強夯施工中由于各類地基土的性質差別很大以及同類土的回填層厚度不均,很難建立能適應不同土質的強夯加固理論。因此,針對本工程具體情況,根據經驗初步選定技術參數,在施工現場有代表性的場地上選取一個或幾個試驗區,進行試夯。通過現場試夯驗證結果,并經
總裝車間聯合廠房工程,基坑開挖-8.1米深左右,另土質又有膨脹性,且連日陰雨土的含水率大,土方回填難度較大。若全部用素土回填質量難以保證,現為了保證質量,業主、監理單位、中建七局和我方初步定:素土回填難以達到要求,決定加入適量白灰改善土的含
根據施工條件當達到以下情況后進入施工階段,肥槽回填做完防水施工后外墻外側防水層、防水保護層檢查驗收,并辦完隱檢手續,外墻外側基槽內的積水和雜物等清理干凈,肥槽采用素土及2:8灰土回填隨施工進度及現場條件安排回填。
擬建工程位于。框架剪力墻結構,建筑占地面積4512 m2,A段地下二層、B段地下一層。 本地區年平均降水量584mm,日最大降水量183.8mm,雨季集中在夏季(降水量占全年70%)。 擬建工程南側緊鄰人工水系,水系水底面標高約36.0m,
概況: 外墻需回填部位,在進入臨冬施工后采取適當保溫措施,防止基土凍壞;回填土方必須在進入臨冬施工前預先準備好,并加以覆蓋,保證堆土內部不出現凍土;回填時盡量減少專運次數,盡早分層填入并夯實,如不能填入應根據當時氣溫立即用一層塑料薄膜加兩層
(1)工藝流程 基槽底清理→外墻面處理→檢查原土質、拌制灰土→2:8 灰土分層分層鋪土、耙平→夯打密實→檢驗密實度→修整、找平、驗收→素土分層夯填。 (2) 回填灰土應分層鋪攤,每層鋪土厚度為不大于300mm, 每層鋪攤后隨之耙平。 (3)
本工程位于**區**,建筑總面積54195m2,地下二層,地上十九層,框架剪力墻結構,基礎為筏板基礎,基礎底標高-11.40m和-12.60m。 本工程需回填部分為地下室外墻肥槽回填和基礎房心回填,外墻肥槽(包括車庫頂板)回填采用2:8灰土
本工程坑底標高大部分為-14.85m,西部-17m。邊坡頂標高為±0.000m,西部邊坡放至-5.500m、-10.5m,約按1:0.3放坡;局部放至-3.000m,也按1:0.3放坡,但現場基坑肥槽尺寸較小.
施工前進行回填土分項工程的技術交底工作,做好標高的抄測和分層厚度標定工作,可設在邊坡上且每 3m 設一處。回填土施工前做好隱蔽工程驗收工作,同時做好分項工程的驗收評定工作等,其基礎混凝土強度應達到規定的要求,方可進行回填。
對于施工場地臨近居民住宅群,地基土為砂、石的地下工程,為貫徹“以人為本”、“因地制宜”的設計指導思想,可采用級配砂石回填肥槽,灌水夯實的施工作業方案。
1、片石:拋填的片石粒徑宜大于30cm,且小于30cm粒徑含量不得超過20%,不得填筑膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等。 2、碎石:碎石過渡層粒徑小于10cm,其中小于0.05mm的細粒料含量不小于30%,保證碾壓后填石料頂面
北海****商港工程位于****廣場東面,****中路南面,東面靠**車站,南面從**路進入工地,回填土方車輛可從廣場東面即工地西側面出入。工程±O.000相當于于絕對標高14.500m。本工程為獨立柱基礎,除FJ底面標高為一7.800m外
①回填前,應先辦好隱檢手續 ②填土前先把基礎內的垃圾、雜物、積水等清除 ③檢驗回填土的含水率是否在控制的范圍內。如含水率偏高,應采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施:如含水率偏低,可采預先灑水濕潤等措施(在現場檢測以手握成團,輕顛即散,其含水
本工程位于健翔橋東南角,南北方向長171.6m,東西方向長46m,為長方形,基坑埋深11米左右,工程總用地面積為10668.12m2,總建筑面積為76650m2,其中地上建筑57195m2,地下建筑面積19455m2,本工程回填土工程量很大
本工程總建筑面積:123391.3 m2,包括1#—14#樓、1#地下車庫、2#地下車庫。其中1#、8#、9#、13#樓,地下1層,地上18層,建筑高度55.6m;2#—7#、10#—12#樓地上11層,建筑高度35.3m,結構形式均為剪力
本工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等合理確定填方土料含水率控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數;重要回填土方工程,其參數應通過壓實試驗來確定,填土前,應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收,合格后要作好記錄及驗收手續。
土方正式回填前,選定經業主、監理批準的土源,取15kg~20kg土樣送至中試驗室進行標準擊實試驗并確定土樣最大干密度和最佳含水率,以此作為控制回填土質量指標。
作好基坑降、排水工作,保證回填過程中不受積水干擾。在滯水層以下施工回填土時,采取臨時堵塞導水管,或將導水管加長,直接將邊坡滲水引入角部陶粒水泥管井內的防水干擾措施。
按設計圖紙要求本工程的回填土包括兩個部分:①房心回填采用級配砂石;②肥槽回填采用2∶8灰土和素土。 ?地下二層北段的房心回填已于去年完成一部分級配砂石的回填在汽車坡道混凝土澆筑完成后4月11日開始回填,計劃工期15天,于4月26日完成對地下
本工程具有基坑較深,面積廣、回填土方量大、工期緊、地下水較大等特點。組織施工時,要針對這些特點,合理選擇施工機械, 精心安排工作面,采用多機組,多區段、多班次立體交叉流水施工作業,做到充分利用空間和時間,同時做好各工種、各工序的配合,保持多
北京位于北京市的交匯處,北鄰**街和**站,東鄰**路,南鄰**工程。該工程由北京**有限公司和**酒店集團投資興建,是一個集寫字樓、超五星級酒店和豪華服務式公寓等于一體的特大型現代化建筑組群。北京**中心是**中規模較大的項目,項目占地3
家園住宅小區位于北京市朝陽區xx橋路26號,共分為1#樓(A區)、2#樓(B區)、3#樓(C區)、幼兒園,總建筑面積109271m2,總占地面積19336 m2。整個地下室部分3幢主樓與3幢地下車庫連成一體,基礎土方施工時采用大開挖的施工方