底大壩外部變形點的布設。敘述了TCA2003監測基準網和監測網的建立,探索了數據后處理的方法,并對TCA2003監測實際精度作了分析
前言:邊角后方交會在大頂子山航電樞紐工程的施工測量中得到了廣泛的應用,該工程為一等工程,工程規模為大一型、設計洪水位標冷為100年一遇,抗震烈度為6度
橋吊桿索力測量中,可利用測取頻響函數的方法確定短索的固有頻率,根據實際邊界條件及模態形式確定合理的索力計算長度,精確測量短索拉力,該方法測量精度可以滿足施工規范要求。
本工程測圖分幅應便于使用,并應盡量減少圖幅數量,特殊地區可采用斜方格網分幅設計;同一測區同時采用兩種分幅時,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,并應按順序編號;規劃設計測圖宜采用圖廓西南角
為了統一工程測量的技術要求,做到技術先進,經濟合理,使工程測量產品做到質量可靠,安全適用的原則,制定此規范