本工程測圖分幅應便于使用,并應盡量減少圖幅數量,特殊地區可采用斜方格網分幅設計;同一測區同時采用兩種分幅時,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,并應按順序編號;規劃設計測圖宜采用圖廓西南角
為了統一工程測量的技術要求,做到技術先進,經濟合理,使工程測量產品做到質量可靠,安全適用的原則,制定此規范
該規范是國家標準,是施工過程中對裝飾裝修工程進行檢查和驗收的重要依據。 如有需要,請下載。 本人找了很長時間才找到。
高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
本文為高速鐵路工程測量規范征求意見稿,本規范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規范執行。
1、項目概況 ****一期工程位于重慶****區****路與****路交會處,**與**小區之間,由5#樓、6#樓和綜合樓三幢建筑組成。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,地下一層是車庫;6#樓由32層和30層兩幢組成,地下兩層是車庫;綜合樓
本工程設計高程:室內±0.000相對于絕對標高37.100m。室外地坪為-0.300相當于絕對標高36.800米。
本工程位于北京市**區**鄉,東臨四環,南臨**路,西側為**路。以建筑外形分云樓、 山樓、弧樓,C9 樓屬山樓,層數不一,最低 4 層,最高 10 層。建筑外形為矩形,長寬約 為 118M×12M。
項目部根據建設單位提供的紅線樁坐標點、水準點,現場測量控制網,測量放線均由項目測量員岳秀記負責組織和主持,分包隊負責實施,分包隊測量人員完成放線后,首先自檢合格,將各種資料準備齊全,按預先設定內部工作流程申請驗線,項目測量員組織復核、驗線,
本規范適用于全國城鎮住宅的建筑設計。住宅設計必須執行國家有關方針、政策和法規,遵守安全衛生、環境保護、節約用地、節約能源資源等有關規定。
一、我國現行住宅層數劃分的規定 低層:1~3層 多層:4~6層 中高層:7~9層(應設電梯) 高層:10~30層(應執行高層民用建筑設計防火規范) 二、套內各功能空間設計 (一)每套必須獨門獨戶,并應有臥室、廚房、衛生間等基本空間。住宅套型
為了使每個工程質量達到優良,更好的提升企業知名度,特訂立該規范條例;該規范條例分為10個大項、154個小項,其主要內容
總建筑面積為 17.4 萬平方米,包括 7 棟地上 34 層地下 2 層的住宅和 4 棟商業建筑構成,地下為自 行車庫和人防。地上建筑高度為 99.5 米,地下室高度為 6.60 米。 建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級,建筑抗
單位工程 名稱 樓層數量 層高 單位工程 建筑面積 人防面積 7#樓 地下 2層(含半地下室) 3.45 2.65 17134.2m2 1088.2 m2 (隱蔽:635.8 m2) 地上 14層 2.80 8#樓 地下 2層(含半地下室)
本工程主體建筑為一座辦公樓(101#建筑物)和一座住宅樓(102#建筑物),兩座建筑物地下部分聯通一體,地下一層,地下室基礎平面大致呈“L”型。兩座樓的正負零標高分別相當于絕對標高52.15和52.10m,辦公樓地上裙房二層,主體十三層;住
2.1地理概況 本工程位于重慶市。***·***一期四標區。建筑面積42939m2。 2.2結構概況: 本工程由兩棟(1-6、1-7)三十一層住宅樓組成。主體結構為全現澆鋼筋混凝土剪力墻。 2.3建筑概況: 本工程住宅±0.000標高相當于